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LC8 KaiSponsor
Anmeldungsdatum: 17.07.2011 Beiträge insgesamt: 478 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 42.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 12.000 km Africa Twin Rallye → 28.000 km CRF 1000
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 20:48 Titel: |
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Mal ne Frage an alle die diesen Umbau schon gemacht haben:
Da ich mir ein Kabel durchgedrückt???? habe, stellt sich mir die Frage----habt ihr die Kabelage anders verlegt.Hatte alles Original verlegt gelassen, nur ist da so wenig Platz.....ein bissl drücken, fertig.Licht funzte, Starter nicht,aber das war dann ein anderer Akt. _________________ Manche gehen 2X unter, einmal bei der Taufe und einmal in der Menge. |
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boerdi Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 71 Alter: 49 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 25.000 km KTM LC4 640 advEnduro, leider gestohlen! → 65.000 km
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Verfasst am : Mi, 30. Mai 2012, 18:35 Titel: |
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ich hab die maske bissl optimiert dahingehend das mehr platz zwischen licht und kabel ist, und die kabel die dahinterliegen ein bissl anders verlegt. _________________ boerdi
boerdi.at |
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v2loverSponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2112
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 9:26 Titel: |
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hallo,
an alle rally-masken user;
mir ist aufgefallen dass die halterung für die scheinwerfer direkt, also starr am "geweih" festgeschraubt wird.
jetzt meine frage: sind die erschütterungen, die somit direkt an die lampen und das gesamte geraffel da vorne gehen unerheblich oder gehen die lampen doch frühzeitig über den jordan?????
danke für sachdienliche hinweise die zur auffindung eines möglichen übels führen.
ciao _________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 10:32 Titel: |
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Na wenns ne Rally-Maske iss, dann sollte sie das bißchen Gerüttle eigentlich aushalten , ansonsten würde ich sie nur zum Eisdiele-Posen hernehmen und den Schlaglöchern aus dem Weg fahren oder vielleicht ein paar Gummipuffer an den Verschraubungen unterlegen....dann taugt´s lichtmäßig vielleicht doch für ne Rally!? |
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magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3204
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 10:38 Titel: |
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kretabiker @ Mo, 4. Jun 2012, 10:32 hat folgendes geschrieben: | Na wenns ne Rally-Maske iss, dann sollte sie das bißchen Gerüttle eigentlich aushalten , ansonsten würde ich sie nur zum Eisdiele-Posen hernehmen und den Schlaglöchern aus dem Weg fahren oder vielleicht ein paar Gummipuffer an den Verschraubungen unterlegen....dann taugt´s lichtmäßig vielleicht doch für ne Rally!? |
wo is Dieter Nuhr wenn man ihn braucht.... _________________ I bin a Bayer, I derf des |
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hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 14:23 Titel: |
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v2lover @ Mo, 4. Jun 2012, 9:26 hat folgendes geschrieben: | hallo,
an alle rally-masken user;
mir ist aufgefallen dass die halterung für die scheinwerfer direkt, also starr am "geweih" festgeschraubt wird.
jetzt meine frage: sind die erschütterungen, die somit direkt an die lampen und das gesamte geraffel da vorne gehen unerheblich oder gehen die lampen doch frühzeitig über den jordan?????
danke für sachdienliche hinweise die zur auffindung eines möglichen übels führen.
ciao |
Bis jetzt noch keine Probleme. Ist aber schon Gummigelagert das "Rally Licht".
Vorteil zur OEM Lampe, außer dem besseren Licht, ist auch das Äste und Steine nicht so schnell ihren Weg finden. Die Lampen sind aus stabilem Glas und zerbröseln daher nicht so schnell wie das Plastikgeraffel. Alternativ gibts noch die Lampenschützer von TT. Mir ist aber schonmal einer zu Bruch gegangen beim Kontakt mit Geäst.
Für zum Eisdielen braucht's das natürlich nicht _________________ KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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OllebolleSponsor Anmeldungsdatum: 14.06.2005 Beiträge insgesamt: 1052 BMW R1200 GS LC Adventure → 1.000 km
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Verfasst am : Di, 5. Jun 2012, 13:43 Titel: |
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Die Halterung vom KTM-Bastler wird aber nicht am Geweih angeschraubt, sondern genau wie die Originallampe an der Lampenmaske.
Da hier die originalen Befestigungen verwendet werden, ist das Teil somit auch gummigelagert.
Ich hab die Halterung jetzt schon 25Tkm auf der 950er und 15Tkm auf der 990er gefahren (auch offroad) und hab noch nie eine Lampe gewechselt. _________________ Sicheres Auftreten....auch bei völliger Ahnungslosigkeit. |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1829 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 16:09 Titel: |
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Ich bin gerade im Beriff mir eine Lampenmaske von KTMBastler zu kaufen. Was aber nie zur Sprache kam ....was sagt der TÜV dazu? Was will der sehn? _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 16:17 Titel: |
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Ein E zeichen im Lamperl _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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d-line75Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 16:45 Titel: |
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Ich bin damit schon 2 mal über´n TÜV, gab nie Fragen.
Sonst hat die TT-Version eine ABE, kostet aber eben auch und ich finde die Version vom Bastler schöner. _________________ Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 17:04 Titel: |
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Bei uns immer durch den Tüv, aber mit ner Enduro geht auch übern Tüv.
Next week bin ich wieder dran, mal sehen was der Fahrlerer dazu sagt. ?... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1829 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 18:24 Titel: |
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Die Lampen sind nicht das Problem wenn sie das Prüfzeichen haben. Es ist die Verkleidung. Ich habe auch schon so was mal bei einer XTZ offiziell durch beommen. Aber schon lange her sehr lange. Die wollten Hochgeschwindigkeitstests und Materialgutachten. _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 18:29 Titel: |
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Einfach drüber fahren die bemerken nicht mal xenon licht. ?..... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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donquijoteSponsor
Anmeldungsdatum: 09.05.2007 Beiträge insgesamt: 332 → 5.000 km 1190, 640, andere
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Verfasst am : Fr, 5. Okt 2012, 19:27 Titel: |
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@ollo,
...einfach durchfahren, durchfahren _________________ leben und leben lassen |
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rabsi Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 19.03.2010 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 63.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Okt 2012, 19:24 Titel: |
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v2lover @ Mo, 4. Jun 2012, 9:26 hat folgendes geschrieben: | hallo,
an alle rally-masken user;
mir ist aufgefallen dass die halterung für die scheinwerfer direkt, also starr am "geweih" festgeschraubt wird.
jetzt meine frage: sind die erschütterungen, die somit direkt an die lampen und das gesamte geraffel da vorne gehen unerheblich oder gehen die lampen doch frühzeitig über den jordan?????
danke für sachdienliche hinweise die zur auffindung eines möglichen übels führen.
ciao |
Hab damit die evia-rally bestritten und hatte (ausser einem steinschlag im unteren glas, weil vorderman nicht kampflos hintermann werden wollte...) keinerlei probleme, geht noch immer uns macht den wald super helle im dunkeln _________________ ------------------hauptsach, obn bleibn---------------------------- |
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