zusatzscheinwerfer 990, umbau ecu

Anmeldungsdatum: 05.08.2005

@ all

hat denn jemanden von euch schon die zusatzscheinwerfer unten an der verkleidung montiert?
ich war heute bei tt und die meinten das es auf grund der ecu nicht möglich ist. ecu ist dort platziert worden wg. besserer kühlung?!? müsste man doch umbauen können?
hat jemand rat?

grüße an alle

Verfasst am : Mi, 28. Jun 2006, 23:26 Titel:

Salut Jacob

Kannst Du das mal etwas spezifizieren, vielleicht mit bild / grafik? ... wo ist bei Dir unten an der Verkleidung? ... hat die 990 überhaupt eine Verkleidung (unten sind die Tanks)? ... und was ist ein ECU? Die Währung in Euroland heisst doch Euro - DAVOR gab's den ECU - und warum soll jemand den dort (wo auch immer) hintun?

en Gruess
Rob

PS: Nicht missverstehen - wir würden ja gerne helfen, wenn wir wüssten wie ... und schon mal den Suchknecht des Forums bemüht? Zusatzscheinwerfer waren schon öfter mal ein Thema ...

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 6:31 Titel:

guten morgen rob,

hast recht war etwas wirr Rolling Eyes

sorry.

einbau sollte wie beim schradt sein. frontverkleidung, lampenmaske darunter ausschnitt mit alugitter verkleidet (kanten sauscharf-zur demontage unbedingt pflaster bereitstellen), dahinter querträger mit angebauten elektronikkästchen. um dieses kästchen geht es, könnte es sein das es die steuerungselektronik für das abs ist, oder ist es die ecu?

ecu = mopedelektronik (könnte sein - electronic control unit), hab das wort aus dem schaltplan von der 950er

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 9:10 Titel:

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 10:30 Titel:

einen schritt weiter, die elektronik ist die Keihin EMS-einspritzanlagen steuerung.

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 14:12 Titel:

also ich hatte an der 950er die Scheinwefer von TT unten verbaut. Tehoretisch sollte es möglich sein wenn man die Aufhängung der Scheinwerfer etwas verlängert sie sogar an den alten Punkten zu befestigen. nur leider hat man dann einen Schlitz der zugemacht werden sollte.
Werde ggf die teile für die Externe Variante von TT nachordern. Wenn es keine andere Lödung gibt.
b4n
Paule

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 16:21 Titel:

@ paule

eine andere idee wäre die ems auf die halterung von tt zu schrauben, im prinzip so:
ems abschrauben, tt halter kante gerade biegen, halter einbauen wie von tt vorgesehen und ems draufschrauben. wenn notwendig steinschlagschutz für ems verbauen. die kabel von der ems müssten bestimmt noch knapp 2 cm in der länge hergeben. ich lass die idee gerade von tt prüfen, sag sobald ich rückmeldung habe bescheid.

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 16:36 Titel:

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 16:47 Titel:

@ schradt

denkst du das wenn sie 2cm tiefer als jetzt hängt es ein problem geben könnte?
ist eine ernstgemeinte frage, ich hab nämlich keine ahnung wie tief die 990er vorne einfedert. tt will das einbauteil für die 990er eigentlich nicht verkaufen, nur ich will besseres licht und finde die verkleidungslösung ........

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 16:57 Titel:

Darf halt nicht tiefer als die Gabelbrücke, bzw Kotflügeloberkante plus Federweg, parallel zu den Gabelholmen. Kannste doch einfach selber messen.

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 17:30 Titel:

hab nicht gemessen, nur geschaut. der mist würde evtl. zu tief hängen. sch..... ausserdem würde die ems dann unter der verkleidung raus schauen und wäre somit voll dem wetter ausgesetzt und das bei diesen vorhandenen steckverbindern wacko

schradt für den hinweis.

gibt dann wohl doch nur die seitliche verkleidungsvariante

oder man bastelt sich irgendwelche halter für die untere aufnahme und hat dann evtl. probleme mit der gehäusewärme der lampe (nebel) und der ems.

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 17:36 Titel:

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 18:20 Titel:

@jakob

Den Gedanken hatte ich auch schon, hatte es gleich mal hingehalten als ich sie das letzte mal zerlegt hatte. Leider musste man die Befestigungsplatte fürs ECU abflexen. Das wäre mir zu radikal auf dem Foto kann man es gerade noch erkennen was ich meine. zudem sollte es Platztechnisch Probs geben da die Scheinwerfer zu nah beieinander sind.

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 19:42 Titel:

Wozu all der Elektronik Aufwand, wenns wesentlich billiger geht

Geht doch auch einfacher, und tuts auch

Peter

PS: Die Funzeln haben 30TKm überlebt, ein paar Abdrücke sind im Kotflügel,
und der 50% OBS tut seinen Dienst noch immer . . .

Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 20:45 Titel:

@ bruggma

auch eine gute lösung, aber nicht ganz mein fall.

@ paule

für die bilder, das hilft schon ungemein. so wie das aussieht sind eigentlich nur die rechteckigen halter der scheinwerfer das problem. gleich hohe halter nur dreieckiger in der form müssten genug platz für die ems in der breite lassen. könntest du das mal bitte ausmessen-den abstand innen zwischen den zwei haltern. das mit dem abflexen der steuerungshalter sehe ich nicht als das grosse problem.