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adviOffline
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5445
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 18:04    Titel: Antworten mit Zitat

Jaaaaaaa bitttte!
Könntest Du es bitte scannen und Mitti schicken, oder es ins Netz stellen. Wir lechzen danach!
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tornadoknutOffline
Tremalzobezwinger
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Anmeldungsdatum: 13.05.2003
Beiträge insgesamt: 196

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 20:56    Titel: Antworten mit Zitat

Du bist unsere LETZTE HOFFNUNG Obi-Wan-Klapphelmfahrer .... schmeiß den Scanner an !!!!! Very Happy
_________________
Gruß Stefan

Es muß etwas geschehen ....


Zuletzt bearbeitet von tornadoknut am Do, 17. Jul 2003, 20:57, insgesamt einmal bearbeitet
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3608
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  80.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 17. Jul 2003, 21:32    Titel: Antworten mit Zitat

Sollte unser Flehen und die Gebete endlich erhört werden und jemand uppt endlich der RW - Artikel......

Wäre ja zu schön um wahr zu sein

Very Happy


_________________
endlich wieder ne 950ziger im Stall
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UweOffline
Kurvenräuber
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Anmeldungsdatum: 11.05.2003
Beiträge insgesamt: 519

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 9:11    Titel: Antworten mit Zitat

Hihi, ich habe ja Hanging-Off nicht mal auf meiner FireStorm beherrscht - dann fange ich auf der LC8 nicht damit an. Obwohl es natürlich Stil hätte und sämtliche Fahrer der Joghurtbecher-Fraktion vollends verunsichern würde Laughing
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Viele Grüße... Uwe

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funracerOffline
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 9:17    Titel: Antworten mit Zitat

Sieht aber doch echt Sch... aus oder? <_<
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Grüßle funny

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adviOffline
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5445
KTM LC8 Adv 950, 2003
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BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 9:51    Titel: Antworten mit Zitat

@funny
In unserem Alter darf man das Wort schon aussprechen Scheisse! Und genau so sieht es aus, da gebe ich Dir recht. Ich käme nie auf die Idee so um die Kurve zu fahren.
In der Regel sind die, die man auf der Strasse trifft und die so fahren recht langsam zu gange
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3608
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  80.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 10:06    Titel: Antworten mit Zitat

In Supermotomanier ums Eck zirkeln wäre sicher der artgerechtere Umgang mit der Kati,
auch wenn ich selbst diese hohe Kunst nicht beherrsche Very Happy

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funracerOffline
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Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 13:36    Titel: Antworten mit Zitat

@ advi
Ich dachte das Wort würde zensiert Rolling Eyes

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frankyOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 14:13    Titel: Antworten mit Zitat

@Uwe, Advi,

ich kenne da ein Paar Leute, die sich gerne mit ihren Joghurtbechern
von euch verunsichern lassen würden. (Vieleicht Hockenheim) Very Happy
Fairerhalber kommen Sie mit 600er. (die 1000er VTR-SPW bleibt im Transporter) Laughing


@Funny,

hanging-off sieht auf einer Enduro nicht nur Scheiße aus, sondern bringt
auch nicht`s.
Dann lieber wie `ne Supermoto- Quer durch`s Eck! Very Happy

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Grüss`le Franky
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funracerOffline
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 14:31    Titel: Antworten mit Zitat

Stimmt, aber wie gschimmy schon schreibt: erstmal können *hihi*
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Grüßle funny

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mittiOffline
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Beiträge insgesamt: 1882
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  36.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 14:41    Titel: Antworten mit Zitat

so viel zum thema hang off und fußrastenschleifen:




reitwagen_cover.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  13.73 KB
 Angeschaut:  5108 mal

reitwagen_cover.jpg



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UweOffline
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Anmeldungsdatum: 11.05.2003
Beiträge insgesamt: 519

BeitragVerfasst am : Fr, 18. Jul 2003, 15:41    Titel: Antworten mit Zitat

@Franky,

nix Hockenheim - natürlich im engen Winkelwerk. Dass ein Joghurtbecher bei gleicher Leistung und gleich gutem Fahrer auf einer Rennstrecke einer LC8 überlegen ist, bezweifelt wahrscheinlich niemand...

_________________
Viele Grüße... Uwe

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