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Sonderschrauben für den Maschinenbauer

 
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ampelixxOffline
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Anmeldungsdatum: 02.05.2008
Beiträge insgesamt: 1703
BeitragVerfasst am : Do, 24. Sep 2009, 12:37    Titel: Sonderschrauben für den Maschinenbauer Antworten mit Zitat
Klar, ein alter Hut, aber für den ein oder anderen sicherlich neu! Wink
Laughing Laughing Laughing

sonderschrauben.pdf
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 Dateiname:  sonderschrauben.pdf
 Dateigröße:  313.94 KB
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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her???
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PerformixOffline
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Anmeldungsdatum: 25.05.2007
Beiträge insgesamt: 836
KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  24.000 km
BeitragVerfasst am : Do, 24. Sep 2009, 21:40    Titel: Antworten mit Zitat


Wieviele Modelle davon hast Du an Deiner Kati verschraubt?
Ein KOMPRESSOR KTM Modell fehlt mir da in der Übersicht Mr. Green Mr. Green
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GO!!!!!!! for it ...
Wo ein Wille ist, ist KEIN Weg
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MÜTZEOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.08.2007
Beiträge insgesamt: 1421
BMW S 1000 XR 2018
 →  15.000 km
Suzuki B King
 →  15.000 km
BeitragVerfasst am : Fr, 25. Sep 2009, 6:10    Titel: Antworten mit Zitat
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1190 Adventure T , BMW S1000XR
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ampelixxOffline
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Anmeldungsdatum: 02.05.2008
Beiträge insgesamt: 1703
BeitragVerfasst am : Fr, 25. Sep 2009, 9:00    Titel: Antworten mit Zitat
Performix @ Do, 24. Sep 2009, 21:40 hat folgendes geschrieben:


Wieviele Modelle davon hast Du an Deiner Kati verschraubt?
Ein KOMPRESSOR KTM Modell fehlt mir da in der Übersicht Mr. Green Mr. Green

Da hält alles mit Original 8er Siemens Patent-Lufthaken zusammen! Wink
Aber weil ich keinen 8er Bohrer mehr hatte, hab ich erst einen 3er und dann einen 5er genommen, weil 3 + 5 = 8. Bis mir dann ein guter Freund erklärt hat: "Mensch, bist du doof, nimm doch zwei 4er, dann sparst dir das Umspannen!"

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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her???
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3608
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  80.000 km
BeitragVerfasst am : Fr, 9. Okt 2009, 10:58    Titel: Antworten mit Zitat
apmxxl @ Fr, 25. Sep 2009, 9:00 hat folgendes geschrieben:

Aber weil ich keinen 8er Bohrer mehr hatte, hab ich erst einen 3er und dann einen 5er genommen, weil 3 + 5 = 8. Bis mir dann ein guter Freund erklärt hat: "Mensch, bist du doof, nimm doch zwei 4er, dann sparst dir das Umspannen!"


Genau...und 120 NM Drehmoment machst Du mit nem 100er DreMo-Schlüssel auch erst 100NM und dann nochmal mit 20NM hinterher....
Mr. Green
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endlich wieder ne 950ziger im Stall
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