Neuer mit Kaufabsichten LC08 Baujahr 03

Verfasst am : Mo, 7. Feb 2011, 11:03 Titel:

Igit, igit, silberne 03er

. Eine Maschine die zu Recht den Namen KTM tragen darf muss vor allem 2 Bedingungen erfüllen: sie muss sehr hoch und orange sein nicken

. Die silberne niedrige 950er Maschine von 2003 ist nur ein Plagiat

.

Verfasst am : Mo, 7. Feb 2011, 11:07 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. Feb 2011, 12:09 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. Feb 2011, 12:10 Titel:

@v2 lover
na ist doch logo, wenn ich kaufe, möchte ich so wenig wie möglich ausgeben und wenn ich verkaufe, möchte ich soviel wie möglich bekommen.

Verkaufst Du grad die silberne als Honda Händler?

Ich war nur ewig auf der Suche nach einer LC8, zum für mich bezahlbaren Kurs und dabei ist mir aufgefallen, dass die silbernen bei den Verkäufern eher Stehzeuge sind.
Es ist teilweise schon der Hammer, was die Leute für 6-8 Jahre alte Fahrzeuge noch so haben möchten.

Egal wie, wer beim kaufen, wie beim verkaufen ZEIT hat, hat gewonnen.

Ah noch ´n edit:
ebay ist ein guter Indikator dafür, was oller Krempel tatsächlich noch so wert ist. Der Preis wird schon immer und in Zukunft wohl auch, durch Angebot und Nachfrage reguliert.
Gerade bei Motorrädern ist der Zustand auch sehr ausschlaggebend. Wem der Zustand egal ist, weil er den Karren sowieso weiterhin durch den Dreck zieht, hat gute Chancen ein rein äusserlich zerdengeltes Moped zum guten Kurs zu erstehen und noch viel Freude damit zu haben.

Verfasst am : Mo, 7. Feb 2011, 20:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. Feb 2011, 22:49 Titel:

Verfasst am : Di, 8. Feb 2011, 6:58 Titel:

@rad_thom

Ich würde ne 03er mit gemischten Gefühlen betrachteten. Der 03er Motor KANN Probleme machen. Einige hier haben Probleme gehabt, zb ich andere nicht.
Im Prinzip solltest Du versuchen heraus zu bekommen, was alles daran gemacht wurde.
Silber oder nicht ist ne Geschmackssache. Die meisten meinen halt, das andere Farben der Marke besser stehen würden und wollen Einheitsbrei haben.
Ne silberne wird aber immer was besonderes sein. Eben weil sie die wenigsten mögen. Aber eines ist für mich auch klar, ich werde meine nie mehr hergeben.

Verfasst am : Di, 8. Feb 2011, 8:10 Titel:

Verfasst am : Di, 8. Feb 2011, 8:45 Titel:

Verfasst am : Di, 8. Feb 2011, 8:53 Titel:

Verfasst am : Di, 8. Feb 2011, 19:02 Titel:

Klar nur in silber!

Hab noch die erste Batterie und der Rest(außer der KNZ-und die H-Felge) ist auch vom ersten Tag! 2003er!! 54000km...auch mit Schotter!
Scheppert wie am ersten Tag, aber dafür hat der Motor noch Charakter!

Hatte mal ne 05er als Leihmoped>die lief wie ein Japanermoped! Und dann noch dieses üble Glitzerorange contra

Poppermoped...
Meine spür ich bei jedem Gasstoß Mr. Green

Was scheppert läuft auch Cool

PS: War ein Vorführer mit 11000km! (2006 gekauft)

Verfasst am : Di, 12. Apr 2011, 16:49 Titel:

Ich hab das Ding vor zwei Wochen gekauft.

Hammergeil.

Hoffentlich hält der Spaß an.

Der Händler hat noch neu bereift und ich denke der Preis war dann mit 5.500,- € OK.

Aber es ist schon brutal, wenn man bei 100 am Kabel zieht und vorher Harley gefahren ist.

Gruß
Thomas

Verfasst am : Di, 12. Apr 2011, 19:29 Titel:

Harley vs.KTM

hast was anderes erwartet Laughing

Viel Spaß mit deiner LC8 wub

!

Verfasst am : Mi, 13. Apr 2011, 7:58 Titel:

@rad_thom

Hi!
Hab mir auch vor 2 Monaten ne Silberne zugelegt. Mir hat das Moped 2003-2004 schon gefallen. Hatte die damals schon mal Probegefahren und war begeistert. Nur gings damals aus verschiedenen Gründen nicht. Aber manchmal dauerts im Leben eben etwas länger. Warum solls immer orange sein. Also viel Spaß damit. Ich hab bisher jedenfalls Spaß daran. Auch in silber. Wie ein anderer hier schon schreibt. Popperorange ist auch nicht immer so dolle.
Gr. hamerla

Verfasst am : Mi, 13. Apr 2011, 16:52 Titel:

Haste gekauft Question

Die S ist ja schicker wub

, die silberne aber bestimmt ebenso gut und letztlich sollte doch der Zustand entscheiden, also updates etc. Übrigens haben einige ihrer @ ein eigeens Design gegönnt, da ist die Basis dann ja auch egal.