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Scout Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 12.06.2006 Beiträge insgesamt: 11
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Verfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 12:04 Titel: Schneelage einiger Schotterstrecken im Piemont |
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23.06.2006:
Assietta Kammstrasse bis auf ein Schneefeld von 5 Metern (von uns und niemandem vorher durchfahren) befahrbar, mittlerweile ist dieses Schneefeld sicher schon weg, ist super Wetter gewesen.
24.06.2006:
Jafferau Schneefeld (ca. 3km nach Tunnel) 10 Meter lang.
Von drei verwegenen Italienern (jeder mit ner LC8) umfahren, allerdings ist nur einer gefahren, die anderen wurden mehr oder weniger getragen.
Mittlerweile wahrscheinlich auch schon zu durchfahren.
24.06.2006:
Colle Sommeiller Bis 2915 Meter (GPS) zu befahren, dann Schnee, die letzten 50 Höhenmeter liefen wir hoch.
25.06.2006:
Baisse de Peyrefique ist voll befahrbar.
26.06.2006:
Ligurische Alpen-Grenzkamm-Höhenstrasse
Voll befahrbar
27.06.2006:
Maira-Stura-Kammstrasse voll befahrbar.
28.06.2006:
Col de Parpaillon voll be-durchfahrbar, Mini-Schneefeld im Tunnel, jedoch bereits eine Rinne gefahren, kein Problem.
PS: Alles mit vollbeladener LC8 gefahren.
Nochmal PS: war super geil !!!!!!!!!!
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mike755Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2003 Beiträge insgesamt: 539
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Verfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 14:26 Titel: |
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W i r woll'n die Fotos sehen, wir woll'n die Fotos sehen...!! [gröhl]
_________________ Beste Grüße!
Mike |
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ice tea-eddi Schlammspringer Anmeldungsdatum: 26.06.2003 Beiträge insgesamt: 137
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Verfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 15:39 Titel: |
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Ja, zum Beispiel so was in der Art (das Mopped muss nicht unbedingt in der waagrechten Position sein)
Bilder geschossen am 02 Juni auf dem Weg nach Col de Parpaillon. Leider habe ich nicht ganz nach oben geschafft...
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Der Boden war einfach zu lehmig |
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Das Schotter war manchmal echt zu grob |
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Parpaillon 1.jpg |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 20:21 Titel: |
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Hi Eddi
Schön dass du noch dabei bist
Wieso muss der TR runter, nur weil das Mopped am Boden liegt?
Oder hat der Seitenständer gemogelt . . .
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1819 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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Verfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 21:26 Titel: |
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jo der grobe schotter ist recht ansehnlich
man kommt ja trotzdem vorbei. bei uns war da schon ein wenig erde aufgeschüttet.
_________________ Don`t touch a running system! |
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ice tea-eddi Schlammspringer Anmeldungsdatum: 26.06.2003 Beiträge insgesamt: 137
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Verfasst am : Fr, 30. Jun 2006, 21:43 Titel: |
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Ja grüss Dich auch, Peter!
Der Boden war schön aufgeweicht und lehmig, mit den Scorpions ging wirklich nichts, damit hatte ich einfach nicht gerechnet - erster Fehler.
Das Mopped lag erst etwas anders, mit dem Lenker und linkem Koffer in einer Rinne, war ganz ungünstig.
Ich war alleine unterwegs, da Kollegen keine Lust auf Schotter hatten - zweiter Fehler. Und das sollte man ja wirklich nicht machen, war nämlich an dem Tag kein einziger Mensch dort unterwegs, Tunnel war ja noch zu.
Also Gepäck abbauen, Mopped 3-4 Meter runterschleifen und aus der Furche ziehen, aufheben, das Gepäck wieder dran - über eine Stunde gebraucht.
Da wegen dem lehmigen Boden kein Weiterkommen für mich war, habe ich den Tunnel auch nicht zu Gesicht bekommen.
Also, Scout: Wo bleiben bitte die Bilder ???
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Scout Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 12.06.2006 Beiträge insgesamt: 11
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Verfasst am : Sa, 1. Jul 2006, 10:43 Titel: |
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OK, OK,
bin noch etwas Fußball-geschädigt wegen gestern.
Hier also schon mal auf die schnelle ein paar Fotos.
Hoffentlich klappt das mit diesem anhängen der jpg Dateien.
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Verwegener Italiener umfährt die gesagte Stelle, kam nach diesem Schnappschuss zum Sturz und wir trugen die LC8 zu fünft nach oben. |
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Wir ahnten schreckliches, es kam aber nicht so schlimm. |
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Das Foto lass ich mir bestimmt vergrößern. (Untertitel: Meine LC8 und ich) |
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Mini Schneefeld, welches sicher schon weg ist. Kaum zu glauben, dass man sich hier nicht drübertraut, jedoch mit 230 kg kann man schon mal Schiss bekommen. |
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Assietta.JPG |
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10 m Schneefeld, vorne sieht man den ersten Versuch eines Italieners mit der LC8. Jedoch kam er im Schnee nicht weit. |
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Jafferau.JPG |
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Hier war für uns am Sommeillier Schluß. 2915 m |
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Sommeiller.jpg |
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_________________ Diletanten Olé |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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Verfasst am : Sa, 1. Jul 2006, 12:01 Titel: |
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Geile Tour !
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 11. Jul 2006, 23:54 Titel: |
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deshalb nimmt man ja zu der Jahreszeit auch einen klappspaten mit - Ich habe meinen leider in Iceland beerdigt .....
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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 9:01 Titel: |
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Colle Sommeiller / 19.06.2006 – bei ca. 2660 Meter war aus Zeitgründen Schluss und es war uns ehrlich gesagt auch zu mühsam alle 5 Moppeds durchzuziehen, vor allem nachdem wir weitere Schneefelder ausmachten. Sollte aber wg. der Stella Alpina jetzt frei befahr sein.
Jafferau / 20.06.2006 – bei ca. 2600 Meter war ebenfalls wg. einem Schneefeld Schluss. Keinen Versuch unternommen, um die Runde Jafferau – Pramand – Assietta durchziehen zu können.
Assietta / 20.06.2006 – von Susa kommend war nach dem Colle dell Assietta wg. einem Schneefeld Schluss. Es war zwar eine Fahrspur zu erkennen, aber sehr tiefer Schlamm mit Eisplatten gespickt. Sind dann, leider auch wg. Spritmangel wieder zurück.
Parpaillon / 21.06.2006 – Strecke kpl. befahrbar. Hin und wieder mal ein paar kleinere Engstellen. Die Schneefelder von den Portalen störten nicht, aber im Tunnel 3 größere Bereiche mit blanken Eis ( teilweise 20 cm dick und über 10 m lang ), wadentiefen Wasser und Schlamm an den Rändern. Auch wenn es mühselig war und ca. 45 min. dauerte, trotzdem durchgekommen ( Es lebe die Teamarbeit ! ).
Anbei einige Eindrücke. Ein Bericht mit weitern Bildern und ggfs. Videos wird z.Zt. von elninija13 verfasst.
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_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 9:06 Titel: |
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Jafferau und Assietta :
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_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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OldieSponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 9:06 Titel: |
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Hi Turbo,
alles ohne Probs im Moment befahrbar.
Oldie
Übrigens war bei deinem letzten Bild letztes Jahr im Okt.
ebenfalls Ende, und ich hab mein Moped dort beim Versuch durchzukommen "abgelegt"
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 9:11 Titel: |
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Parpaillon Süd- und Nordseite :
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_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 9:17 Titel: |
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Zitat: | Oldie Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 9:06 Titel:
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Hi Turbo, alles ohne Probs im Moment befahrbar. Oldie |
Hi Oldie,
denk ich mir schon. Ne Woche später........
Lediglich der Tunnel am Parpaillon sollte min. zu Zweit unternommen werden, denn ich denke, daß min. noch 2 Eisfelder da sind ( waren sehr dickes Eis und sehr lang ). Wir haben zu Viert jedes Mopped einzeln über die Eisfelder bugsiert und das war schon an manchen Stellen eine ziemliche Plackerei
_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
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