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friedrichSponsor
Anmeldungsdatum: 05.12.2006 Beiträge insgesamt: 1123 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 70.000 km Husky 701 Omega → 2.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 18:59 Titel: |
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wenn 48er Standrohr sollte das Gewinde der Gabelfüße passen.
Die Frage ist ob die Druckstufeneinheit die von unten eingeschraubt wird und
die Gatridge zusammen mit dem Gabelfuß passen.
_________________ Friedrich |
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Plumps Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge insgesamt: 725 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km KTM LC8 Adv 950, 2003 → 63.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:03 Titel: |
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Jupps,
@ Friedrich: Genau, das frage ich mich...
@Scotty: ganz so schlimm ist es nicht.. ich habs nur mal so kurz und grob mit dem Zoll... ähhh Meterstab gemessen... die Außenrohre sind halt 2..3cm kürzer.. Also, ne 285er EXC hat grob das Maß ner 265er LC8 Gabel.. Das Rad wird dir hoffentlich nicht in den Motorschutz knallen... Nun ist halt die Preisfrage: Was ist kontrollierbarer? Ein Motorschutz der Bodenhobel spielt und ne Gabel auf Block oder ein Motorschutz der richtig in den Dreck knallt aber die Gabel noch zwei Zentimeter vom Block entfernt ist.. Den ersten Teil der Frage kann ich beantworten.. das macht richtig AuaAua... War ein gehockter Salto mit perfekter Knielandung im groben Schotter ein paar Meter vor dem Moped.. Ach die Schaumknieprotektoren für die Kampfhosen verrutschen hierbei gerne..
Ich werde mal ne LC8 Gabel und die EXC Gabel zerlegen.. uff dem Boden liegen auch noch ein paar Innereien... Die 950 wird ja eh so ne Art Frankenstein-Moped.. Warum soll es bei der Gabel anders sein...
https://www.youtube.com/watch?v=YMTGP9fM04A
Ich muss da mal den Ollo anhauen...Der hat ja genug gegabelt in seinem LC8 -Leben... Und mit den EXC Gabeln hat er ja sehr früh angefangen...
Werde vermutlich von Dienstag bis Freitag offline sein.. Hab mal wieder spontan ne Dienstreise in Süden geschossen... Aber was macht man nicht alles für den schnöden Mammon
ähmmm Scotty Du hast also ne EXC Gabel mit ner 30 Achse? Oder nur ne neue Achse mit 20mm oder 17mm in der EXC Gabel? Da würde ja die Chance bestehen, dass der Kram passt.. UFF den Gabelfüßchen steht was von 03 … und dann gab es ja schon die 30mm Achsen....
_________________ Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 23.09.2012 Beiträge insgesamt: 1842 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:30 Titel: |
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Man nimmt eine SE Achse mit Adapter
_________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 23.09.2012 Beiträge insgesamt: 1842 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:32 Titel: |
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Olli war immer auf dem EXC Trip.
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So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2209 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:38 Titel: |
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Scott-y @ Mo, 25. Feb 2019, 20:32 hat folgendes geschrieben: | Olli war immer auf dem EXC Trip. |
was Scott-y sagen wollte: er hat(te) auch exc Vorderräder und Bremsen verbaut.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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Plumps Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge insgesamt: 725 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km KTM LC8 Adv 950, 2003 → 63.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:44 Titel: |
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Scott-y @ Mo, 25. Feb 2019, 20:30 hat folgendes geschrieben: | Man nimmt eine SE Achse mit Adapter |
Ich stehe jetzt auf dem Schlauch.. Was für Loch ist denn bei deiner EXC Gabel im Fuß? So vom Durchmesser?
What hat den die SE für nen Achsdurchmesser? Keine 30mm? Mussten die noch die 17-20iger an die Kunden bringen.. Ich hab doch keine Ahnung von dem Großen WP Baukasten.. Wer mit Wem.. Was mit Was.. ???
_________________ Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 23.09.2012 Beiträge insgesamt: 1842 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:55 Titel: |
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Ich hab es nicht im Kopf. Ich bleib mit dem Hintern auf der Couch und messe morgen erst.
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So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2209 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 20:58 Titel: |
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Die SE hat 30mm Lager aber 26mm Achsen, deshalb die Adapter, die Scott-y meint.
Alte EXC haben 26mm Achsen, neuere 20mm, aber ab welchem Baujahr die gewechselt haben - keine Ahnung.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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Plumps Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge insgesamt: 725 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km KTM LC8 Adv 950, 2003 → 63.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 21:26 Titel: |
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kampfschnecke @ Mo, 25. Feb 2019, 20:58 hat folgendes geschrieben: | Die SE hat 30mm Lager aber 26mm Achsen, deshalb die Adapter, die Scott-y meint.
Alte EXC haben 26mm Achsen, neuere 20mm, aber ab welchem Baujahr die gewechselt haben - keine Ahnung. |
Okay... Wir lassen den Scotty mal auf der Couch liegen... Es braucht ja seinen Schönheitsschläfchen...
Ich glaub, ich nehme den ollen Schälbohrer aus dem Fach und dann passt der Kram
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schlusi LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.03.2008 Beiträge insgesamt: 351 KTM LC8 SM 950, 2006 → 79.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 111.000 km Maico 500, EXC 200
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Verfasst am : Mo, 25. Feb 2019, 21:31 Titel: |
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Alte EXCs vor ca. 2005 hatten 20er Achse Vorne.
Ab dort 26mm.
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Gruß Christian |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2209 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Di, 26. Feb 2019, 8:47 Titel: |
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schlusi @ Mo, 25. Feb 2019, 21:31 hat folgendes geschrieben: | Alte EXCs vor ca. 2005 hatten 20er Achse Vorne.
Ab dort 26mm. |
Lt. Ersatzteilkatalog hatten die EXC´s bis 2015 26mm Steckachsen vorne, ab 2016 20mm.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 23.09.2012 Beiträge insgesamt: 1842 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Ti-Mike Speichenputzer Anmeldungsdatum: 30.07.2019 Beiträge insgesamt: 43
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Verfasst am : Mo, 30. März 2020, 15:48 Titel: |
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zur Firma Dietrich, der Hammer .
Alles hat sich mega gelohnt.
Hatte mal im November Kontakt aufgenommen , dank dem Forum ( vielen Dank an dieser Stelle)
Super schnell und informative Antwort.
Leider war es mega kompliziert ( Papierkram / Zoll ) die Sachen aus der Schweiz nach Deutschland zu schicken .
Also habe ich ewartet das kein Schnee mehr liegt und bin am 09 März mit dem Transporter, die 867 KM zu Herrn Dietrich gefahren.
Wir hatten uns vorher auf das Datum geeinigt und da ich ein gutes Gefühl hatte, habe ich noch einiges mehr machen lassen .
Fahrwerk VA und HA inklusive Membrane etc auf 272mm mit allen nötigen Anpassungen ( Bremsleitung usw ) und natürlich kompletter Wartung usw.
Neues Kettenkit komplet
Benzinpumpen Kit
Luftfilter
Öl mit Filter usw.
Angekommen gegen 17:30 abgeladen .
Hotel , gleich um die Ecke
Am nächsten Tag um 17:30 bezahlt und aufgeladen .
Super Laden , alle mega nett....
Das Fahrwerk ist der Hammer geworden ....wirklich der Hammer
Ständer usw sind inzwischen angepasst.
Ich kann die Firma Dietrich nur empfehen und die fast 2000km haben sich sehr gelohnt ....DANKE auch nochmals an das Forum für die Infos.
Beschreibung: |
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TortureKing Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 08.07.2018 Beiträge insgesamt: 61 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 60.000 km KTM EXC-F 350 (2016) Yamaha TT600S Belgarda / XT600 3AJ / Triumph Speed
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Verfasst am : Fr, 3. Jul 2020, 10:53 Titel: |
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Hi,
meine 2003er ist jetzt auch ne "S".
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, sehr nette Leute da, sehr gute Arbeit von Thorsten.
Ich bin am Montag vorbei gefahren, meine Kiste hin gestellt, ein Ersatzmoped bekommen (ok das war ne 390er Duke, auf der sehe ich aus als ob ich mir nen Roller zwischen die Arschbacken geklemmt habe), zur Arbeit nach Magdeburg und am Donnerstag zurück getauscht und wieder nach Hause gefahren.
So entspannt war ich auf dem Moped noch nie unterwegs, er stellt die Federung mit offensichtlich sehr berufenen Händen ein. Top!
Ich kann die Werkstatt dort nur empfehlen... es hat alles Hand und Fuß was er da so treibt.
Stephan
_________________ Stephan |
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Ixte Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 14.03.2011 Beiträge insgesamt: 173 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 34.000 km XT 600 Tenere, 34L → 65.000 km 690R, 2012 mir Rallyumbau KIT 690 (mit TÜV:)) → 18.000 km
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Verfasst am : Fr, 8. Jan 2021, 14:46 Titel: |
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Hallo,
da ich meine Fahrwerk auch bearbeiten lassen werde, und ich über diesen Fred gestolpert bin.
Meine Versanderfahrungen:
Ein Fahrwerkskoffer (extra zugelegt) ist bei DHL in meinem Ort Sperrgut, auch wenn die Maße stimmen (<120cm beim Paket). (Hermes nimmt ihn nicht, nur wenn man ihn holen lässt )
Der ist nämlich keine stabile Kartonverpackung
In den Fahrwerkskoffer passt das Federbein der ADV 990 nicht rein, weil der Ausgleichsbehälter schräg dran ist.
Vielleicht hilft ja dem eine oder anderen die Info.
_________________ Gruß IXTE
mit der 690er grüsst mich kein Schwein (mit dem Rallyumbau schon mal eher ) , mit der 990er sogar Harleyfahrer |
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