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Gaggi Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 29.10.2010 Beiträge insgesamt: 42 KTM Adventure 640 → 28.000 km MZ Country 500 → 51.000 km
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 7:45 Titel: |
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Hab das Angebot auch gesehen und kann auch nur sagen Shit. Hab mir im März den normalen Enduro gekauft. Aber wenigstens den mit dem geilsten Dekor in Schwarz/Orange. |
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PieTT  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 2212 KTM LC8 SE 950, 2006 → 90.000 km KTM LC8 1190 R Adventure → 30.000 km EXC 530 450, Yam TT, Honda XR, Maico MC, Suzuki MC → 100.000 km
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 13:00 Titel: |
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Der Carbon ist saugeil. Hab auch seit einigen Jahren den normalen Enduro - kein Vergleich! Tragekomfort, Passung und Gewicht sind toll. Am besten ist aber das harte Sonnenschild. Kopfdrehen und höhere Geschwindigkeiten sind jetzt auch bei Seitenwind problemlos. Preis-Leistung ist endgeil, danke kreta  _________________ Brät PieTT - nimmer am Gas °° °
na ja, fast nimmer  |
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heiko aus hb LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 26.05.2006 Beiträge insgesamt: 396 KTM 1290 Super Adventure S → 17.000 km KTM EXC 300 → 4.000 km
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 13:48 Titel: |
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Ich wäre auch fast der Versuchung erlegen mir den SLT zu kaufen, war gerade bei Louis und bin aber am Ratschenverschluß gescheitert. Nachdem der Verkäufer mir in 10 minütiger Arbeit den Verschluß auf's kleinste Maß gestellt hat, war immer noch Luft zwischen Kinnriemen und Kinn. Abhilfe wäre, dass ich mir schnell ein Doppelkinn zulege damit es passt. Fand ich dann aber doch nicht so sinnvoll, damit hatte sich das Thema Uvex SLT erledigt. Es geht doch nix über einen Doppel-D Verschluß. Dann muss ich wohl doch auf einen Shoei Hornet sparen.
Gruß Heiko _________________ www.enduristik.de |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 15:22 Titel: |
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PieTT @ Sa, 30. Jul 2011, 13:00 hat folgendes geschrieben: | Der Carbon ist saugeil........................Preis-Leistung ist endgeil, danke kreta  |
.........  |
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v2lover  Sponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2132
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Verfasst am : Sa, 30. Jul 2011, 16:28 Titel: |
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heiko aus hb @ Sa, 30. Jul 2011, 13:48 hat folgendes geschrieben: | Ich wäre auch fast der Versuchung erlegen mir den SLT zu kaufen, war gerade bei Louis und bin aber am Ratschenverschluß gescheitert. Nachdem der Verkäufer mir in 10 minütiger Arbeit den Verschluß auf's kleinste Maß gestellt hat, war immer noch Luft zwischen Kinnriemen und Kinn. Abhilfe wäre, dass ich mir schnell ein Doppelkinn zulege damit es passt. Fand ich dann aber doch nicht so sinnvoll, damit hatte sich das Thema Uvex SLT erledigt. Es geht doch nix über einen Doppel-D Verschluß. Dann muss ich wohl doch auf einen Shoei Hornet sparen.
Gruß Heiko |
brauchst kein doppelkinn; ein dd-verschluss ist schnell und einfach (selbst) gemacht. alten helm mit dd genommen abgaschnippelt und eine freundliche dame aus einer schneiderei oder gar deine näht dir das zeugs drann besser als neu.  _________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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doohan LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.01.2005 Beiträge insgesamt: 370 KTM SUPERADVENTURE 1290 "R" in der 35.Saison 500 000km → 1.000 km
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Verfasst am : So, 31. Jul 2011, 8:27 Titel: |
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dei normale uvex enduro ist wirklich der größt mist.kaufte ihn voriges jahr beim louis,nach einer woche gab ich das glumpert wieder zurück und bestellte mir nen shoei hornet in orange schwarz .das einzig gute am uvex war das verlaufent getönte visier.
ich glaub die haben es selber eingesehen das sie keine motorradhelme bauen können,sonst täten sie sich net aus dem Motorradsektor zurückziehen. _________________ Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window |
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d-line75  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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Verfasst am : So, 31. Jul 2011, 9:43 Titel: |
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Mein Senf:
Ich habe seit 3 Jahren den Uvex Carbon und bin völlig zufrieden damit. Nun fahre ich aber auch keine großen Autobahnetappen schneller als 140 km/h.
Alltags fahre ich Crosshelm mit Brille, wg. des Regenrisikos auf Touren und der suboptimalen Eigenschaften eines Crosshelmes bei Regen neheme ich für Touren den Uvex den kann ich bei Sonne auch mit Brille fahren und der ist bei Regen mit Visir echt super, das beschlägt nichts, da kommt kein Wasser rein und das Futter bleibt auch trocken. _________________ Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8417 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 31. Jul 2011, 11:54 Titel: |
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ich hab mir mal Größe M und L komen lassen, M erscheint mir etwas zu eng,
fängt nach einiger Zeit an an Stirn und Hinterkopf zu drücken,
L ist o.k. , das Futter darf sich aber nicht noch sehr zusammendrücken, dann wäre er zu reichlich.
Der Verschluß ist suboptimal, das dicke Ding drückt bei mancher Kopfhaltung auf den Kehlkopf.
Vielleicht bau ich auf doppel-D um, mal sehn, wie sichs noch in der Praxis macht.
Bei meinem 5 Jahre alten Integralhelm ist mir am Visier was gebrochen und so toll fand ich das Pinlock eh nicht. Da er auch bei den Ohren nicht so guten Platz bietet, werd ich den wohl in die Aservatenkammer überführen. _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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wuplc8 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 25.06.2010 Beiträge insgesamt: 3 Alter: 58 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 17.000 km LC4, DRZ 400E, → 16.000 km GPZ900R → 78.000 km
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 12:06 Titel: Schirm klappert |
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vom Uvexhelm klappert der Schirm bei ca. 120 km/h |
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 14:15 Titel: |
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Ich habe nach einer Saison Enduro (bis auf den anfangs rappelnden Schirm ein Superhelm für meine Zwecke) nun das geile Angebot wahrgenommen und mir den SLT gegönnt. Einen herzlichen Dank nach Kreta für den Hinweis!
Für den Preis wohl unschlagbar!
Ich hab mir den Hornet angesehen und auch den Xlite 551 probiert, aber beide sind so deutlich schwerer als der SLT - und auch nicht überdrüber ausgestattet - dass ich die aufgerufenen 179 Euronen für den SLT als echtes Schnäppchen geniessen kann.
Selbst zum gleichen Preis hätte ich die renomierten Mitbewerber wieder ins Regal gelegt...
lg
Manfred |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 15:29 Titel: |
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quirler @ Di, 2. Aug 2011, 14:15 hat folgendes geschrieben: |
...............bis auf den anfangs rappelnden Schirm ............................................Einen herzlichen Dank nach Kreta für den Hinweis!
Für den Preis wohl unschlagbar!
................................. |
....Bittschön! Und gegen das "Rappeln" am Helmschild (auch an "wuplc8"!) hatte Bruggma ne gute Idee: eine kleine Gummidichtung (aus dem Sanitär-Bereich) unter die Schraube der Helmschild-Befestigung legen........"Gerappel" iss Vergangenheit!  |
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Turbodiesel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 15:49 Titel: |
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kretabiker @ Di, 2. Aug 2011, 15:29 hat folgendes geschrieben: | quirler @ Di, 2. Aug 2011, 14:15 hat folgendes geschrieben: |
...............bis auf den anfangs rappelnden Schirm ............................................Einen herzlichen Dank nach Kreta für den Hinweis!
Für den Preis wohl unschlagbar!
................................. |
....Bittschön! Und gegen das "Rappeln" am Helmschild (auch an "wuplc8"!) hatte Bruggma ne gute Idee: eine kleine Gummidichtung (aus dem Sanitär-Bereich) unter die Schraube der Helmschild-Befestigung legen........"Gerappel" iss Vergangenheit!  | das Rappeln bezieht sich m.E. nur auf die Plastikmurmel mit dem "alten" Schild, bei der Carbonmütze rappelt nix _________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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PieTT  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 2212 KTM LC8 SE 950, 2006 → 90.000 km KTM LC8 1190 R Adventure → 30.000 km EXC 530 450, Yam TT, Honda XR, Maico MC, Suzuki MC → 100.000 km
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 15:53 Titel: |
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Turbodiesel @ Di, 2. Aug 2011, 15:49 hat folgendes geschrieben: | bei der Carbonmütze rappelt nix |
So ist es  _________________ Brät PieTT - nimmer am Gas °° °
na ja, fast nimmer  |
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 17:09 Titel: |
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kretabiker @ Di, 2. Aug 2011, 15:29 hat folgendes geschrieben: | quirler @ Di, 2. Aug 2011, 14:15 hat folgendes geschrieben: |
...............bis auf den anfangs rappelnden Schirm ............................................Einen herzlichen Dank nach Kreta für den Hinweis!
Für den Preis wohl unschlagbar!
................................. |
....Bittschön! Und gegen das "Rappeln" am Helmschild (auch an "wuplc8"!) hatte Bruggma ne gute Idee: eine kleine Gummidichtung (aus dem Sanitär-Bereich) unter die Schraube der Helmschild-Befestigung legen........"Gerappel" iss Vergangenheit!  |
deswegen stand ja "anfangs" in meine Post, weil ich dank des Forums das Rappeln beheben konnte  |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 2. Aug 2011, 18:07 Titel: |
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Turbodiesel @ Di, 2. Aug 2011, 15:49 hat folgendes geschrieben: | das Rappeln bezieht sich m.E. nur auf die Plastikmurmel mit dem "alten" Schild, bei der Carbonmütze rappelt nix |
Warte mal ab, und nimm die Gummi Scheibe ins Portemonnaie _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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