Test: Kettensprays

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 15:19 Titel:

Nach >100tkm mit Scottoiler und McCoi bin ich nun wieder bei Kettensprays gelandet. Das S100 weiße Kettenspray wird ja in Motorradzeitungen hoch gelobt, aber ich hab jetzt was entdeckt, was alle "Motorrad" Kettensprays alt aussehen lässt.

Und zwar gibts im Industriebedarf diverse Ketten- und Seil- Haft-Schmierstoffe. Hatte am Unimog die Antriebskette der Seilwinde dermaßen verrostet, dass sie sich nur mit Hammerschlägen millimeterweise bewegen ließ (großer Hammer ph34r

). Habe die Kette gerade geklopft, Seilwinde an die Zapfwelle montiert und mit dem OKS 451 Zeugs eingesprüht. Zapfwelle ein und hatte mich schon drauf eingestellt, dass die Kette abreißt, aber sie holperte über die Antriebsritzel und nach 10 Sekunden sogar einigermaßen rund. Habe dann die halbe Dose drauf versprüht und nach 5min lief die Kette quasi wie neu. Die Kettenglieder ließen sich sogar mit dem Finger drehen!
Laut Dosenaufschrift ist das Zeugs Salzwasserbeständig, etc. also alles was man am Motorrad auch brauchen kann.

Habe nun einige 1000km mit dem OKS 451, bzw Würth HHS 2000 gefahren, die Kette läuft super geschmeidig, rein subjektiv besser als mit den Motorrad Kettensprays und man muss auch nicht so oft nachsprühen, weil das Zeugs länger hält.
Mit dem S100 hatte ich nach wenigen 100km schwergängige Glieder, das ist bislang nicht mehr aufgetreten (immer noch die gleiche Kette, hat nun 15tkm gelaufen)

Habe keine Ahnung was die Schmierstoffe gekostet haben, aber laut ebay kostet das von Würth etwa 6,- pro 500ml Dose und das von OKS etwa 16,- für 300ml.

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 15:28 Titel:

Hallo Schradt,
das hört sich gut an.
Zwei Fragen stellen sich mir,
1. Greift das Zeug die O bzw. X-Ringe an?
2. Wie sieht es mit der Haftung aus oder anders gefragt, wie stark ist die Verschmutzung der Felge?
Gruß
Michael

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 15:38 Titel:

Die Fragen haben sich erledigt, ich habe einige Infos gefunden......

hier für alle Interessierten:

http://www.oks-germany.com/products/details/show_greases.php3?idx=44

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 17:20 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 18:02 Titel:

Jungs

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 20:53 Titel:

Bin auch schon seit einer Weile wieder vom Drylube herunter wacko

Habs ja immer schon gesagt: das ist ein Dreckszeug Wink

Fazit meines Tests: Trotzdem ich sicher doppelt so oft zur Dose gegriffen habe, als mit anderen Schmierereien, ist die Kette nach 10 tkm komplett im Arsch, so verschieden gelängt, dass es dich fast vom Moped reißt, wenn du mal halbwegs rausgeschleunigst (für die Schelme unter euch: nach vorn und nicht nach hinten Cool

). Quietschen nach ein paar Dutzend km im Regen. Kurzum ein wahrer Kettenmörder, und das bei rel. seltenen Regen- und Schotterfahrten, ins Gelände trau ich mich mit dem schweren Trum ja sowieso net Rolling Eyes

Schmier derzeit wieder mit dem Motul und HG Zeugs, vielleicht finde ich ja irgendwo euer Baumarktzeugs, klingt ganz gut, > 15 tkm Schradtsche Quälerei. Mr. Green

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 21:02 Titel:

OKS wird auch bei VW verwendet um Transferschleppketten (4 Zoll) zu schmieren.
Vor einiger Zeit wäre ich da kostenlos ran gekommen gruebel

Verfasst am : Mi, 6. Dez 2006, 22:22 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 8:01 Titel:

Ich behaupte mal, man kann nehmen was man will, Hauptsache es schmiert.

Ich schmiere eigentlich recht selten, so alle 3'000km, achte aber darauf,
das beim Schmieren die Kette warm ist. Am Tag darauf, fühlt sich dann die
Kette sehr trocken an, wenns zuviel war gibt sie es halt wieder ab, wenn sie
das nächste mal warm wird ;-}}

Peter

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 9:34 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 11:31 Titel:

Vorsicht mit den Schmierstoffen von Würth.

Hatte ich mal an meiner Triumph getestet. Bereits nach 500km hatte ich Alu-Späne auf der Schwinge. Der Kettensatz war trotz häufigem schmieren (alle 500km) nach kürzester Zeit ruiniert. Ging einigen aus meinem Bekanntenkreis ebenso.

Im Gegensatz zu vielen anderen bin ich mit Profi Dry Lube sehr zufrieden.
Schmiere die Kette aber auch nach "jeder" Fahrt. Mein Kettensatz hält inzwischen 15000km, trotz "verschleißfreudigem" Fahrstil. Die Kette ist kaum gelängt, mußte erst 2mal nachspannen. Und vor allem ich habe kein Öl/Fett auf der Felge.

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 11:37 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 11:58 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 13:09 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Dez 2006, 14:54 Titel:

@Schradt:

Ich bitte dich viiiiiiiiieeeeeelmals um Entschuldigung. Dachte eigentlich, daß in nem Kettenspray-Fred klar sei, daß ich mit Schmierstoffen Kettenpflegemittel meine.

Ich fühle mich geläutert und werde Buße tun.

Wenn ich zukünftig wieder mal wieder voraussetze, daß die User dieses Forums so etwas verstehen, werde ich im Vorfeld in mich gehen und mir ausführlich darüber Gedanken machen, ob auch du in der Lage sein könntest die nötigen Zusammenhänge zu erkennen. gruebel

Uii, hoffentlich war dir dieser Satz nicht zu lang. im voraus: "Sorry".