Hand ruiniert - Polsterung für harte Heizgriffe?

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 15:32 Titel:

@mac - deshalb auch die empfehlung da was machen zu lassen. soll ja nicht chronisch werden.

@BRB - 3mm kröpfung und 14mm höhe ist wirklich ein witz - gebe dir recht, aber geh mal zum physio und schau dir die kraftübertragung beim handgelenk mit 3mm versatz an - du wirst staunen!

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 15:52 Titel:

Bei so massiven Verletzungen würde ich das so behaupten! Das Gewicht des Fahrers muss wohl voll auf den Händen gelegen haben.
Schlecht darstellbar aber wichtig ist auch die Position des Lenkers. Etwas mehr nach vorne oder hinten gedreht veändert Welten! Einfach mit einem Steckschlüssel in der Jackentasche losfahren und selber ausprobieren.
Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 16:15 Titel:

Ich tipp mal auf total verspannte Muskeln im Schulter-Bereich......geht sofort auf die HWS und damit hat man dann Taubheits-Gefühle, die lange anhalten können. Kann da ein Lied mitträllern......habe 3 rechtsseitig abgeschliffene Halswirbel.....ich lebe mit dem Kribbeln in den Fingern. Mal rechts, mal links, mal beide.
Solange es nicht total im Kopf kribbelt.........das wird wieder! Mr. Green

Aber: die richtige Ergonomik am Lenker (und den richtigen zu finden) macht sicher sehr viel aus. Um gleich vorzugreifen, ich bin kein Physio-Therapeut, aber ich habe schon jahrelange Probleme mit der HWS und deren Reaktionen auf die Nervenbahnen, deshalb ist der Tipp von "924sas" einen Osteophaten zu kontakten nicht der schlechteste, denke ich ! Sad

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 18:18 Titel:

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 19:19 Titel:

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 19:30 Titel:

so lange mann sein handtuch nicht vergisst is doch alles gut Very Happy

...und wenn ich die betreuung und medikamente von dem bekomme, den du angesprochen hast, dann heul ich nieeeeee wieder - versprochen Razz

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 19:42 Titel:

Nochmals

für Eure Kommentare.

@ Benzinschnüffler:
Den "Throttle Rocker" kannte ich. Leider habe ich mich erst nach 1000 km Autobahn schmerzlich daran erinnert, dass ich mir das Ding kaufen wollte. Aber interessanter Weise ist die rechte Gashand nicht das Problem. Nur die linke hat einen nachhaltigen Schaden abbekommen. Folglich muss es mit der Kupplung zu tun haben, denn (im Gegensatz zur Bremse) beim Kuppeln wird der Handballen immer voll gegen den harten Heizgriff gedrückt.

@ BRB
Ich bin 1.78 m und stehe äußerst entspannt auf den breiten Rally-Rasten. Oberkörper ist leicht nach vorne gekippt, die Armgelenke sind auch leicht im Winkel (c. 160°). Fühle mich pudelwohl in der Haltung und habe nirgends irgendwelche Verspannungen gehabt. Wenn ich die Knieinnenseiten an die sitzseitigen Tankhälften presse, kann ich fast freihändig fahren. Also da passt alles perfekt.

@ elninja13
Aha, der Standardlenker drückt zu sehr in die Handfläche rein. Das wird's wohl vielleicht sein, denn warum sonst merke ich ähnliche Effekte selbst schon auf ausgedehnten Asphaltfahrten. Ein anderer Lenker ist ne Überlegung wert, denn auch wenn die Unterschiede vielleicht nur klein sind, am Ende des Tages oder der Wochentour summiert sich alles Nachteilige.

@ 924sas
Arzttermin habe ich schon ausgehandelt. Mal schauen, was der sagen wird. Das soll ja nicht chronisch werden.

@ kretabiker
Ne wirklich, Verspannung war kein Problem, nicht 8 h im Sitzen und auch nicht 6 h im Stehenfahren. Die Kati passt mir wie angegossen. Es ist vielleicht das Finetuning am Lenker. Natürlich bin ich's auch überhaupt nicht gewöhnt, über 10 Tage Offroad zu fahren. Da hinkt wohl auch einfach die Handmuskulatur hinterher. Nicht ohne Grund waren 90% der angetroffenen Moppeds kleine Crosser bis 100 kg. Die wussten schon, warum sie die Pisten nicht mit Dickschiff befahren.

Verfasst am : Di, 14. Sep 2010, 20:10 Titel:

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Verfasst am : Mi, 15. Sep 2010, 0:05 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Sep 2010, 8:43 Titel:

Sicher bist du nett und ein toller Kerl bist auch (ganz ehrlich

).

Aber:

Bestimmt ist dir keine 250 SX-F (ohne Benzin und Öl) begegnet.

Ich hab auf den div. Kammstraßen unter anderem schon Roller und Moto Guzzi's mit Sozia getroffen, hin und wieder auch einen Panda - aber nicht den Bär, sondern den Kleinwagen von Fiat.

So, und nun ist wieder gut... Very Happy

Verfasst am : Mi, 15. Sep 2010, 9:56 Titel:

Na dann

Keine Ahnung ob ich da eine 250 SX-F oder nicht gesehen habe.
Ich hab auch keine Ahnung, ob es ne "O-Beintechnik" gibt, denn bisher hab ich andere Sportarten betrieben und kenne mich im Motorsport rein gar nicht aus.
Hauptsache es kommt einigermaßen rüber, was gemeint ist.

Verfasst am : Mi, 15. Sep 2010, 10:48 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Sep 2010, 13:52 Titel:

Dasselbe hab i mir a denkt nicken

Aber lustig is a der Aktion-minus-Prozent-Fred Mr. Green

Verfasst am : Mi, 15. Sep 2010, 14:15 Titel:

Nu laßt ihn mal, er lernt's schon noch.
Kann ihm jedenfalls keiner vorwerfen, er sei reiner Straßennudler, der sich nicht vom Asphalt runtertraut. Ob's offroad auf Anhieb rasant sein muß? Ich glaub nicht, das kommt mit der Zeit und steigender Erfahrung, denn Spaß macht's ihm ja offenbar.