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Aluboxen .......
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SushiOffline
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Anmeldungsdatum: 03.08.2008
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 →  26.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 25. Sep 2008, 8:07    Titel: Antworten mit Zitat

Danke Andreas,

stimmt, nicht unbedingt günstig. Weiterhin interessant. Suche weiter eine ortsnähere Lösung Rolling Eyes

Gruß Stephan

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Die Wahrheit ist: Du musst da durch!
Du hast aber die Wahl, ob du das lächelnd oder jammernd machst.


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RobOffline
Hinterradspezi
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 →  1.000 km
BMW R 1250 GS

BeitragVerfasst am : Do, 25. Sep 2008, 8:24    Titel: Antworten mit Zitat

280 Euro pro Koffer sind 'ne schöne Stange Geld ... Für mich das beste Preis-/Leistungsverhältnis haben immer noch dem Bernd Tesch seine Koffer (180E für die TTT6) ...

Gruess
Rob

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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
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SushiOffline
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Anmeldungsdatum: 03.08.2008
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KTM 1190 R Adventure
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Okt 2008, 6:51    Titel: Antworten mit Zitat

So, gestern bei ebay die Giviträger für 49,95 im Sofortkauf ergattert. Bin da mal gespannt, was ich kriege. Sad
Waren zu Vorführ-/Modellzwecken angebracht und wurden als neuwertig verkauft.
Da es schnell gehen musste, habe ich nicht so genau recherchiert.... Rolling Eyes

Gehe davon aus, dass es nur einen Giviträger für die 950/990iger gibt und Aluboxen verbaut werden können, obwohl es in der Beschreibung hieß: "...für alle Monokeykoffer..."


Fehlen also nur noch die Boxen... Very Happy

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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Okt 2008, 7:03    Titel: Antworten mit Zitat

@szaushi

Ich empfehle dir dringend, vor der Montage den Träger gegen Rost zu behandeln.
Vor allem die Verbindungestellen und der Verbindungsbügel rosten gerne.
Die Schrauben zur Fixierung des Bügels würde ich heute von Anfang an
gegen hochwertige Inbus ersetzen und mit viel Kupfer oder Zinkpaste behandeln.
Idealerweise sollte man auch die Rohre innen behandeln.

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Peter

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HotFireOffline
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Alter: 48
HABE FERTIG

BeitragVerfasst am : Di, 7. Okt 2008, 9:12    Titel: Antworten mit Zitat

@szaushi
Zitat:
Ich empfehle dir dringend, vor der Montage den Träger gegen Rost zu behandeln.
Vor allem die Verbindungestellen und der Verbindungsbügel rosten gerne.
Die Schrauben zur Fixierung des Bügels würde ich heute von Anfang an
gegen hochwertige Inbus ersetzen und mit viel Kupfer oder Zinkpaste behandeln.
Idealerweise sollte man auch die Rohre innen behandeln.



Lasse die am besten vorbehandeln und so Pulverbeschichten wie mein Motorschutz, dann hast Du ewig was davon, es sieht 10 mal so hochwertig aus und wenn Du die TT Aludosen dran machst, verkratzen die Träger nicht so schnell (wie bei mir).
Wenn Du mal wieder in meiner Gegend bist, könnten wir Deine Kofferträger und meine Kofferträger sowie Sturzbügel in dem schönen schwarz Strucktureffekt machen lassen

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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Okt 2008, 9:33    Titel: Antworten mit Zitat

Ihr seid mir alles Enduristen....

wenn die Karre das erste mal auf dem Träger gelegen hat,
brauchst Dir um die Pulverbeschichtung keine Sorgen mehr machen Mr. Green

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SushiOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Okt 2008, 9:45    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die Tipps. Habe in einem Fred gelesen, dass man den Träger auch gegen den Rost unten (als Ablauf) anbohren soll/kann oder sogar das Ganze mit Schaum auffüllen soll/kann.

Na ja, erstmal müssen sie eintreffen und ich muss sehen, was ich da überhaupt gekriegt habe Wink

@ Hotfire

Klingt gut. So machen wir das !! Melde mich am Freitag

Ja, ja, die Boxen ......

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BeetleOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Okt 2008, 9:47    Titel: Antworten mit Zitat

NoCarrier @ Di, 7. Okt 2008, 9:33 hat folgendes geschrieben:
Ihr seid mir alles Enduristen....


für wahr, für wahr Cool

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