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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5492 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 40.000 km
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Verfasst am : Sa, 8. März 2014, 11:40 Titel: |
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Unabhängig von 1190 oder 990 oder SE:
gichtus @ Di, 4. März 2014, 16:23 hat folgendes geschrieben: | Also in manchen Situationen vermisse ich meine 950SM auch. Die war einfach kompromissloser und gefühlt mehr "ready to race". Im Winkelwerk war ich mit der definitiv flotter unterwegs. Sie hatte bessere Bremsen (weniger Handkraft), | Komisch, daß die Handkraft so oft mit besseren Bremsen gleich gesetzt wird. Inwiefern hat die Bremsleistung mit der aufzuwendenden Kraft am Hebel zu tun. Bist Du so schwach?
gichtus @ Di, 4. März 2014, 16:23 hat folgendes geschrieben: | durch das kleinere Vorderrad und die Fahrwerksgeometrie konnte man in nahezu jeder Kehre, zu jedem Zeitpunkt den Kurs anpassen. | Fahrwerksgeometrie ja, kleineres Vorderrad mag den Effekt verstärken. Den Kurs jederzeit anpassen kannst Du aber auch mit der SE mit 21" Vorderrad. Das kleine Vorderrad der SM macht sie in meinen Augen kipplig und nervös - das liegt im Wesentlichen an den Hebelkräften - ich als 2m Mann mag 21", Jockeys eher kleine Räder.
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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gichtus Speichenputzer Anmeldungsdatum: 07.12.2010 Beiträge insgesamt: 28 Alter: 42 Adventure 1190T
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Verfasst am : So, 9. März 2014, 4:04 Titel: |
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Wenn man sich einmal an die geringe Handkraft gewöhnt hat, kann man in meinen Augen schneller reagieren/dosieren. OK, das ist sicher auch bei der Neuen eine Gewohnheitssache. Ist mir aber beim Umstieg extrem aufgefallen und ich hab mich bis jetzt noch nicht richtig an die neue Bremse gewöhnt. Ob und wie die sich bei längerer harter Gangart bewährt habe ich ehrlich gesagt noch nicht getestet. Das kommt aber sicher bald
Ich bin noch nie ein Motorrad mit 21" gefahren. Damit kann ich nur den Unterschied zwischen der 950er und der 1190er beurteilen. Auch die Zeiten der 1200er XJR liegen schon zu lange zurück um direkt vergleichen zu können (Die folgte aber eh eher einer ballistischen Flugbahn als den Impulsen des Fahrers ) Ich fand die "Kippeligkeit" nicht schlecht. Die hat in meinen Augen sehr gut zum Gesamtkonzept (Motor etc) gepasst. Damit konnte man es richtig krachen lassen. Allerdings war es auf längeren Strecken anstrengender und bei hohen Geschwindigkeiten instabiler, aber das habe ich ja schon geschrieben. Achso, ich bin auch 1,95m
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 9. März 2014, 12:01 Titel: |
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mir war 2006 , kurz nachdem ich die ADV neu hatte, die SM auch zu kippelig. Dazu kommt, daß die Straße nass war und die Reifen auf der Werkstestmaschine schon ziemlich runter waren. Jedenfalls hatte ich mich nicht so schnell dran gewöhnt, wie sonst an ein anderes Fahrzeug und auch ein beinahe überholendes Heck hat nicht zu großem Vertrauen beigetragen. Damit will ich aber die SM keinesfalls schlechtreden!
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3204
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Verfasst am : So, 9. März 2014, 22:10 Titel: |
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Ich bin die 950er und dien990er SM Probegefahren. Is nen anderes Moppett, braucht man immer einen Abrissblock an Führerscheinen dabei. Ob man sich egal bei welcher Reifengrösse wohlfühlt hat doch immer nur mit "kann ich das Teil fühlen" zu tun
_________________ I bin a Bayer, I derf des |
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rudi w Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 22.06.2013 Beiträge insgesamt: 11 KTM 1190 Adventure → 43.000 km
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Verfasst am : Mo, 24. März 2014, 21:00 Titel: |
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Moinsen,
ich habe ne Bandit 1250 SA mit 64.000Km eingetauscht gegen ne 1190 KTM und hatte danach arge Zweifel das richtige Bike gekauft zu haben !! Nun nach 4.700 km mit der Adventure hab ich gelernt und einfach nur noch ein Grinsen unterm Helm. Der Vau 2 ist nur geil und Ride by Wire ist mir sowas von egal !
Ich freu mich auf die nächsten Orangen Kilometer
Gruß an alle Zweifler
_________________ Gruß aus der Nordheide
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Fr, 28. März 2014, 15:31 Titel: |
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Gebrauchtmarkt Österreich (1000ps):
2 ! gebrauchte R
6 gebrauchte normale
Und das Ende März!
Fredtitel korrekt?
_________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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danSponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : So, 30. März 2014, 8:08 Titel: |
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kantnschleifer @ Fr, 28. März 2014, 15:31 hat folgendes geschrieben: | ......
Fredtitel korrekt? |
Nö!
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Stev70 Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 37 1190 Adventure T Kawasaki ZZR1100 → 17.000 km
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Verfasst am : Mo, 31. März 2014, 15:53 Titel: |
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Bin auch gerade am überlegen ob ich die Dreckskarre wieder verkauf !
Bei meiner ist schon wieder der Tank leer , und das jetzt zum x-ten Mal !
Wann kommt endlich das Update welches dieses unsägliche Problem beseitigt ? Wissen die in Mattighofen denn nicht wie hoch die Spritpreise sind ?
Dann dieses ständige pubertäre Getue von einem immerhin fast 50jährigen , Gas aufreissen , spitzbübig freuen und wraaaaaaaaaaaaap , wieder Gas auf , völlig unnötig die 150 Gäule galoppieren lassen und kindisch grinsen wenn dieses Mistding noch im 3ten Gang das Vorderrad gen Himmel strecken will , wie kann man sich nur so daneben benehmen .
Ausserdem hat meine Frau mit Essensentzug und Schlafzimmerverbot gedroht sollte Kati ihr weiterhin täglich und bei allen Gelegenheiten in die Quere kommen
Sollte also jemand an einer neuwertigen 1190@T interessiert sein und ±300.000€ (V.B.) zuviel auf dem Konto haben , gerne per PM melden .
An alle anderen , bitte tüchtig weiter beschweren über diesen unfahrbaren und viel zu hässlichen und starken Eisenhaufen , fleissig weiter 9x0er fahren oder ins blau weisse Lager wechseln , da ist eh alles besser
Ich geh dann mal wieder Moped fahren , vielleicht behalt ich sie ja doch noch ein Weilchen
P.S. Dieses Motorrad gehört mit zum Schärfsten was mir in den letzten paar Jahren in die Finger gekommen ist , ich war schon ziemlich happy auf über 50t km mit der 990 , aber hier hat wohl KTM meinen Wunschzettel gelesen und (fast) alles so hinbekommen wie ich mir das vorgestellt habe .
Gruss aus Lux
Stef
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
531.6 KB |
Angeschaut: |
543 mal |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Mo, 31. März 2014, 16:12 Titel: |
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Ich bin auch schon wieder mit der Grossen gefahren, obwohl ich eigentlich Enduro trainieren wollte. Dreckskraxn elöndige.
_________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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RanshofenKTM Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 18.04.2010 Beiträge insgesamt: 20 Wohnort: 4209 Engerwitzdorf Alter: 66 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 28.000 km
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Verfasst am : Mo, 31. März 2014, 23:39 Titel: |
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Stev70 @ Mo, 31. März 2014, 15:53 hat folgendes geschrieben: | Ausserdem hat meine Frau mit Essensentzug und Schlafzimmerverbot gedroht sollte Kati ihr weiterhin täglich und bei allen Gelegenheiten in die Quere kommen
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Aber jetzt im Ernst: "Scheen iss halt trotzdem net des 1190er Eisentrumm !!
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Citycross Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 528 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 690 Rally, 2008 KTM 1290 Adventure R, 2018
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Verfasst am : Di, 1. Apr 2014, 0:06 Titel: |
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Wenn man drauf sitzt, geht's!
_________________ www.MotoFreakFamily.de |
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blublapp Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge insgesamt: 839 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 122.000 km KTM 300 EXC, 1998 → 8.000 km
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Verfasst am : Di, 1. Apr 2014, 6:37 Titel: |
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RanshofenKTM @ Mo, 31. März 2014, 23:39 hat folgendes geschrieben: | Stev70 @ Mo, 31. März 2014, 15:53 hat folgendes geschrieben: | Ausserdem hat meine Frau mit Essensentzug und Schlafzimmerverbot gedroht sollte Kati ihr weiterhin täglich und bei allen Gelegenheiten in die Quere kommen
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Aber jetzt im Ernst: "Scheen iss halt trotzdem net des 1190er Eisentrumm !! |
Ich finde weder 950/990 noch 1190 schön, aber die müssen ja auch fahren und nicht schön aussehen...
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Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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Verfasst am : Di, 1. Apr 2014, 7:57 Titel: |
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blublapp @ Di, 1. Apr 2014, 6:37 hat folgendes geschrieben: | RanshofenKTM @ Mo, 31. März 2014, 23:39 hat folgendes geschrieben: | Stev70 @ Mo, 31. März 2014, 15:53 hat folgendes geschrieben: | Ausserdem hat meine Frau mit Essensentzug und Schlafzimmerverbot gedroht sollte Kati ihr weiterhin täglich und bei allen Gelegenheiten in die Quere kommen
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Aber jetzt im Ernst: "Scheen iss halt trotzdem net des 1190er Eisentrumm !! |
Ich finde weder 950/990 noch 1190 schön, aber die müssen ja auch fahren und nicht schön aussehen... |
Das ist nun meine Chance
Darf ich das nächsten Mal zitieren, wenn wieder über die hässliche und bleischwere Kuh hergezogen wird?
_________________ Perseus |
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tuci Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 04.05.2004 Beiträge insgesamt: 91 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 67.000 km
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Verfasst am : Di, 1. Apr 2014, 12:23 Titel: |
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Stev70 @ Mo, 31. März 2014, 15:53 hat folgendes geschrieben: | Bin auch gerade am überlegen ob ich die Dreckskarre wieder verkauf !
Bei meiner ist schon wieder der Tank leer , und das jetzt zum x-ten Mal !
Wann kommt endlich das Update welches dieses unsägliche Problem beseitigt ? Wissen die in Mattighofen denn nicht wie hoch die Spritpreise sind ?
Dann dieses ständige pubertäre Getue von einem immerhin fast 50jährigen , Gas aufreissen , spitzbübig freuen und wraaaaaaaaaaaaap , wieder Gas auf , völlig unnötig die 150 Gäule galoppieren lassen und kindisch grinsen wenn dieses Mistding noch im 3ten Gang das Vorderrad gen Himmel strecken will , wie kann man sich nur so daneben benehmen .
Ausserdem hat meine Frau mit Essensentzug und Schlafzimmerverbot gedroht sollte Kati ihr weiterhin täglich und bei allen Gelegenheiten in die Quere kommen
Sollte also jemand an einer neuwertigen 1190@T interessiert sein und ±300.000€ (V.B.) zuviel auf dem Konto haben , gerne per PM melden .
An alle anderen , bitte tüchtig weiter beschweren über diesen unfahrbaren und viel zu hässlichen und starken Eisenhaufen , fleissig weiter 9x0er fahren oder ins blau weisse Lager wechseln , da ist eh alles besser
Ich geh dann mal wieder Moped fahren , vielleicht behalt ich sie ja doch noch ein Weilchen
P.S. Dieses Motorrad gehört mit zum Schärfsten was mir in den letzten paar Jahren in die Finger gekommen ist , ich war schon ziemlich happy auf über 50t km mit der 990 , aber hier hat wohl KTM meinen Wunschzettel gelesen und (fast) alles so hinbekommen wie ich mir das vorgestellt habe .
Gruss aus Lux
Stef |
weltklasse...ich fahr zwar nach wie vor meine 950er aber ich weiß was bei dieser geilen sau abgeht
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Stev70 Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 37 1190 Adventure T Kawasaki ZZR1100 → 17.000 km
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Verfasst am : Di, 1. Apr 2014, 22:23 Titel: |
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[quote="blublapp @ Di, 1. Apr 2014, 6:37"] RanshofenKTM @ Mo, 31. März 2014, 23:39 hat folgendes geschrieben: | Stev70 @ Mo, 31. März 2014, 15:53 hat folgendes geschrieben: | Ausserdem hat meine Frau mit Essensentzug und Schlafzimmerverbot gedroht sollte Kati ihr weiterhin täglich und bei allen Gelegenheiten in die Quere kommen
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Aber jetzt im Ernst: "Scheen iss halt trotzdem net des 1190er Eisentrumm !! |
Zitat: | Ich finde weder 950/990 noch 1190 schön, aber die müssen ja auch fahren und nicht schön |
Es gibt durchaus ein paar Sachen die ich an der Kati schön find , ist aber eh zweitrangig, das Ding muss in erster Linie anmachen , und das tut sie die Kati
Eine Paningale R find ich schön und würd sie mir ins Wohnzimmer stellen wenn ich das nötige Kleingeld zur Verfügung hätte , allerdings würde das auch den sicheren Hungertod bedeuten
Beschreibung: |
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