Ich bekomme sie nicht los

Anmeldungsdatum: 12.05.2008

Ich habe EFI ja erst seit kurzem, aber wir haben schon Streit.
Ich wollte die vier Schrauben aus der Gepäckbrücke lösen, um einen Kofferhalter zu montieren, bekomme aber keine der vier Schrauben los. Gibt es da irgend einen Trick? Sehen für mich nach normalen Schrauben aus. Und Locktide hält doch auch nicht wie geschweißt oder? Mad

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 20:57 Titel:

die waren bei meiner auch vor dem ersten Lösen sehr fest.
Pass auf das du den Innensechskant nicht rund drehst, nimm gutes Werkzeug, kein einfacher abgewinkelter Inbus.
Ich hab einen kleinen Knarrenkasten genommen.

Wenn Du sie dann gelöst hast, las blos die Schraubensicherung weg !!

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 20:57 Titel:

Gibt keinen Trick,Schrauben lassen sich ganz normal lösen.
Vielleicht stand deine Karre länger,die Schrauben neigen dazu im Gewinde Rost anzusetzen.
Guten(Hazet,Proxxon,etc...)Imbus benutzen,die Aufnahme neigt zum Ausleiern.

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 21:09 Titel:

Lötkolben reinstecken und warmmachen Smile

Eine hab ich auch rundgedreht, vor dem warmmachen wacko

Und ich benutze gutes Werkzeug Smile

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 21:17 Titel:

Danke für die Tipps. Ich habe großen Proxxon am Start und werde dann mal den heißen Kolben reinstecken, ich sag denn beschein, wenn die Krarre abgebrannt ist. Stinkt bestimmt wie die Sau, ich hatte schon ordentlich Kriechoel draufgejaucht. P.S. eine ist natürlich schon rund. Sad

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 21:19 Titel:

Proxxon

Ich würde der Schraube erstmal mit nem 14er-Durchschlag oder ähnlichem einen Schlag von oben geben. Dabei löst sich der "Sitz" eventuell ein wenig und der Sechskant wird auch ein bisschen nach innen gestaucht. Dann mit einer Inbusnuss mit 3/8" oder 1/2" Antireb die Schraube dann mit einem Ruck lösen...

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 21:22 Titel:

upss hab ich ein bisschen langsam geschrieben.
Den Inbus vom Öl säubern, denn geschmiert geht auch der leichter "drüber" Wink

Den rundgedrehten einfach abbohren und mit einer Knippex-Cobra rausdrehen wenn der Bügel abgenommen ist.

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 21:30 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 22:02 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 22:06 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 22:43 Titel:

den selben Scheiß hatte ich letzte Woche auch! Der Vorbesitzer war mit Schraubensicherung nicht zu geizig Mad

die runde Schraube habe ich wie folgt raus bekommen:

das ehemalige "Loch" der Imbusschraube ein wenig sauber bohren (nicht unnötig vergrößern!). Dann einen etwas größeren Torx ordentlich reinschlagen (bis der 100% fest sitzt). Nicht zuviel dran probieren!
Dann mit der Ratsche rausdrehen.

Ging besser als bohren (die Schrauben dort sind recht hart und Du kannst Dir, wenn Du nicht gerade borst das Gewinde zerstören - dann darfst Du Dir direkt noch ein neues Gewinde bohren) und bohren ist immer die 2. Notlösung, wenn das mit dem Torx doch nicht funktionieren sollte.

Vorher gut WD40 "unter" die Schraube, sprich ins Gewinde, sprühen.

Viel ERfolg!!!!

Gruß

Bernd

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 11:41 Titel:

Das Gewinde ist meiner Meinung nach nicht das Problem sondern der Sitz vom Senkkopf. blink

Der setzt sich nämlich fest und deshalb gehen diese SC..PIIEP-Schrauben so schlecht raus. Bei der Sozius-Fussrasten-Anlage ist das gleiche Problem!
Handfest angelegt bei mir und ca. 4 Wochen später raus drehen wollen und ging auch nicht, erst nach ein wenig Gewalteinsatz.
Mad

Wenn man ein paar satte Schläge auf den Kopf der Schraube macht geht es im allgemeinen weil sich dann der Sitz löst. Exclamation

Wenn bei mir eine Rund wird und der Torx nichts mehr bringt gehe ich mit dem Meisel ran (aber vorsichtig NATÜRLICH) Cool

Murphys Law: Wende nie Gewalt an, nimm lieber gleich einen großen Hammer. Mr. Green

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 12:03 Titel:

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 14:59 Titel:

das Problem lieg daran das es sich m verzinkte Schrauben in einem Alurack handelt und das ist galvanisch bedenklich ,ähnlich der Ketteneinstellschrauben ,KTM beschäftigt nun auch Kaufleut und die entscheiden gegen die Techniker und dann kommt sowas dabei raus ....

Kauft man dei Kettenspannschrauben z.B. als ersatzteil sind sie plötzlich für 2,- das stück aus Edelstahl und nich verzinkt wacko

Also WD 40 ist nicht schlecht -Scraubensicherung ist aber besser da auch sie galvanisch trennt

Gruß Ollo der falsch eingelockt ist .....

Verfasst am : Mi, 21. Mai 2008, 8:58 Titel:

Das mit den Schlägen ist der richtige Weg . Nur das mit dem Durchschlag ist mit vorsicht zu geniesen .
Alles mit WD40 oder irgendein Rostoff ertränken . Passende Imbusnuss aufsetzen und kräftig draufdonnern . Dann versuche zu lösen . Wenns nicht geht . Statt einer Ratsche einen Knebel verwenden und eine zweite Person hinzuziehen . Einer schlägt auf den Knebel der Andere versucht die Schraube wärendessen aufzudrehen .
Wenn das nicht mehr hilft bohren .