GPS Navigationssystem für Adv 990

Anmeldungsdatum: 20.07.2006

Liebe Forumler,

da ich nun den "Original"-Zubehör-Rucksack vom KTM bestellt habe, in den laut einhelliger Meinung hier im Forum keine Straßenkarte vernünftig unterzubringen ist, sehe ich mich leider gezwungen, noch ein Navi dazu zu kaufen. Wink

Aber welches? blink

Meine Anforderungen wären:

- Sprachübertragung per Funk
- Möglichkeit, längere individuelle Routen zu planen oder noch besser Tourenvorschläge aus Zeitschriften o.ä. direkt zu überspielen
- schneller Rechner, der auch komplexe Software (mit Nebenstrecken, Feldwegen etc. - sofern es sowas überhaupt gibt) in akzeptabler Zeit verarbeiten kann
- abschließbare Halterung, die nich aussieht wie selbst dahergebastelt

Die Frage nach den Kosten: lass es kosten nicken

Viele Wünsche, ich weiß, aber vielleicht gibt es ja schon was in der Art.

Grüsse
Carsten

Verfasst am : Mi, 6. Sep 2006, 16:14 Titel:

Hallo Carsten
Themen dieser Art wurden schon häufiger behandelt,geh mal auf Forensuche.
Hilfreich wird auch www.naviboard.de sein.
Ich fahre mit einem Garmin Quest1 durch die Gegend und bin zufrieden(mit abschließbarer TT-Halterung).
Besser,aber teurer und schwerer ist das 276c.
Aber bei Sprachübertragung per Funk funzen die Geräte nicht,ich glaube dann mußt Du mal bei TomTom gucken.z.B:TomTom Rider hat Bluetooth.
Es kann sein das auch die großen Geräte von Garmin (2720... ) Funk haben,kann es aber nicht genau sagen.
Viel Spaß beim Suchen Cool

Anmeldungsdatum: 06.08.2004

Verfasst am : Mi, 6. Sep 2006, 19:53 Titel:

als GARMIN Händler kann ich da eingentlich nur raten, auf den neuen zumo zu warten oder jetzt den Street Pilot 2820 zu kaufen.
dazu ein bluetooth Helm und einen Touratech Halter.

schreib mir deine mailadresse an mitti@LC8.info und ich schick dir ein angebot.

Verfasst am : Do, 7. Sep 2006, 8:16 Titel:

Huch, da gibt's ja eine Extra-Navi-Rubrik! wub

Darum habe ich bei der Suche unter "Zubehör" nicht so viel Erfolg...

Vielen Dank für die Tips!

Carsten

Verfasst am : Mo, 11. Sep 2006, 11:30 Titel: Navi für 990

Hallo,

nachdem ich nun diverse Meinungen gehört und gelesen habe, revidiere ich meinen Anforderungskatalog, verzichte auf "bluetooth" und gebe mich mit verkabeltem Helmlautsprecher zufrieden.

Das 276C scheint der Favorit unter den Spezialisten zu sein, aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob dieses Ding das richtige für mich ist oder eher etwas für High-End-Paris-Dakar Freaks?

da es mich wohl eher nicht in die Wüste verschlägt und schon gar nicht auf eigene Faust, [b]benötige ich keine Koordinaten-Navigation (oder wie sich das schimpft).

Was schön wäre, ist ein Gerät,

- mit Software/Karten die auch Feld-,Waldwege, Schotterpisten Nebenstrecken enthält
- mit dem man komfortabel Touren planen kann
- das einfach und intuitiv zu handeln/ bedienen ist
- dass man auch im Auto verwenden kann (einfache Mon- und Demontage)

Hat das 276C diesbezüglich klare Vorteile gegenüber anderen Geräten, oder reicht für diese Zwecke ein günstigeres Gerät, bzw. ist ein ähnlich teures hierfür besser geeignet?

Viele Grüsse
Carsten[/b]

Verfasst am : Mo, 11. Sep 2006, 20:54 Titel:

Verfasst am : Mo, 11. Sep 2006, 22:08 Titel:

... ich darf dann noch mal den Quest 1 ins Spiel bringen.
Kann auch (fast) alles. Display ist kleiner aber ausreichend groß, Trackspeicher ist auch kleiner aber sonst.....
http://www.billiger.de/show/produkt/2370696-Garmin ....... steme/Garmin%20Quest

Verfasst am : Mo, 11. Sep 2006, 23:09 Titel:

Auch ich habe mich fürs Quest entschieden. Preisgünstig bei Ebay gekauft. Komfortabel und einfach zu handhaben. Automontage kein Problem.

Preisgünstige Alternative zum 276C.

Gruß
Frank

Verfasst am : Mo, 11. Sep 2006, 23:25 Titel:

Habe auc das Questchen an der Käthe.
Ursprünglich gekauft für Mounty-Touren und Alpenüberquerungen, wo er auch seine Robustheit unf wasserdichtigkeit unter beweis stellen durfte.

Der 276C ist aber dennoch für die reine Motorrad- oder Autoverwendung das bessere Gerät, allein schon wegen des tollen Displays. Auch die Verwendungsmöglichkeit von Speicherkarten zum Wechseln ist ein Vorteil gegenüber der Beschränkung beim Quest auf knapp 250MB.
Auch die Empfangsstärke ist beim Quest so toll nicht.
Hinzu kommt das absolut mangelhafte Handling der Tracks.
Tracks können beim Quest nicht farbig dargestellt werden, wodurch es fast nicht möglich ist, Tracks nachzufahren, man sieht es einfach nicht.

Nutr durch etliche TRICKS und unter Verwendung von Zustazsoftware (Wingdb) lassen sich tracks wieder in Routen verwandeln, um eine farbige Darstellung zu erreichen.
Der Aufwand für größere Touren nach vorh. Tracks ist aber sehr groß,so dass ich das nur für meine Alpenüberquerung mit dem Mounty mache.
Beimletzten mal saß ich mehrer Stunden dran, bis es endlich so funktionierte wie gewünscht.

Wenn ich jetzt nocmal kaufen würde, käme nur 60csx (wegen der überragenden Empfangsstärke) oder der 276C in Frage.

CU,
ZF

Anmeldungsdatum: 22.07.2005

Verfasst am : Mo, 11. Sep 2006, 23:34 Titel:

geh zum bmw händler deines vertrauens, lege 1200 ocken für navi 3+ auf den tisch, kauf dir eine halterung bei bikertech - fertig. komfortabler geht es nicht. teurer aber auch kaum. Wink

)
ich hab das navi 2+ und bin bis auf die erste halterung sehr zufrieden.

Verfasst am : Di, 12. Sep 2006, 10:47 Titel:

Vielen Dank noch einmal für die vielen Infos und Ratschläge!

Gruss
Carsten

PS: Ich kaufe jetzt einfach das 276C, weil es gegenüber den günstigen Alternativen doch einige Vorzüge zu haben scheint.

Verfasst am : Mi, 13. Sep 2006, 14:06 Titel:

Verfasst am : Mi, 13. Sep 2006, 15:08 Titel:

@mitti

ja, das ist ev. ein problem. zumindest würde es zu bmw passen, so ist mein eindruck.