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motorSponsor Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 566
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Do, 5. Jun 2008, 9:18 Titel: |
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Hab ich auch gestern entdeckt, könnte doch passen?! KTM ließt mit !
lg Jörg
_________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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risniak Fahrschüler Anmeldungsdatum: 20.05.2008 Beiträge insgesamt: 6 690 Enduro → 6.000 km
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Verfasst am : Do, 5. Jun 2008, 10:01 Titel: |
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laut meinem händler ist der gesamte verstellbereich bei den ktm- rasten nur 1cm. leider nicht genug- zumindest für mich.
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Affenschaukel Schlammspringer Anmeldungsdatum: 05.04.2004 Beiträge insgesamt: 168 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 31.000 km KTM LC4 690 Enduro, 2008 → 1.000 km Honda Hornet 900, 2002 → 15.000 km
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Verfasst am : Do, 5. Jun 2008, 12:22 Titel: |
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Ich habe gerade mal mit Motobau in Berlin telefoniert - leider hat dort noch niemand eine 690er zu Gesicht bekommen. Da müßte mal jemand der in der Nähe wohnt vorbeifahen und ausprobieren, ob eine der existierenden Lösungen funktioniert und was ggf. angepaßt werden muß.
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motorSponsor Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 566
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Verfasst am : Do, 5. Jun 2008, 12:40 Titel: |
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alpenfreund @ Do, 5. Jun 2008, 9:18 hat folgendes geschrieben: | KTM ließt mit !
lg Jörg |
Und ?
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Do, 5. Jun 2008, 12:54 Titel: |
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Da kannste den Neigungswinkel verstellen und insgesamt von Null ausgehend wohl 1cm nach vorne oder hinten. Lohnt sich wegen der fehlenden Höhenverstellung nicht wirklich. Hat aber jemand ausprobiert und war begeistert, wieviel bequemer das Stehen ist, wenn die Fußraste genau parallel zur Stiefelsohle steht.
Gruß-BRB
_________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Fr, 6. Jun 2008, 8:22 Titel: |
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motor @ Do, 5. Jun 2008, 12:40 hat folgendes geschrieben: | alpenfreund @ Do, 5. Jun 2008, 9:18 hat folgendes geschrieben: | KTM ließt mit !
lg Jörg |
Und ? |
halbscherz, immerhin bieten sie jetzt verstellbare fussrasten an, war doch gefragt oder?
lg Jörg
_________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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risniak Fahrschüler Anmeldungsdatum: 20.05.2008 Beiträge insgesamt: 6 690 Enduro → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Jun 2008, 11:43 Titel: Berliner 690er SMC und Enduro Fahrer |
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Hallo aus München!
Würde mir gerne bei Kai Liebisch von Motobau (Mohringer Alle 30-36 . Tel 030-6610338) tiefere Fußrasten für meine 690er bauen lassen. Habe Ihm schon Bilder meiner Fußrastenanlage geschickt. Er bräuchte aber noch ein " Original " zum anschauen. Seine KTM-Rasten passen leider alle nicht.
Wäre es möglich das einer von euch Berlinern bei Ihm vorbeifährt? Evtl. muß ja sowieso jemand zu Ihm? Ihr würdet mir einen Riesengefallen tun!
Danke im voraus!
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EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 16:06 Titel: Re: Berliner 690er SMC und Enduro Fahrer |
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risniak @ Mi, 18. Jun 2008, 10:43 hat folgendes geschrieben: | Hallo aus München!
Würde mir gerne bei Kai Liebisch von Motobau (Mohringer Alle 30-36 . Tel 030-6610338) tiefere Fußrasten für meine 690er bauen lassen. Habe Ihm schon Bilder meiner Fußrastenanlage geschickt. Er bräuchte aber noch ein " Original " zum anschauen. Seine KTM-Rasten passen leider alle nicht.
Wäre es möglich das einer von euch Berlinern bei Ihm vorbeifährt? Evtl. muß ja sowieso jemand zu Ihm? Ihr würdet mir einen Riesengefallen tun!
Danke im voraus! |
Gibt es hier schon was neues!!!! Ohne die tieferen Rasten wirds für mich gekauert.
Gruss
Hajo
_________________ ...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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hnsptr LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge insgesamt: 256 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 14.000 km KTM 690 Enduro → 23.000 km KTM EXC 450 → 3.000 km
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Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 17:19 Titel: |
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ja, sehr interessant- kaum neues moped auf dem markt, schon offenbaren sich die ersten elementaren sitzmängel
der langen rede.... ich bräuchte auch eine tieferlegung.
bring kaum den crossstiefel links unter den schalthebel.
bin demnächst beim dealer wg. 1000 er kd, dann frag ich mal den mann der praxis was er empfehlen kann.
bis dahin grüsse hns-ptr
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 18:29 Titel: |
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Affenschaukel @ Do, 5. Jun 2008, 11:22 hat folgendes geschrieben: | Ich habe gerade mal mit Motobau in Berlin telefoniert - leider hat dort noch niemand eine 690er zu Gesicht bekommen. Da müßte mal jemand der in der Nähe wohnt vorbeifahen und ausprobieren, ob eine der existierenden Lösungen funktioniert und was ggf. angepaßt werden muß. |
Das stimmt so nicht ganz. Ich hatte in diesem Sommer eine 690er für ein Wochende gemietet und bin damit auch bei Motobau zur Begutachtung gewesen. Wir haben dort allerdings nicht probiert, ob Motobau-Fussrasten dran passen, weil alle Anwesenden die zusammengekniffen kauernde Sitzhaltung auf der 690 total Schei.. fanden und eh nie eine kaufen wollten.
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 18:42 Titel: |
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Lotse @ Di, 4. Nov 2008, 17:29 hat folgendes geschrieben: | ...Wir haben dort allerdings nicht probiert, ob Motobau-Fussrasten dran passen, weil alle Anwesenden die zusammengekniffen kauernde Sitzhaltung auf der 690 total Schei.. fanden und eh nie eine kaufen wollten. |
Ahh ...ein Grund mehr solche Dinger zu produzieren......
der Bedarf ist ja wohl definitiv da....im Fach Marketing geschlafen, wa ? .......
ist leider nicht Kais Stärke....auch wenn er ein dufter Schrauber ist...
VG Schimmi
_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 19:12 Titel: |
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Da muss er tatsächlich noch dran arbeiten. Beim Marketing ist er , als Schrauber ist er .
KTM baut inzwischen ja nur noch nach dem Baukastenprinzip. Kais Fussrasten passen doch an die LC4 und an die EXC, dann müssten die doch eigentlich auch an eine 690er passen. Oder denke ich da wieder mal zu einfach?
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DominaSponsorin
Anmeldungsdatum: 17.09.2007 Beiträge insgesamt: 1892 Yamaha XTZ Supertenere → 43.000 km
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Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 20:10 Titel: |
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Also wie auch immer und wer hier recht hat und vorallen Dingen warum,ist mir völlig wurscht
Aber ich würde auch welche nehmen,egal wers macht :mrgreen:Hauptsache gut natürlich
Mein Händler hatte auch mal bei einer Firma angefragt für mich,aber die wollten sich wohl erstmal mal über den Winter Gedanken machen,das kann ewig dauern ,denke ich.
Vielleicht sollten wir mal zusammen zählen wer defintiv welche will!
Vielleicht gehts ja flotter wenn mehr als eine gebaut werden darf und wir das alle bei ein und dem selben bestellen.
Und die Sitzbank lasse ich mir auch noch aufpolstern
"Ja, ich will tiefere Rasten für meine 690 !!!"
1. Domina
_________________
The road to hell is paved with good intentions. |
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 11:50 Titel: |
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Also....
2001er 640 Adv.
5460314000090 FOOT REST R/S SILVER '98
5830304000090 FOOTREST L/S SILVER '99
02 gab es wohl einen Nummernwechsel...was aber nicht unbedingt Änderungen am Teil an sich bedingt
2007ner 640 Adv. + 2004er 640 Enduro
59003040250 FOOT PEG L/S SILVER 02
59003041250 FOOT PEG R/S SILVER 02
2008er 690 Enduro
59003040250 FOOT PEG L/S SILVER 02
59003041250 FOOT PEG R/S SILVER 02
sehen auch sehr ähnlich aus....
könnte passen....
schlage vor Laotze fährt beim nächsten Werkstattaufenthalt mit der Leih 690ziger bei Kai vorbei und probiert es aus....
Deligieren ist geil
VG Schimmi
Beschreibung: |
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7306 mal |
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_________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
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