Wie Felgen färben?

Verfasst am : Mo, 23. Feb 2009, 20:40 Titel:

Nee, ...ist schon klar das ich alle Pneus bei meiner "Straßenkarre" vom Fachmann aufziehen lasse! Aber selbst da kommt so`n Montiereisen gelegendlich mal an`nen Felgenrand!

Bade Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 0:07 Titel:

Ahhhsoo...
Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 0:17 Titel:

was sind denn das für neue Hellgraue Zwillingsreifen auf den Felgen - ist das zum Tieferlegen wichtig ....

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 11:41 Titel:

Ich sehe, das man(n) hier net richtig "Benzingespräche" führen kann!

Es geht doch hier um Erfahrungswerte von Beschichtungstechnologien, und net um vorurteiligen Tratsch!

@ollo950

Wir können ja beim "Middle East Treffen" ein Bier darauf trinken, "dann klappt`s auch mit`n Nachbarn"!

Bade Wink

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 12:47 Titel:

Ja klar Erfahrungswerte! Wechsele bitte 5x Deinen Hinterradschlauch auf einem geschotterten Waldweg nur mit Deiner Jacke als Schutz darunter. Vorher 50 Kniebeugen und 30 Liegestütze. Dann fahre fahre bitte mit diesen Rädern eine Woche zügig durch den Busch. Jag den franky oder lass Dich von Ihm jagen. Stell anschließend hochauflösende Fotos von Deiner Felgenbeschichtung hier rein. Das sind die Erfahrungen, die hier gefragt sind. Du hast vorurteilig behauptet, dass Deine Felgenbeschichtung widerstandsfähig ist, auch beim Reifenwechsel. Das will ich sehen! Siehe oben...
Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 18:34 Titel:

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 19:56 Titel:

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 20:10 Titel:

Habe gerade ein Foto von Tobis AT auf meiner Festplatte gefunden, auf dem die beschichteten Felgen gut zu sehen sind. Tobis Felgen dürften den Härtetest hinter sich haben, den BRB hier gefordert hat.

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 20:18 Titel:

Dann ist das mit dem Pulvern zu überlegen! Gibt es Vorgänge beim Pulvern, auf die man den Beschichter extra hinweisen muss? z.B. vorher Sandstrahlen, mehrere (verschiedene) Schichten usw.?
Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 20:33 Titel:

Ein guter Pulvermann hat genügend KnowHow dazu. Strahlen gehört i.d.R. dazu um eine Rauhigkeit zu erreichen, damit sich die Beschichtung festkrallen kann. Die Wahl des Strahlmittels hängt von Grundmaterial ab. Bei Industriebeschichtungen von Eisenwerkstoffen wird z.T. auch vor dem Pulvern noch verzinkt. So hat mir das mal einer unserer Kunden erklärt.

Zu den Vorbereitungen gehört immer eine Reinigung und das Abdecken von Bereichen, die nicht beschichtet werden sollen. Bei Felgen werden zum Teil die Löcher für die Speichennippel verschlossen. AmRahmen die Gewindebohrungen, Lagersitze usw..

Verfasst am : Di, 24. Feb 2009, 22:54 Titel:

@zehlaus
ja klar! "Guter Pulvermann" habense alle anne Jagge zu stehen. Und wenn Du dann den Kram für hölle Geld abholst is wieder nur Dreck drauf und Du musst Dir anhören: "Das hätten Sie aber bei der Auftragserteilung sagen müssen". Lieber schicke ich den Kram zu Menze. Hast Du da nicht auch mal was arbeiten lassen?
Gruß-BRB

Verfasst am : Mi, 25. Feb 2009, 0:46 Titel:

nun verschreckt doch net gleich wieder die Straßenleut so !

der SD-Bade ist eigentlich ein verkappter Dreckmatz, den juckts schon manchmal,
irgendwann schmeißt der seinen Kürbis wech,
und dann muss ich mich warm anziehn , der iss´n harter Knochn,

vergrämt die Asphaltis net so, sonst krieg ich hier Probleme im Gelände dry

Verfasst am : Mi, 25. Feb 2009, 10:50 Titel:

Verfasst am : Mi, 25. Feb 2009, 11:20 Titel: