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motor  Sponsor Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 566
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 Verfasst am : Mo, 1. Okt 2007, 6:41 Titel: |
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| Ist das eine 10ner stahlplatte ? |
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| janotha Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.06.2004 Beiträge insgesamt: 237 KTM LC8 Adv 990, 2007
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| Verfasst am : Mo, 1. Okt 2007, 6:57 Titel: |
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| motor @ Mo, 1. Okt 2007, 6:41 hat folgendes geschrieben: | | Ist das eine 10ner stahlplatte ? |
nein das ist nur eine Sperrholzplatte, habe ich noch übrig gehabt von einen alten Schrank, Langlöcher gebohrt und anschließend mit schwarzer Farbe versehen 
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Bikehistory: MZ ETZ 150(1988), DR650 Dakar(92), EGS 620(95), SM 640(02),SMC 660(03), 990Adv(07)
HP http://www.janotha.de |
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| momaxmomax Sahararider Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 1139 Triumph Exp
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| Verfasst am : Mo, 1. Okt 2007, 7:20 Titel: |
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| Hast Du noch etwas gegen Klappern aufkleben müssen oder herrscht auch so Ruhe? |
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| janotha Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.06.2004 Beiträge insgesamt: 237 KTM LC8 Adv 990, 2007
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| Verfasst am : Mo, 1. Okt 2007, 8:37 Titel: |
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Hinten habe ich noch einen Metallwinkel den ich in den Originalträger einhacke. Hält so gans gut.
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Bikehistory: MZ ETZ 150(1988), DR650 Dakar(92), EGS 620(95), SM 640(02),SMC 660(03), 990Adv(07)
HP http://www.janotha.de |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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pezimannSponsor
Anmeldungsdatum: 06.09.2007 Beiträge insgesamt: 653 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 64.000 km
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| Verfasst am : Fr, 19. Okt 2007, 20:41 Titel: |
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Griaß eich,
hmmm Besenstiel, das ist ja eine coole Idee - noch nie gehört. So hätte ich wenigstens meinen Blinker nicht am Auspuff verschmorrt vom runterhängenden Sack...
hab mir selbst eine glatte Aluplatte zurechtgeschnitten, löcher und schlitze gebohrt, und auf die Originalhalterung mit versenkbaren Schrauben draufgeschraubt. Glänzt schön und trägt nicht so viel auf wie die Holzplatte.
Ich find nämlich, auf die LC8 gehört kein Topcase - oder habt ihr einen Rallyfahrer schon mal mit Topcase gesehen. Es genügt eh, wenn die anderen alle Topcases haben.
Ein Sack steht der LC8 viel besser, zumal die Fahrer doch auch oft Säcke sind.....  
Und bezüglich Gepäck: "Weniger = Mehr" 
_________________
lg pezimann GO!!!!! 
solange ich noch guten Sex habe, gibts keine BMW ! Basta !!  |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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| Verfasst am : Fr, 19. Okt 2007, 21:28 Titel: |
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Statt Besenstielt funktioniert auch wunderbar das Gestänge vom Zelt. Das hat man doch meist eh mit dabei.
Hatten wir das nicht schon mal irgendwann? 
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Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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| momaxmomax Sahararider Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 1139 Triumph Exp
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| Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 9:14 Titel: |
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| Themen hatten wir natürlich. Aber, wer mal in die letzte Mo reinschaut, zum Thema Topcase und was beim Fahren passiert (die testen da leer, 5kg, 10kg und 15kg) kriegt schon kalte Füße. Bei 15 kg fährt das Topcase und nicht mehr der Fahrer. |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 18:34 Titel: |
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| marco @ Fr, 19. Okt 2007, 21:28 hat folgendes geschrieben: | Statt Besenstielt funktioniert auch wunderbar das Gestänge vom Zelt. Das hat man doch meist eh mit dabei.
Hatten wir das nicht schon mal irgendwann? |
Guckst Du auf Postings Nr 10 und 11 in diesem Fred 
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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