Gehäuseriss

Verfasst am : Do, 17. Jan 2008, 21:43 Titel: Gehäuseriss

Hallo,
nachdem ich die ersten Kilometer bei Nieselregen und Temperaturen um den Gefrierpunkt abgespult habe, ist der Ölverlust an meiner nagelneuen SE immer größer geworden.(hat mir sogar den Hinterreifen zugesaut).

Ursprünglich war abgemacht, dass ich bis zur 1000der durchfahre, aufgrund des immer stärkeren Ölverlusts hab ich sie dann mit knapp 400 km abgegeben.
Heute kam die Diagnose: Motorgehäuse ist gerissen. blink

Näheres kann ich noch nicht sagen, da ich die Information nur am Telefon bekommen hab und der Werkstattmeister nicht im Haus war.
Es läuft auf einen neuen Motor raus.
Ich vertrau da meinem Händler.
So hab ich mir KTMfahren nicht vorgestellt.

Drückt mir die Daumen, dass die Aktion schnell über die Bühne geht.
Was haltet ihr von der Sache??

Gruß
Harri

Verfasst am : Do, 17. Jan 2008, 21:56 Titel:

Das ist bitter - aber ein niegelnagelneuer Motor ist auch nicht schlecht Smile

Hoffe, Du hast es nicht so getrieben wie http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=143861#143861 Meine steht nun bei knapp 13 tkm - ca. 40 % Gelände aller Art - null Probleme - überhaupt keine = 0 und mit sehr niedrigem Ölverbrauch, nur knapp 7 l Sprit sind happig, aber ok. Kann Dir also nur viel Glück wünschen Exclamation

Verfasst am : Do, 17. Jan 2008, 22:26 Titel:

Herzliches Beileid.
An welcher Stelle ist denn der Riß?
Hast du Fotos?
Kann dich aber beruhigen,ist extrem selten und wenns dir nochmal passiert solltest du Lotto spielen. Mr. Green

Verfasst am : Do, 17. Jan 2008, 23:06 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 2:40 Titel:

Anmeldungsdatum: 30.01.2006

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 7:48 Titel:

Ja, würd mich auch interessieren. Wo genau ist den der Riss ?
Fotos wärn net schlecht.

Gerhard

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 17:08 Titel:

Genau kann ich nicht sagen, wo der Riss sich befindet, ich habs selbst noch nicht gesehen. Es soll an einer Stelle sein, wo eine Büchse eingeschlagen wird.

Der Zirkus geht schon los: Ein Gehäuse könnte der Händler am 28.1 bekommen. Wann ein Motor lieferbar ist, steht noch aus.
Bei einem neuen Gehäuse hätte ich die Bedenken, dass der Motor komplett zerlegt und wieder zusammengebaut werden muss.
So oder so, im Januar kann ich mit Sicherheit nicht mehr fahren.
Ich könnte kotzen, genau davor hatte ich Angst.
Soll ich mich zusätzlich direkt an KTM wenden?. Bringt das was?.
Wie würdet ihr jetzt vorgehen?
Grüße
Harri

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 17:16 Titel:

rein rechtlich gesehen musst du dich nicht mit einer Reparatur einverstanden erklären. Du darfst in diesem Fall ein ganz neues Motorrad verlagen.
Natürlich gibt es immer das Problem zwischen Recht haben und Recht bekommen.
Falls du aber lieber eine neue sE haben willst als eine Reparatur, solltest du dies gegenüber KTM artikulieren. Stellen die sich quer, schalte einen Anwalt ein. Deine Erfolgsaussichten wären sehr gut.
Aber vielleicht gibst du dichja mit einer Reparatur zufrieden. dies wäre u.U. dann vielleicht nervenschonender

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 17:46 Titel:

Hallo,

Möchte dir (KTM Micha) nicht zu nahe treten. Aber ich denke, das ein Riss im Motor nicht zum sofortigen Rücktritt vom Kaufvertrag berechtigt. Vielmehr ist es im BGB so geregelt, das dem Verkäufer eine angemessene Frist zur Nacherfüllung eingeräumt werden muß. Die Rechtssprechnung geht von 2 bis 4 Wochen aus.

Zudem reicht ein einmaliger Schaden nicht, um vom Kaufvertrag zurückzutreten. Es muß schon zu einer unzumutbaren Anzahl von Nachbesserungen gekommen sein. Hier geht die Rechtssprechnung von 2 bis drei Versuchen aus.

Aber...nur wegen ein und dem selbsen Mangel. Ein anderer Mangel hat dann auch wieder 2-3 Nachbesserungsversuche.

Aufgrund meiner langjährigen Beziehung zu KTM kann ich dir sagen, das die das einen Sche.. Interessiert. Da kannst du in Mattighofen anrufen, die verweisen dich sofort nach Deutschland. In Ursensollen in D dann die Aussage, man möge sich doch mit dem Händler in Verbindung setzen.

KTM ist wie eine Behörde, leider!

1994 hab ich mal erbost eine 440er KTM denen vors Werkstor gestellt, nachdem innerhab 8 Betriebsstunden 3 Kolben kaputt waren. Laut Händler ist das halt so!!!!

Ich also ab zu KTM. Einen riesen Aufstand produziert. Und siehe da, die haben innerhalb 8 h das Motorrad vor Ort repariert und einen neuen Plastiksatz spendiert. Sie gaben zu, das der Motor falsch montiert worden ist, im Werk. das war aber vor dem Bau des neuen Werkes. Jetzt sind die ganz schön arrogant geworden.

Ich handhabe es so, ich bekomme meine Teile vom Werk kostenlos, und montiere alles selbst. da weis man was man hat!

Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg, das du wieder schnell auf die Straße kommst.

Grüße
Andre

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 18:12 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 18:16 Titel:

Übrigens: nicht vergessen, dass sich das Schuldrecht vor ein paar Jahren - ich glaube, es war 2002 - in einigen Punkten signifikant geändert hat. Meine Ausführungen beziehen sich auf die aktuelle Rechtslage!

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 20:20 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 20:29 Titel:

Seh ich auch so! Wenn ein Fachmann den Motor neu aufbaut
schadet das null. Im Gegenteil, der machts eventuell mit
mehr Sorgfalt als im Werk am Fließband.

Gerhard

Verfasst am : Fr, 18. Jan 2008, 20:41 Titel: