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magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3204
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 Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 18:18 Titel: Re: Waldbrandstreifen |
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| Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 14:16 hat folgendes geschrieben: | @BRB
schaun wir mal, vorsorglich hatte ich den Blinker mit einer hitzefolie abgeklebt, trotz zügiger fahrweise war dieser nicht mal warm
gruss
Der_Halbe |
bei langsam mit weniger Kühlung schauts anders aus....
_________________
I bin a Bayer, I derf des  |
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IF3 Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 20:26 Titel: |
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@ Der Halbe, verrate mir doch mal Bitte welche Reifen Du drauf hast und wie die sich im Gelände und auf der Straße so haben.
Ich fahre 50 % Gelände und 50 % Strasse !
Sieht stark Geländelastig aus! 
Ich hab noch den TKC drauf, aber der is im Gelände Sch... 
Beste Grüße IF 3 !
_________________
Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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| Der_Halbe Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2007 Beiträge insgesamt: 216 Zero DS 2018 → 12.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 20:39 Titel: Die Reifenfrage |
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@IF3
also ich fahre seit Jahren Reifen von Mefo und zwar nunmehr:
Vorne Enduromaster und hinten den Stonemaster.
Laufleistung im Mischbetrieb bei mir immer so um die 5Tkm rum.
Fährt sich auf der Strasse auch nicht schlechter als der TKC 80 auch bei Nässe und im Gelände find ich Ihn saugut
Nur lange schnelle Autobahn Etappen mit mehr als 100KmH sollte man vermeiden.
Gruss
Der_Halbe
_________________
Mimimi…. |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 20:43 Titel: Re: Die Reifenfrage |
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| Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 20:39 hat folgendes geschrieben: | @IF3
also ich fahre seit Jahren Reifen von Mefo und zwar nunmehr:
Vorne Enduromaster und hinten den Stonemaster.
Laufleistung im Mischbetrieb bei mir immer so um die 5Tkm rum.
Fährt sich auf der Strasse auch nicht schlechter als der TKC 80 auch bei Nässe und im Gelände find ich Ihn saugut
Nur lange schnelle Autobahn Etappen mit mehr als 100KmH sollte man vermeiden.
Gruss
Der_Halbe |
Danke, muss unbedingt umrüsten!!!! 
Übrigens, Carwitz würde mich auch interessieren, wo find ich Info´s oder gibt kein Bedarf an Nachwuchs!?  
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| Der_Halbe Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2007 Beiträge insgesamt: 216 Zero DS 2018 → 12.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 20:46 Titel: Die Reifenfrage |
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@IF3
und ich hab dann auch die passende Freigabebescheinigung für dich......
Im Gelände wirst du mit dem reifen sehr zufrieden sein.
Carwitz ist eigentlich eine Africa Twin Veranstaltung, ich werde aber gern mal als Tourguide gebucht.
gruss
Der_Halbe
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Mimimi…. |
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Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 20:49 Titel: Re: Die Reifenfrage |
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| Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 20:46 hat folgendes geschrieben: | @IF3
und ich hab dann auch die passende Freigabebescheinigung für dich......
Im Gelände wirst du mit dem reifen sehr zufrieden sein. |
Kriegst PN! 
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| Der_Halbe Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2007 Beiträge insgesamt: 216 Zero DS 2018 → 12.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 20:58 Titel: |
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@if3
Stonemaster in action (Ktm Puesteblume):
Gruss
Der_Halbe
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Mimimi…. |
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 21:02 Titel: |
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Pusteblume (400er EXC) hatte ich bis vor Kurzem auch! 
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| Der_Halbe Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2007 Beiträge insgesamt: 216 Zero DS 2018 → 12.000 km
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 21:11 Titel: Moppedswitch |
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@IF3
also bei mir galt aus 2 mach eins nachdem meine gute alte Xt600 am Ende war. Dann bot man mir die 690 an und dafür ging dann auch meine
Exc 250 weg, weil die 690 reicht mir für alles, ok, den lenkeinschlag
der Exc vermisse ich in engen Passagen.
gruss
Der_Halbe
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Mimimi…. |
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IF3Sponsor
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| Verfasst am : Sa, 16. Okt 2010, 21:24 Titel: Re: Moppedswitch |
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| Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 21:11 hat folgendes geschrieben: | @IF3
also bei mir galt aus 2 mach eins nachdem meine gute alte Xt600 am Ende war. Dann bot man mir die 690 an und dafür ging dann auch meine
Exc 250 weg, weil die 690 reicht mir für alles, ok, den lenkeinschlag
der Exc vermisse ich in engen Passagen.
gruss
Der_Halbe |
Bei mir wurde aus 950@ und EXC 400 690 R! 
Lenkeinschlag Sch.... stimmt!
Reifenproblem ist in Arbeit !
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| WW-Tuareg LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 15.07.2009 Beiträge insgesamt: 354 TA 650 lite → 45.000 km
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| Verfasst am : So, 17. Okt 2010, 12:41 Titel: Re: Moppedswitch |
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| Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 21:11 hat folgendes geschrieben: | ... weil die 690 reicht mir für alles, ok, den lenkeinschlag
der Exc vermisse ich in engen Passagen. |
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ENDURIN forte |
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DominaSponsorin
Anmeldungsdatum: 17.09.2007 Beiträge insgesamt: 1892 Yamaha XTZ Supertenere → 43.000 km
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| Verfasst am : So, 17. Okt 2010, 14:40 Titel: Re: Moppedswitch |
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| WW-Tuareg @ So, 17. Okt 2010, 12:41 hat folgendes geschrieben: | | Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 21:11 hat folgendes geschrieben: | ... weil die 690 reicht mir für alles, ok, den lenkeinschlag
der Exc vermisse ich in engen Passagen. |
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Hallo Jungs,
also der Lenkeinschlag ist wirklich bescheiden,aber Dixi hat die Lenkanschlagschrauben (ob die wohl so heissen  ) ein bischen reingedreht (irgendwas dazwischen gehalten und soweit rein,das sich nix berührt).
Ich habe nur abfällig gegrinst,das ist mir dann aber vergangen, unglaublich was 1mm,pro Seite, ausmachen kann. Doof ist halt das man den Unterschied schnell vergisst und immer noch jammert,weils halt nicht sooo gut ist wie bei andren Mopeds.
Aber immerhin!!!
An meinem Heck,hat Dixi einfach das untere Teil abgebaut,ein Unterlegding aus Metall drunter, Nummernschuldbeleutung von Polo, kleine Blinker von Polo ( keine Probs mit Auspuff)...fertig!
O.k. das Heck ist zu steil,die Beleuchtung nur dran damit eine da ist und Blinker vorne und hinten sind nicht mehr identisch, das Schild hat nen Riss in der Mitte und sieht kacke aus,aber ist das nicht eh alles egal , da ich ja auch den Akra nicht legal fahren darf und 3/4 vom Jahr auch illegale Reifen fahre.....
Achso ich fahre in Sommer am Liebsten den Metzler Enduro3 und liebe den Sixdays extreme offroad.
Zerkratzt und vermackt ,viele Dinge ( die tieferen Rasten von Motobau sind der Hammer) verändert,aber ich bin immer noch froh über meine eierlegende Wollmilchsau 
Mein Händler hat den Kopf geschüttelt,als er meine Moped dieses Jahr getüvt hat und meint: Eine Eisdielenfahrerin bist du auf jeden Fall nicht
Ich habs als Kompliment verbucht
_________________
The road to hell is paved with good intentions. |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : So, 17. Okt 2010, 19:08 Titel: Re: Moppedswitch |
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| Domina @ So, 17. Okt 2010, 14:40 hat folgendes geschrieben: | | ...Ich habs als Kompliment verbucht |
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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| Verfasst am : So, 17. Okt 2010, 19:39 Titel: Re: Moppedswitch |
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| Domina @ So, 17. Okt 2010, 14:40 hat folgendes geschrieben: | | WW-Tuareg @ So, 17. Okt 2010, 12:41 hat folgendes geschrieben: | | Der_Halbe @ Sa, 16. Okt 2010, 21:11 hat folgendes geschrieben: | ... weil die 690 reicht mir für alles, ok, den lenkeinschlag
der Exc vermisse ich in engen Passagen. |
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Hallo Jungs,
also der Lenkeinschlag ist wirklich bescheiden,aber Dixi hat die Lenkanschlagschrauben (ob die wohl so heissen ) ein bischen reingedreht (irgendwas dazwischen gehalten und soweit rein,das sich nix berührt).
Ich habe nur abfällig gegrinst,das ist mir dann aber vergangen, unglaublich was 1mm,pro Seite, ausmachen kann. Doof ist halt das man den Unterschied schnell vergisst und immer noch jammert,weils halt nicht sooo gut ist wie bei andren Mopeds.
Aber immerhin!!!
An meinem Heck,hat Dixi einfach das untere Teil abgebaut,ein Unterlegding aus Metall drunter, Nummernschuldbeleutung von Polo, kleine Blinker von Polo ( keine Probs mit Auspuff)...fertig!
O.k. das Heck ist zu steil,die Beleuchtung nur dran damit eine da ist und Blinker vorne und hinten sind nicht mehr identisch, das Schild hat nen Riss in der Mitte und sieht kacke aus,aber ist das nicht eh alles egal , da ich ja auch den Akra nicht legal fahren darf und 3/4 vom Jahr auch illegale Reifen fahre.....
Achso ich fahre in Sommer am Liebsten den Metzler Enduro3 und liebe den Sixdays extreme offroad.
Zerkratzt und vermackt ,viele Dinge ( die tieferen Rasten von Motobau sind der Hammer) verändert,aber ich bin immer noch froh über meine eierlegende Wollmilchsau
Mein Händler hat den Kopf geschüttelt,als er meine Moped dieses Jahr getüvt hat und meint: Eine Eisdielenfahrerin bist du auf jeden Fall nicht
Ich habs als Kompliment verbucht |
Lenkeinschlag is schon verändert, Heck genauso gelöst und Akra hat er auch!
Beste Grüße IF3!
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| Der_Halbe Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2007 Beiträge insgesamt: 216 Zero DS 2018 → 12.000 km
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| Verfasst am : So, 17. Okt 2010, 19:51 Titel: Lenkeinschlag |
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@ww-tuareg
und dann hab ich ja auch noch zu kurze beine.........
Bei der Försterwende muss ja ein bein auf den boden *grins
grins
Der_Halbe
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