Kurze Frage zur ASU

Anmeldungsdatum: 24.04.2009

Ich habe über die Suchfunktion nichts Rechtes finden können!
Bin heute schön durch den ASU gefallen: CO2 Gehalt 7,2%... heul

Das kann doch nicht sein! Kann mir jemand sagen wie man das einstellen kann oder muss ich schon wieder zum freundlichen und ne Menge Geld hinblättern? Bei ner LC 4 ist das kein großer Akt , zumal man das hier während der Messung einstellen kann...aber an der 950er ist ja alles zugebaut! Ach ja, hab ne 950er, Bj 2004 mit Akras dran!Bin über alle Tips wirklich dankbar....

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 10:53 Titel:

Zum Einstellen der Gemischschrauben müssen die Vergaser komplett raus, viel Spass!

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 15:18 Titel:

Wenn mir jetzt noch jemand sagen kann was die genauen Einstellwerte sind? Hab nämlich keine Lust den Vergaser auszubauen, einzustellen, wieder einzubauen um dann festzustellen, das es immer noch nicht passt!Gibt es hier standardisierte Werte mit Hilfe derer man den Vergaser ganz sicher einstellen kann bzw. sicher die ASU schafft....?

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 15:24 Titel:

Bei meiner 03er hab ich die Nadel einen hoeher, Sommerdoors und Regulierschrauben 2 1/4 raus. 0,25% CO mit Leo's.

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 18:00 Titel:

Meine hat auch Sommers Door und die Nadel ist ebenfalls 1 höher gehängt!
0,25%CO erscheint mir doch ein bißchen wenig, zumal 4,00% erlaubt sind!Das wäre ja ein super Wert!!! Very Happy

Sollte ich keine anderen Tipps bekommen werde ich es einfach mal so versuchen....wehe es funzt dann nicht! Mad

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 19:12 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 10:03 Titel:

Muss man die 5% auskosten? Ich denke nicht und meine rennt mit 0,25% seit zig Jahren durchaus anstaendig. Kerzen sehen perfekt aus, DB-Eater sind blank und habe gerade meinen Minimalverbrauch getopt. Hatte sehr viel Zeit und MT21 drauf, da hat sie bei 120 auf der Bahn 5,65 Liter gebraucht. Ich werde nix aendern.

Markus

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 10:23 Titel:

Ein Sparwunder wird die 950er nie werden, das weiß auch jeder der sich ein solches Moped anschafft!Ich will einfach einen vernünftiger Kompromis zwischen Abgasverhalten und Leistung! Ich möchte eigentlich nur wissen ob es unumgänglich ist den freundlichen aufzusuchen oder ob man das auch selber hinkriegt!Ich kann mir immer noch nicht so richtig vorstellen das die Einstellung nur im ausgebauten Zustand zu machen ist!Ist doch völlig unlogisch, da jegliche Kontrolle des Abgasverhaltens nur wieder im eingebauten Zustand zu machen ist......

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 17:25 Titel:

War vorhin kurz beim freundlichen und habe mich mal erkundigen wollen wie das CO2 am besten eingestellt wird. Bevor wir einen Termin zur Montagegemacht haben, haben wir nochmal kurz nachgemessen!Und siehe da: alles in Ordnung, bin mit 4,2% innerhalb der Toleranz! Tüv hat wohl falsch gemessen! Na super!Habe gleich noch mal ne neue ASU machen lassen und damit gehts am Montag zum TÜV um die Plakette zu holen....
Jetzt hätte ich fast richtig viel Geld für nichts und wieder nichts ausgegeben...

Ach ja: wenn die Tankhälften runter sind kann man laut freundlichem die Gemischschraube verstellen....Dauer mit Einstellung und Montage ca 1,5-2h

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 18:51 Titel:

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 20:38 Titel:

Servus,
hattest Du beim Tüv einen kalten Motor?
Mein Prüfer hat mich letztes mal losgeschickt zum Warmfahren, dann hat der Wert auch gepasst.

Verfasst am : Sa, 12. Jun 2010, 2:37 Titel:

Verfasst am : Sa, 12. Jun 2010, 11:04 Titel:

Verfasst am : Sa, 12. Jun 2010, 12:06 Titel:

Verfasst am : Sa, 12. Jun 2010, 14:43 Titel:

Hier was zum Zuendkerzenbild:

http://www.motorrad-schultz.de/zuendkerzenbilder.htm