Ein AT Fahrer braucht euer Hilfe!

Verfasst am : Mo, 11. Okt 2010, 17:45 Titel: LC8 ADV R

Habe noch ein Nachtrag.
Die neue ADV 990 R habe ich vor ein paar Tagen mit auf GPS 200 km/Std gefahren und keinerlei Probleme damit festgestell.

1 Person mit Tank halbvoll und Pirelli night dragon. (Nicht der Pneu für die Kati) Sad

In langezogenen Kurven zwischen 170-190km/h sehr Kurvenstabil ohne Sorgen.
Da hinten ein grösseres Kettenrad drinn ist, ist bei 200km/H schluss.
Genial wie das Ding ab 6000 U/min nochmals kommt und das bis 9500 U/min durchzieht . Very Happy

Probleme: bei 9000km Zünschloss-Elektrounterbruch. und bei 12500km dichter Benzinfilter der das Motorrad fast zum Stilstand brachte.
Smile

Fazit: Für mich das Motorrad schlechthin, zumal meine Frau nach 15Min. GS 1200 fahren den innigen Wunsch hatte dieses Motorrad dem Händler wieder zurück zu bringen. Mad

Verfasst am : Di, 12. Okt 2010, 7:53 Titel:

Hallo Sitt,

ich weiß nicht warum du hier auf deine Fragen keine Antworten bekommst, höchstens „zu diesem oder jenem findest du eine Menge Infos, wenn du die Forensuche bemühst. schnarch

Und dann halt die allgemeine Lobhudelei...., könnt mich ruhig

Wie ich dich richtig verstanden habe, machst du dir sehr wohl Gedanken um deine sauer verdienten Brötchen und die Anlage dieser.

Das du nach einer ausgiebigen Probefahrt aus dem Grinsen nicht mehr heraus gekommen bist, kann ich voll verstehen, hatte ich auch und auch heute noch nach 27.500 km mit der 22.08.2009er 990 N in Weiß ADV.

Nur hatte ich zwischendurch einen „Hänger“, als mir die Kosten so richtig voll und ganz bewusst geworden sind. Und zwar nach nem Superurlaub, in dessen Anschluß ich dann die 15tder Inspektion bezahlen musste. Die hat mit 645 Euro zu Buche geschlagen, die kleine vorher bei 7,5t war mit 262 Euro nen echter Schnapper.

Dann war ein Kettenkid bei 23t fällig, 256 Euronen, und nach dem nächsten Urlaub wieder ne kl. Insp. bei 23903 km mit 257 Euro.

Die Kosten für Reifen halten sich, denke ich, in Grenzen, 9500 km +/-, ich habe jetzt den 3. Satz drauf, der Hinterreifen hat es hinter sich (Tribut an 2500 km Autobahn), er liegt auch schon beim Händler. Für nen Satz Reifen zahl ich bei meinem Händler ca. 230 Euro incl. Schläuche, Monatage u. Entsorgung. Dazu noch eins, mit dem Vorderreifen gibt es hin und wieder Probleme(Lenkerflattern), sollte dies der Fall sein, dann sofort zurück und tauschen, hatte ich auch, der dritte Reifen war dann aus einer anderen Produktionswoche und seit dem bin ich wieder glücklich.

Ich kann hier auch einen kurzen Vergleich zum Spritverbrauch 12 GS versus 990 ADV geben,
egal wo wir fahren, wie schnell wir fahren, die GS aus 07/2009 meiner Freundin verbraucht auf ca. 250 km, dann geht meine Reservelampe an, immer mindestens 3 Liter weniger, soll heißen dass du bei einer jährlichen Fahrleistung von 25000+/- ca. (300 Liter mal 1,40 Euro) 420 Euro Mehrkosten hast. Ich denke mal, dass du, da du ja meist im Zweipersonenbetrieb unterwegs bist, eher noch darüber liegen wirst, aber der Name Kraftstoff kommt ja nicht von Ungefähr.

Ich fahre auch mal gerne die 12 GS, der Spaßfaktor der ADV ist jedoch um einiges höher, hm ehrlich gesagt, hinkt hier der Vergleich, und irgendwie ist so eine Motorrad ja auch ein Spielzeug für große Jungs.

Das soll es zu der GS auch schon gewesen sein. Habe mir die GS nicht gekauft, weil sie mir zu teuer war und im direkten Vergleich auch weitestgehend ohne Emotionen durch Dick und Dünn zu fahren ist.

Habe mal nen NSU TT gehabt, die Kumpel fuhren alle Golf, das war so ziemlich die gleiche Erkenntnis. Rolling Eyes

So weit so gut, leider habe ich aber auch eine richtige Montagsmopede „mit Garantie“ gekauft.
Und deshalb rate ich dir zum Neukauf der KTM:

Seitenständerschalter,
Kupplungsgeberzylinder,
Loch im Krafstoffschlauch,
Bremsscheiben vorn und hinten,
Kupplungsschalter,
Seitenständerschalter die zweite mit ADAC @homeService
und
einen gerissenen Krümmer des hinteren Zylinders.

Very Happy

aber im Dunkeln wars immer helle Razz

Sei’s drum, ich hoffe du lässt dich nicht abschrecken und kaufst dir auch eine Katie, sie ist ein ganz besonderes Motorrad, meine weiße Diva hat mir und macht mir viel Spaß. Mußte mich halt erst dran gewöhnen, an die Mehrkosten, die ich eigentlich viel lieber in mehr Kilometer/Urlaub umgesetzt hätte.

Es gibt aber nichts vergleichbares auf dem Markt.

Gruß aus dem vernebelten Leinebergland

Senge

Verfasst am : Di, 12. Okt 2010, 10:02 Titel: