Zusatztank

Verfasst am : Sa, 28. Nov 2009, 21:07 Titel: Zusatztank

Kennt jemand den Hersteller dieser Zusatztanks??

Sollen 8 Liter Volumen haben, sind wohl aus Carbon.

Habe ich im ADV Rider Forum gefunden:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=62878&page=521

Würde mich als ziemlich elegante Lösung anstelle der bisherigen Monstertank oder ein Auspuff / Hecktank Lösungen interessieren.

Ciao,

Oliver

Verfasst am : Sa, 28. Nov 2009, 21:14 Titel:

Hallo

Das ist wohl die beste & schönste Lösung bisher, nur wird der Preis zum Schlaganfall führen ohmy

MfG

Verfasst am : Sa, 28. Nov 2009, 21:41 Titel:

Habe die Teile bei einem hier aus dem Forum

schon mal live
bewundern dürfen.

Waren aber unverkäufliche Unikate (damals vor ca. 1 Jahr)
mehr weiß ich nicht....

Verfasst am : Sa, 28. Nov 2009, 23:06 Titel:

der Beiitrag ist wohl aber schon etwas älter :
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=232752
05-23-2007, 05:03

excl VAT :

Live rates at 2009.11.28 20:57:37 UTC
10,000.00 ZAR = 901.482 EUR
South Africa Rand Euro
1 ZAR = 0.0901482 EUR 1 EUR = 11.0928 ZAR

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 0:48 Titel:

Sehr elegante Lösung

900€ - nicht ganz so teuer wie Touratech & co. aber deutlich teurer als Zusatzkanister wacko

Aber beim Tanken 4 "Löcher" befüllen, anstatt "nur" 2 wacko

Und wie ist´s mit TÜV/ABE Question

Werde diesen Threat aber mit Interesse weiter verfolgen nicken

Frank

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 3:04 Titel:

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 11:35 Titel:

Sehr elegant, ohne Frage. Ob das Gewicht ist bei vollen Tanks Einfluß auf's Fahrverhalten hat? Ist weit vorne oben.

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 11:58 Titel:

Viel billiger:

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 11:58 Titel:

oder die "EXTREME EDITION" von Bernd Tesch, dem Motorradreiseprofi schlecht hin:

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 14:03 Titel:

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 16:31 Titel:

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 18:04 Titel:

hey,
1) natürlich hat es einen gewissen einfluss auf das lenkverhalten und das handling des motorrades, wenn du 16 kg in lenkerhöhe dran hängst.
2) es tut dem lenkkopflager - genau wie der grosse safaritank nicht gut.
3) diese lösung hat auch einen vorteil gegenüber dem safaritank, da ich beim safaritank die vordere hamsterbacke nicht so "hoch" befüllen kann, wie bei diesen zusatztanks, da die zusätzlichen tankstutzen weiter höher liegen.
4) als besser könnte auch noch die alternative gesehen werden, das wenn du die zusatztanks mal nicht füllst, du "vorne" nicht soviel gewicht hast, wie bei einem nur minder gefüllten safaritank, wo du immer den sprit weiter vorn hast (durch dieim tank integrierten hamsterbacken).
sieht mir auch nach einer guten lösung aus.
viele grüsse
blitz
p.s. ich glaube man sollte endlich mal verstehen, das solche zusatztanks für weitere reisen wichtig sind und nicht für die fahrt zur eisdiele oder in die kiesgrube. natürlich ist das handling schlechter als ohne zusatztanks, aber der gewinn der reichweite ist hier eben sehr hoch anzusiedeln. zusätzliche kanister könnte ich dann gegebenenfalls immer noch zusätzlich dran tun - wenn es denn nötig ist.
und ich gebe allen recht die sagen in europa ist das blödsinn, da hier eine reiichweite von 300 km immer ausreicht - manchmal halt nur nervig ist.

Verfasst am : So, 29. Nov 2009, 18:37 Titel:

Verfasst am : Mo, 15. Feb 2010, 21:29 Titel:

http://www.ktm950.info/how/Farkels/adventure/Fuel_cell/Smitty/smitty_cell.html

Verfasst am : Mo, 15. Feb 2010, 21:54 Titel:

Zitat: Hey, it is not for everyone, but it works for me...

Dem ist nichts hinzuzufügen Wink

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