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KTM - Ein Interview der FAZ mit dem Chefdesigner
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AlpenfanOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 13:13    Titel: KTM - Ein Interview der FAZ mit dem Chefdesigner Antworten mit Zitat

Wer schon immer wissen wollte, warum eine KTM orange ist oder die Adventure kantig - hier steht´s:
http://www.faz.net/s/Rub9AE899D74FA64E1C97C29D196E ....... common~Scontent.html

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AgentorangeOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 14:06    Titel: Antworten mit Zitat

"Also wurden auch Fehler gemacht?"
"Klar (lacht). Der erste Aufguss von der Adventure, der weder Fisch noch Fleisch war, war so einer..."

Was soll denn das heissen??? Mad
2003 und 2004 wurde die einzig wahre Adventure gebaut! Exclamation
Wie man in unzähligen Threats hier nachlesen kann... Wink

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d'Agent

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v2loverOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 14:20    Titel: Antworten mit Zitat

nein, nein er meinte damit die ersten veröffenlichten bilder und die vorstudie;technisch war die mit der 03er ident aber nur das design war ihnen dann doch zu gewagt (zu weit abseits der rally); wobei ich der meinung bin dass genau die noch mehr den zahn der zeit getroffen hätte.

ciao
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SwooshOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 14:28    Titel: Antworten mit Zitat

...1997 gabs auch schon ne Lc4 Adventure!! Wink ich denk, dass wohl eher die angesprochen wurde... happy
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AlpenfanOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 14:29    Titel: Antworten mit Zitat

Nä, @V2lover - ich fand die echt grausig. Ok, der Jugend von heute hätte´s vielleicht gefallen. Aber was sollte ich dann jetzt fahren??? Laughing
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 15:47    Titel: Antworten mit Zitat

Geschmack und Ohrfeigen sind sehr unterschiedlich


LC8 2000;oben.jpg
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LC8 2000;oben.jpg



LC8 2000;rechts.jpg
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ron.rennfahrerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 16:44    Titel: Antworten mit Zitat

Also in diesem Design hätte ich mir keine @ gekauft wacko
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v2loverOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 16:52    Titel: Antworten mit Zitat

ron.... sagst du heute!!! ich erinnere nur an die divers. autos, skier, frisuren usw. und heute sind sie stilikonen oder marktführer oder oder.... und wir haben sogar ne menge davon in unserem besitz
und eins gibt's noch dazu zu sagen: auch gs oder gar diese trätra tre werden gekauft Laughing Laughing
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BummlerOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 17:50    Titel: Da gabs doch mal....... Antworten mit Zitat

.........so eine Aprillia die sah ganz ähnlich aus. Hies glaube ich Moto 6.5 und wurde von so ´nem Franzosen designed der sonst Möbel und Handtaschen zeichnet Mr. Green

Philipe Starck glaube ich war sein Name.

Gut das es nicht so gekommen ist, passt irgendwie nicht zu KTM.

Servus Frank
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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 21:40    Titel: Antworten mit Zitat

das Ding hat so bissl was von nr Duke und der Aprilia Moto 6.5 - nicht ganz schlecht eigentlich , jedenfalls mutig, bissl Feinschliff noch ...

auch das jetzige Design polarisiert sehr, mit den perfekten Linien unserer @ können viele Leut nix anfangen, zu wenig Mainstream, aber gut so, für mich

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AchimOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 22:24    Titel: Antworten mit Zitat

War halt ein Prototyp,

aber wieso schlecht?
Mit einigen kleinen Änderungen, die den Gebrauch möglich machen doch optisch ein echter Hingucker.

Wer behauptet 'ne Moto 6.5 sei häßlich, meint dies bestimmt auch z. B von/über eine Katana. Wenn ich die heute manchmal fahren sehe, pocht das Herzchen sofort 'nen Schlag mehr.
Und wie ist die anfangs zerrissen worden.

Also: ich hätte überhaupt nichts gegen Funktionalität gepaart mit Formschönheit - und die kann übrigens nur mit Rundungen einhergehen.

Gruß Achim
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 22:44    Titel: Antworten mit Zitat

Benzinschnüffler @ Di, 20. Apr 2010, 15:47 hat folgendes geschrieben:
Geschmack und Ohrfeigen sind sehr unterschiedlich


Genau!
Der Prospekt auf Deinem letzten Bild hängt bei mir seit seinem Erscheinen an der Wand. Weil ich das Konzept damals schon geil fand und nicht soviel auf Äußerlichkeiten gebe.
Gruß-BRB

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StealthOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 22:45    Titel: Antworten mit Zitat

Das Kantige der aktuellen KTM-Modelle ist einfach
Der Prototyp dagegen ist eine häßliche Blase Exclamation

MfG
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AlpenfanOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Apr 2010, 23:11    Titel: Antworten mit Zitat

Stealth @ Di, 20. Apr 2010, 22:45 hat folgendes geschrieben:
Das Kantige der aktuellen KTM-Modelle ist einfach
Der Prototyp dagegen ist eine häßliche Blase Exclamation

MfG


Bisschen extrem ausgedrückt, im Prinzip stimme ich Dir da aber zu. So wie der Prototyp aussah, hätte ich mir das Teil bestimmt nicht geholt.
Naja, dann wäre ich evtl. unter die GS- oder XTZ 1200-Fahrer gegangen... contra heul

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henningdierksOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Apr 2010, 0:02    Titel: Antworten mit Zitat

Also das Interview war doch eine Liebeserklärung an Orange Exclamation
Bei einem so emotionalem Interview haben wir im Forum doch kein Problem, oder Question
Ich glaube schon, das die @ aus Überzeugung entstanden ist wub wub wub
Hier beende ich den Beitrag, da sonst mein Bildschirm verschmiert Laughing

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VG Henning
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