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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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 Verfasst am : Mi, 8. Sep 2010, 22:39 Titel: LC4/780 |
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Neuer Hubraum für die LC4!
Freitag vor zwei Wochen stand eine ganze Produktionsstraße in Munderfing voller LC4/780 Motoren. Und das ist kein Schreibfehler, da stand wirklich 780 aufm Deckel! Auf Nachfrage wurde dieser Hubraum bestätigt. Aber keine Ahnung, wo die rein sollen.
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Do, 9. Sep 2010, 8:03 Titel: Re: LC4/780 |
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Interessant. Nur ist Hubraum nicht alles. Warten wir ab  |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 15:05 Titel: |
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Dieser Motor wurde ca. 50 mal gebaut und ist für den Einsatz bei Rallyes gedacht. Info direkt aus Ö.
MfG |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 15:47 Titel: |
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 Wie geil ist das denn, dann hab ich die alle fuffzich gesehen 
Interessant wäre es, ob der größere Hubraum nur durch ein Zylinder/Kolbenkit oder zusätzlich durch eine Kurbelwelle mit größeren Hub zustande kommt  .
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3586 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 16:37 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Mo, 13. Sep 2010, 15:47 hat folgendes geschrieben: | Wie geil ist das denn, dann hab ich die alle fuffzich gesehen
Interessant wäre es, ob der größere Hubraum nur durch ein Zylinder/Kolbenkit oder zusätzlich durch eine Kurbelwelle mit größeren Hub zustande kommt .
Gruß-BRB |
Spassmodus:
.... hast doch den Zylinder mit´m Kopf gemessen, wenn der nich grad angeschwollen war (vor lauter Aufregung) dann kannst das ja ausrechnen...
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser 
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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KleinerSponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 21:04 Titel: |
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....V2 aus den Husaberg 390???
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Gruß Kleiner |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3586 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 21:12 Titel: |
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| Kleiner @ Mo, 13. Sep 2010, 21:04 hat folgendes geschrieben: | | ....V2 aus den Husaberg 390??? |
.....hier geht´s um Einzylinder´s....
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 22:19 Titel: |
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| froschi @ Mo, 13. Sep 2010, 16:37 hat folgendes geschrieben: | | .... hast doch den Zylinder mit´m Kopf gemessen, wenn der nich grad angeschwollen war (vor lauter Aufregung) dann kannst das ja ausrechnen... |
Alter,
war dat ´n Loch  !
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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KleinerSponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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| Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 22:46 Titel: |
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| froschi @ Mo, 13. Sep 2010, 21:12 hat folgendes geschrieben: | | Kleiner @ Mo, 13. Sep 2010, 21:04 hat folgendes geschrieben: | | ....V2 aus den Husaberg 390??? |
.....hier geht´s um Einzylinder´s.... |
o.k. ich hab den Smilie vergessen.....dafür jetzt
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Gruß Kleiner |
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| pinkmotorrad Schlammspringer Anmeldungsdatum: 05.02.2005 Beiträge insgesamt: 115
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| Verfasst am : Mo, 27. Sep 2010, 16:17 Titel: |
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Motor von der Suzuki DR800 (Big) : 800ccm, 1 Zylinder würde passen. Hatte ich als 1. Maschine, war für das Geld nicht schlecht.
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Lot man susen!!  |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mo, 27. Sep 2010, 20:22 Titel: |
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| pinkmotorrad @ Mo, 27. Sep 2010, 16:17 hat folgendes geschrieben: | | Motor von der Suzuki DR800 (Big) : 800ccm, 1 Zylinder würde passen. Hatte ich als 1. Maschine, war für das Geld nicht schlecht. |
Hatte auch nur echte 778cm³. Ist also eventuell vergleichbar. Nur war der Hub garantiert länger. Also besser fürs Geländenudeln.
Kann mich noch daran erinnern, wie so ein Teil auf dem Seitenständer stehend im Standgas vom Hof gehüpft ist  !
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| mmiroho LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 15.02.2008 Beiträge insgesamt: 358 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 36.000 km KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 60.000 km KTM 300 EXC TPI, 2020 → 3.000 km
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Sep 2010, 21:16 Titel: |
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Wäre möglich. Allerdings müsste dann entweder ein Zylinder mit längerer Bahn verbaut sein oder eine 2,5mm starke Fußdichtung.
Wenn ich mal träumen darf: 5mm längerer Hub und ein schwereres Flywheel, dazu ein formschöner Fronttank mit 16-24 Liter plus eine innenliegende Auspufführung und eine weich ansprechende Einspritzung. Gewicht natürlich unter 180kg vollgetankt 
Bis dahin fahre ich LC4 640/660. Und wahrscheinlich bin ich dann eh zu alt fürs Moppedfahren...
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| mmiroho LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 15.02.2008 Beiträge insgesamt: 358 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 36.000 km KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 60.000 km KTM 300 EXC TPI, 2020 → 3.000 km
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| Verfasst am : Di, 28. Sep 2010, 21:32 Titel: |
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| den passenen Zylinder gibt es auch noch in einer anderen auktion vom verkäufer |
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| World Tube Audio Schlammspringer Anmeldungsdatum: 10.06.2005 Beiträge insgesamt: 121
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| Verfasst am : Fr, 5. Nov 2010, 19:01 Titel: |
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| Stealth @ Mo, 13. Sep 2010, 14:05 hat folgendes geschrieben: | Dieser Motor wurde ca. 50 mal gebaut und ist für den Einsatz bei Rallyes gedacht. Info direkt aus Ö.
MfG |
nur die neue hat 450cm3?
was passiert nun mit den 780ern?
eine adventure 780? |
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