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KTM startet nicht mehr bei der Rallye Dakar 2010
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge insgesamt: 5529
Wohnort: Brandenburg
HQV701ADV
 →  3.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 15. Jun 2009, 12:52    Titel: Antworten mit Zitat

Avocado @ Mo, 15. Jun 2009, 9:48 hat folgendes geschrieben:
...Bei der diesjährigen Dakar haben die Piloten wieder auf den 660er-Motor zurückgegriffen, obwohl 690er draufsteht...

MFG
Chris

Das ist sehr interessant! Woher hast Du die Info?
Der alte (Basis 640) hat einen schwereren Kurbeltrieb und lässt sich deshalb entspannter fahren. Nur der sechste Gang fehlt leider. Auch Aprilia hat den Kurbeltrieb der 450/550er RXV-Modelle schwerer gemacht und den Hub vergrößert. Drehzahl ist eben nicht alles!
Gruß-BRB

_________________
Lieber arm dran als Arm ab!
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marcoOffline
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Anmeldungsdatum: 09.01.2004
Beiträge insgesamt: 2184
KTM LC8 SE 950, 2008
 →  25.000 km
KTM 450 Rallye Factory

BeitragVerfasst am : Do, 25. Jun 2009, 23:49    Titel: Antworten mit Zitat

The Kid @ Fr, 12. Jun 2009, 15:12 hat folgendes geschrieben:

Bitte nicht mit WERKS-Motoren vergleichen.
Die kundenkäufliche Version baut auf dem normalen 690er-Motor auf.


So - seit langem wieder da.
Ja, baut auf. Hat aber IMO 700ccm und ist mordsmäßig modifiziert. Nicht mit dem werksmäßigen Motor zu vergleichen. Wo sollen sonst die 75PS her kommen...

_________________
Gruß,
Marc

live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE
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