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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : So, 7. Sep 2014, 16:07 Titel: |
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Na Ewald, du hoitst de Goschn.
dan, keine Ahnung, vielleicht ist was "dagelegen", evtl. Dieselspur, die man (fast) nicht gesehen hat; oder einfach so extrem rutschig. Ich war bisher mit jedem Metzeler zufrieden, mit dem Tourance auch.
Ich hab mal in einer Kehre eine U-Turn gemacht, bin einfach wieder in die falsche Richtung runter gefahren. Ich wusste, dass es saurutschig ist ... aber in dieser Kehre war es halt noch ein bisserl rutschiger. War mit dem MT90. Ich würde aber niemals dem Reifen die Schuld geben, war einfach Fehleinschätzung meinerseits.
Aber was zum Lachen hatten wir wieder, die possmarie und i.  _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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v2lover  Sponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2132
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Verfasst am : So, 7. Sep 2014, 16:15 Titel: |
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ma schod ,
denn mit ahnungslosigkeit hät ih jetzt brillirn kina; oba woarscheinli host eh recht; an schass vazapfn eh scho gnua oundane;
hibediere; _________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : So, 7. Sep 2014, 18:24 Titel: |
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v2lover @ So, 7. Sep 2014, 16:15 hat folgendes geschrieben: | ma schod ,
denn mit ahnungslosigkeit hät ih jetzt brillirn kina; oba woarscheinli host eh recht; an schass vazapfn eh scho gnua oundane;
hibediere; |
Ich habe keine Ahnung von Deinem Kaudawelsch.
Aber ahnungslose Reifenkritik ist immer gut.
@Kantenschleifer: Ich sag mal so, mit dem Tourance war das nicht der erste Rutscher und mit so nem Straßenreifen (auf kawa Zephyr) von dehnen rutschte ich bei der kleinsten Feuchtigkeit auch gerne umher.
Sind natürlich nicht alle Reifen von denen so. |
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : So, 7. Sep 2014, 18:56 Titel: |
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Kantenschleifer!
Der Reifen hat so einen schmalen Grenzbereich das er für Grobmotoriker nicht beherschbar ist?
Warm  |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Mo, 20. Okt 2014, 9:14 Titel: |
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Ich muss meine Meinung revidieren und um 180 Grad umkehren.
Du hattest vollkommen recht, der Metzeler Karoo 3 ist gefährlich. Der hintere hat ein paar mal im Trockenen vollkommen ohne Grund versucht, mich zu überholen, das war aber grade noch im Rahmen und abzufangen, der vordere geht im Nassen wirklich schlagartig weg, noch bevor du merkst, dass was los ist, hast du schon eingeschlagen. Es ist so, als würde dir ein Riese das Vorderrad mit dem Vorschlaghammer seitlich rausdreschen. Strasse war nass, aber nicht extrem und es war absolut nichts anders auf dem Fleck, wo er weggegangen ist. Sowas hab ich noch nicht erlebt und werde ich auch nicht.
Nach dem Debakel mit dem Z8 (löste sich innerhalb von 100 km auf) und diesem unberechenbaren gefährlichen Verhalten ist Metzeler für mich gestorben.
Nachtrag: schon sehr vorsichtig und viel langsamer als normal unterwegs (wie auf rohen Eiern), da ich vorher (bei nasserer Strasse) schon " geschwommen" bin, wo mein Kollege mit TA2 und hinten TKC70 absolut null rutschte und fast ohne Schräglage in die Kurve gegangen. _________________ Mir is wurscht!
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Mo, 20. Okt 2014, 20:50 Titel: |
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Es kann sein das der in einer anderen Größe besser funzt
oder vielleicht irgendwann eine andere Gummimischung bekommt. |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Mo, 20. Okt 2014, 21:47 Titel: |
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Des is mir jetzt wurscht, mit so an lebensgefährlichen Reifen haben's bei mir ausgsch.... , i bin jo net lebensmüde. Mit dem Dreck sollen sie sich selbst umbringen wenns Todessehnsucht habn.  _________________ Mir is wurscht!
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Mo, 20. Okt 2014, 22:15 Titel: |
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kantnschleifer @ Mo, 20. Okt 2014, 9:14 hat folgendes geschrieben: | Ich muss meine Meinung revidieren und um 180 Grad umkehren.
Du hattest vollkommen recht, der Metzeler Karoo 3 ist gefährlich. Der hintere hat ein paar mal im Trockenen vollkommen ohne Grund versucht, mich zu überholen, das war aber grade noch im Rahmen und abzufangen, der vordere geht im Nassen wirklich schlagartig weg, noch bevor du merkst, dass was los ist, hast du schon eingeschlagen. Es ist so, als würde dir ein Riese das Vorderrad mit dem Vorschlaghammer seitlich rausdreschen. Strasse war nass, aber nicht extrem und es war absolut nichts anders auf dem Fleck, wo er weggegangen ist. Sowas hab ich noch nicht erlebt und werde ich auch nicht.
Nach dem Debakel mit dem Z8 (löste sich innerhalb von 100 km auf) und diesem unberechenbaren gefährlichen Verhalten ist Metzeler für mich gestorben.
Nachtrag: schon sehr vorsichtig und viel langsamer als normal unterwegs (wie auf rohen Eiern), da ich vorher (bei nasserer Strasse) schon " geschwommen" bin, wo mein Kollege mit TA2 und hinten TKC70 absolut null rutschte und fast ohne Schräglage in die Kurve gegangen. |
Du bist aber scho "lustig"!
Vor 5 Wochen warens noch alle Ahnungslose, die den Karoo3 nicht gelobt haben und jetzt ist er auf einmal doch ein Schaß ?
Und Du schilderst exakt das Verhalten, das Andere vom Karoo3 bereits vor Monaten berichtet haben und deswegen von Dir als ahnungslos bezeichnet wurden.
Nimmst Du Dich selber eigentlich manchmal ernst?  |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Mo, 20. Okt 2014, 22:56 Titel: |
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Nur kleine Geister sind nicht fähig, einen Fehler zuzugeben.
Ich hätt wie die meisten in so einem Fall auch einfach die Goschn halten können. Mehr hab ich mit dir nicht zu reden. _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 9:34 Titel: |
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kantnschleifer @ Mo, 20. Okt 2014, 22:56 hat folgendes geschrieben: | Nur kleine Geister sind nicht fähig, einen Fehler zuzugeben.
Ich hätt wie die meisten in so einem Fall auch einfach die Goschn halten können. Mehr hab ich mit dir nicht zu reden. |
irgendwann muss ich dich persönlich kennen lernen. |
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mdw LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.03.2011 Beiträge insgesamt: 289 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 54.000 km KTM 690 Enduro R, 2013 → 18.000 km
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Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 10:50 Titel: |
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[quote="dan @ Di, 21. Okt 2014, 9:34"] kantnschleifer @ Mo, 20. Okt 2014, 22:56 hat folgendes geschrieben: | Nur kleine Geister sind nicht fähig, einen Fehler zuzugeben.
Ich hätt wie die meisten in so einem Fall auch einfach die Goschn halten können. Mehr hab ich mit dir nicht zu reden. |
Die derbe Sprache der Südstaatler verträgt zwar nicht jeder, aber trotzdem:
Mich hat der Reifen anfangs auch verwundert; besonders vorne ( 1,85x21)
hat der erstaunlich gut im Schmodder funktioniert.
@dan:
Der Reifen wurde von mir auf der 690ger ( also hinten 140/80-18 auf 2,5x18 ) gefahren und im Forum auch beschrieben; vorne und hinten auf der Strasse ein gefährliches Fehlprodukt! Trotz völlig anderer Radlast als bei der @.
Denke auch ( ohne es zu wissen) , dass Gummi-Mischungen Teil der Zulassung sind; sonst könnte ja jeder A..., erstmal die " Gute " zulassen und dann auf billig umstellen.
Habe den Satz Reifen noch, mit legalem Restprofil. Wer mag kann den haben, um selber zu testen und zu erfahren, was mEn der beschissenste dualspocht Reifen am Markt ist. _________________ [/i] Zitat: | Nothing makes the Great Spirit laugh harder than a man's plans
(dt. Der "Grosse Geist" lacht am meisten, wenn Männer planen )
Alter Indianer in "U-Turn-No way back"[/code] |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 12:57 Titel: |
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dan @ Di, 21. Okt 2014, 9:34 hat folgendes geschrieben: |
irgendwann muss ich dich persönlich kennen lernen. |
Wuist ihm a Watschn gebn ? |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 13:45 Titel: |
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Der woar amoi guad.
Ja dan, ich würd auch gern amal a Runderl mit dir drehen... des machen wir dann mit dem Karoo, oder?
Und ich war mir natürlich im Klaren, dass ich mich damit zum Gespött mache, wenn ich vorher so vehement nicht glaube, dass mein bisheriger Lieblings-Reifenfabrikant so einen Dreck bastelt, aber ich konnte es mir einfach nicht vorstellen. Jetzt weiß ichs leider anders.  _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 20:44 Titel: |
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kretabiker @ Di, 21. Okt 2014, 12:57 hat folgendes geschrieben: | dan @ Di, 21. Okt 2014, 9:34 hat folgendes geschrieben: |
irgendwann muss ich dich persönlich kennen lernen. |
Wuist ihm a Watschn gebn ? |
Des würd Dir gefalln
Naa, i bin a ganz a Braver.
kantnschleifer @ Di, 21. Okt 2014, 13:45 hat folgendes geschrieben: | Der woar amoi guad.
Ja dan, ich würd auch gern amal a Runderl mit dir drehen... des machen wir dann mit dem Karoo, oder?
Und ich war mir natürlich im Klaren, dass ich mich damit zum Gespött mache, wenn ich vorher so vehement nicht glaube, dass mein bisheriger Lieblings-Reifenfabrikant so einen Dreck bastelt, aber ich konnte es mir einfach nicht vorstellen. Jetzt weiß ichs leider anders.  |
Des machen wir
Passt scho! |
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LCBaltic  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Jun 2015, 0:00 Titel: |
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Zieh den 3er jetzt drauf
Im September war ich mit der 500 auf Tour, da war einer mit der Propeller 800 auf 3er dabei und das sah gut aus.
Mal schauen, wie es klappt, nachdem der E09 überraschend verreckt ist. Auf Tour wäre das ja voll Sche.. gewesen. Fahrt ihr nur immer 130? Das passt ja hier auf Gravel nimmer  _________________ Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning  |
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