Rädertransport - Erfahrungen gesucht

Verfasst am : Do, 21. Jun 2007, 23:44 Titel:

Hallo zusammen Exclamation

Ich habe mir eine Halterung für einen 2.Satz gebastelt.
Diese Halterung wird einfach mit 4 Schrauben auf der Brücke festgeschraubt.
Habe als Abstand eine Hartgummiplatte genommen.Diese dämpft die Vibration und dient gleich als Erhöhung,damit die Haterung nicht auf den Koffern liegt. Wink

Die seitlichen Bügel sind Klappbar( mit Schanieren),um wenn nötig die Koffer auch mal auzubekommen.
8 Ösen zum Verzurren angebrutzelt und orange gepinselt.Die Halterung mit Platte ist schwarz lackiert
Zeit für die Montage auf die Brücke,5 min.
Über die Schönheit läßt sich...... dry

Gewicht der Halterung 13kg.Als Grundgestell diente eine alte Autositzbank.
Mitnahme vom Sozius ist möglich. Mr. Green

Ich hoffe die Bilder sind einigermaßen. blink

Die Reifen sind ja normal mit Felgen usw.
Die habe ich nur zur besseren Darstellung hergenommen.
Werde in den nächsten Tagen testen. Cool

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 6:46 Titel:

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 7:22 Titel:

Diesen Trümmer schraubst Du oben auf die Gepäckbrücke? 13kg?
Kann mir das nicht wirklich vorstellen...
Am besten Du montierst das mal alles und machst noch ein Bild für mich Wink

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 8:40 Titel:

Ja,die 13kg klingt viel ist aber nicht viel. Smile

Hatte natürlich auch schon mal alles draufgeschaubt.
Sitzt pombenfest Wink

sieht dann ohne Gebäck und Räder ein bißchen wie der Pizzaservice aus.

Vielleicht keine schlechte Idee dry

und die anderen wären sicher chancenlos ,wenn ich mit Garmin und Käte durch Frankfurt breche.

Werde in Kürze berichten.
Bis denne Exclamation

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 8:42 Titel:

Naja, 13kg plus die 20kg der Räder sind nicht unerhablich, ganz hinten, ganz oben...

Pizzaservice Mr. Green

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 9:24 Titel:

Geschäftsmodell: Express-Spedition und Kurierfahrten! Statt Pizza besser Dokumente und Goldbarren!

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 11:28 Titel:

hallo leute,

was es nicht alles gibt!!!
bin echt erstaunt,was ihr euch so antut,mit dem extra satz raedern.
das waere mir zu viel akt.
respekt allerdings vor der technischen ausfyhrung der gepaecksysteme.
ich habe die erfahrung gemacht,dass die menge des transportierten gepaecks umgekehrt proportional zum fahrspass und der damit erlebten freiheit steht.
dennoch viel spass mit dem jeweils perfekten reifenpaar.
fyr 'ne garnitur regenreifen ist dann doch sicher auch noch platz?!

herzliche grysse aus dem saarlaendischen outback...wo ein satz stollenreifen fyr alles herhalten muss...

wolfram

Verfasst am : Fr, 22. Jun 2007, 13:27 Titel:

Endlich mal wieder einer der sich Gedanken gemacht hat, eine Lösung entwickelt hat und uns allen päsentiert.

Ich finde die Löösung nicht schlecht, ist bestimmt auch nicht für den Urlaub gedacht. Aber um dahin zu fahren wo man Spass mit den Stoppeln hat, Perfekt!

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 13:49 Titel:

Hallo Rebhuhn

danke für die Antwort und den Erfahrungsaustausch. Eine sehr wichtige Information das bei deinem Kollegen das Rahmenheck gebrochen ist. Und eigentlich auch klar. Durch die direkte Krafteinleitung über die 4 Befestigungspunkt werden diese überproportional belastet. Durch die Spanngurte verteilt sich die Belastung deutlicher. (hab ich vorher auch nicht drüber nachdedacht...)
Aber eine Frage bleibt. Wenn ihr die Felgen mit Spanngurten befestigt, werden diese doch einer hohen Belastung heruntergezogen. Verbiegt ihr nicht die Felge zur Nabe? Und führt das nicht zu bleibenden Verformungen. Ich weiß die Querkraft auf eine Felge ist im Einsatz auch nicht ohne, ist aber deutlich geringer wie beim festzurren...

@Schradt

Kannst du mir mal ein paar genauere Bilder zukommen lassen oder findet man die zufällig auf deiner Hp? Danke

Ich hatte auch schon an einen Felgenhalter an der TT Kofferhalterung gedacht aber irgendwie hab ich da zu viel Sicherheitsdenken und mehr wie ein paar Kilo darf das Ding nicht wiegen. Bötti's Lösung sieht ja mal echt cool aus. Ist aber für ein Motorrad zu groß meiner Meinung nach. Aber wenigstens mal ein privater Versuch eine Lösung zu finden und diese auch zu posten.

Gruß Claus

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 14:20 Titel:

Hallo nochmal,
Werde heute den Halter mal aufschrauben und testen mit und ohne Koffer.
Bis eben hat es nur geregnet,totales Mistwetter seit 2 Tagen.
Morgen gibt es Bilder und Testbericht Wink

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 16:40 Titel:

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 16:56 Titel:

@Schradt

das dieht nach einfachen aber effektiven Lösung aus, weil kein Bastelaufwand. Hast Du Dein Vorderrad im Bereich der unten liegenden Bremsscheibe irgendwie abgefangen, um diese nicht zu verbiegen Question

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 17:12 Titel:

Vorderrad liegt auf nem 2,5cm dicken, mit nem alten Schlauch überzogenen Brett auf der Givi Topcaseträgerplatte.
Das ganze natürlich so verzurren, dass die Bremsscheibe überall gleich stark aufliegt.

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 17:24 Titel:

Verfasst am : Sa, 23. Jun 2007, 21:52 Titel:

N'abend,

Hier sind schon mal einige Bilder von dem Träger mit Kati.
Ich habe die Halterung jetzt so angeschraubt als würde ich ohne Sozius fahren.Man kann sie auch noch ca.10 cm nach hinten versetzen.
In der Hartgummiplatte sind dafür versetzt Löcher gebohrt.
Die Schrauben braucht man nur umstecken.

Wenn die Karre voll aufgerödelt ist,sieht sie bestimmt wie ein Fahrrad in China aus,das zum Wochenmarkt unterwegs ist

.Ihr kennt die Bilder bestimmt aus dem Fernsehen wacko