Testberichte

Verfasst am : Fr, 21. Feb 2003, 14:16 Titel:

In der Märzausgabe von PS ist der erste Fahrbericht der AdventureS aus Spanien.
(Erscheinungstermin 21.02.03) Smile

Verfasst am : Fr, 21. Feb 2003, 14:19 Titel:

Weitere Berichte in Motorrad Nr.6. (Erscheinungstermin 28.02.03)
Viel Spass bei schmökern!
Franky Wink

Verfasst am : Sa, 22. Feb 2003, 22:05 Titel:

Die freunde von endurosport haben schon die erste präsentation online gestellt:

LC8 auf endurosport

sogar mit soundprobe ! - ich glaub die entscheidung zugungsten des akrapovic ist gefallen !

sorry - deep linking wurde mir von endurosport.de verboten - trotzdem danke für die netten bilder.

Verfasst am : Sa, 22. Feb 2003, 22:20 Titel:

@Mitti
Legal...Illegal..Scheißegal.
Nur mit dieser Einstellung kann man zumindest in
Deutschland mit einer offenen Akrapovic "rumdüsen".
Zugegeben geiler Sound.

Gruss
Franky ph34r

Verfasst am : Sa, 22. Feb 2003, 22:37 Titel:

weitere testberichte mit bildern:
motociclismo.it
adventurebike.de
letko.com (noch das alte disign

Verfasst am : Mo, 24. Feb 2003, 16:14 Titel:

danke!!!

Verfasst am : Do, 27. Feb 2003, 18:38 Titel:

link http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=4377

Verfasst am : Do, 27. Feb 2003, 22:29 Titel:

other test...

http://www.motorbox.com/JumpNews.asp?idCha...dNews=3664&pg=1

Verfasst am : Mo, 3. März 2003, 2:31 Titel:

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen, ob der Sound der Akrapovic Anlage mit oder ohne Einsätze aufgenommen wurde?

Verfasst am : Mo, 3. März 2003, 11:01 Titel:

so wie der klingt sicher mit einsätzen ! - würde mich wundern, wenn er so zivil ohne klingt - dann kommt mit einsätzen ja gar nichts mehr raus.

Verfasst am : Mo, 3. März 2003, 13:49 Titel:

Hello,

In the road-oriented magazine 'Motor-Toerisme' (Belgium) from 3/2003 you can find a 8-page review Smile

... of course only in Dutch <_< (my mother tongue). The pictures are great, the comment is very positive

, although the conclusion of the test is more balanced: (free translation)
"...
The KTM LC8 combines the adventure-look with reel terain-capacity due to the low weight, gigantic suspension travel, an engine which is both torquefull and revy, the 21-inch frontwheel and the height of the sadel. But will this trail/offroad compromise please the lovers of big trails with their focus on comfort and their relative ignorance of real offroad-riding? The very hard saddle, the large and not very aerodynamic cases, the fuel tank which is not very easy to fill due to the double filling and the orange dashboard in rally-style are the elements that could prevent a road-oriented trail-driver to buy the LC8. And of course the price of 12290 euro... More off-road-oriented pilots who prefer the original look more than comfort and the prestations of the powerfull, in all circumstances well steering twin, will find in the 950 adventure the ideal Rolling Eyes

partner to walk in the tracks of Meoni."

P.S. Sorry for the translation from Dutch to English which might seem a bit clumsy wacko

if you read the flemish version. But a translation from Dutch to GERMAN would be worse ! blink

Verfasst am : Di, 4. März 2003, 21:49 Titel:

Fahrbericht unter adventurebike

Gruss
Franky

Verfasst am : Mi, 5. März 2003, 21:04 Titel:

ÄHMM ich will ja nichts sagen, aber der Bericht stammt von KTM dirket. Ich bin ja auch ganz scharf auf das Teil, aber die orange Brille

werd ich deswegen nicht aufsetzten (Wir wollen doch keine BMW-Fahrer werden!! grins ) . Eine kritsche Grundhaltung schadet bei einer Neueinführung sicherlich nicht!!!

Gruß aus FFM

Verfasst am : Mi, 5. März 2003, 21:41 Titel:

Hallo Robert,

Du hast recht. Der Text ist identisch mit dem Prospekt.

Gruss
Franky

Verfasst am : Do, 6. März 2003, 0:30 Titel: