Lenkererhöhung nach oben 28mm und nach vorn 28 mm

Verfasst am : Di, 3. Okt 2006, 13:46 Titel:

@ Bruggman - ???

@ Lumpi - Chris O ist bis sonntag in Rumänien - also gedult

Verfasst am : Mi, 11. Okt 2006, 0:27 Titel:

heuer 3* verschickt - Chris o verzichtet - Lumpi warten Exclamation

wird persöhnlich geliefert Exclamation

Verfasst am : Mi, 11. Okt 2006, 5:32 Titel:

Ach nee. Nicht schon wieder Kaffee aufsetzen Razz

Wann kommste denn?

Verfasst am : Sa, 14. Okt 2006, 23:24 Titel:

Verfasst am : Mo, 16. Okt 2006, 0:01 Titel:

Hallo Ollo,

Teil ist angekommen. Vielen Dank auch für das Präsent.

Allerdings verstehe ich nicht wie andere das Teil mit der 18er KTM oder anderen Erhöhungen noch fahren können. Das Teil ist genial und sauber verarbeitet, aber eine Erhöhung über 30 mm scheint mit weder praktisch noch optisch gut. Außerdem sind bei meiner GO!!!! die Züge und Kabel dafür zu knapp. Vielleicht liegt es auch an der Kombination mit dem MX2. Die insgesamt 46 mm waren mir außerdem doch zu sehr "Chopperlike" so a la "NiewiederAchselSchweißLenker". Auf jeden Fall besorge ich mir jetzt noch die passenden Schrauben und montiere das Teil ohne die 18 mm von KTM.

Verfasst am : Mo, 16. Okt 2006, 21:42 Titel:

@ td,

es gibt leute die etwas andere proportionen haben wie du dry

ollo

Verfasst am : Di, 17. Okt 2006, 5:43 Titel:

Verfasst am : Di, 17. Okt 2006, 12:02 Titel:

Verfasst am : Di, 17. Okt 2006, 22:24 Titel:

So habe fertig dry

Wie schon geschrieben habe ich aber nur das Teil von Ollo montiert..

Wer nur diese Erhöhung montiert benötigt 2 Inbus-Schrauben M 10 x 70. Ich hatte vorher die 18 mm Erhöhung von KTM verbaut. Daher musste ich die beiden Metall-Führungshülsen um jeweils 14 mm kürzen.

Wer diese Erhöhung in Verbindung mit der 18 mm KTM-Erhöhung montiert, kann die vorhandenen Schrauben wieder verwenden.

Übrigens denkt an den Lenkanschlag. Ich habe meinen Lenkanschlag soweit wie möglich eingestellt. Daher musste ich, in Verbindung mit dem MX2-Lenker aufpassen, wie ich den Lenker verdrehe. Ich habe den Lenker so gedreht, daß ich bei Anschlag ca. 6 - 8 mm Luft zw. Handschützern und Scheibe habe, wie auf einem der Bilder zu sehen ist.

Verfasst am : Di, 17. Okt 2006, 23:03 Titel:

Denk aber auch auch dran, dass bei einem Sturz - Umfaller reicht meistens - ordentlich Kräfte auf den Lenker wirken. D.h. zumindest die Gummidämpfer in der Lenkeraufnahme geben noch einiges nach und Dein Lenker drückt in die Scheibe... Also besser nicht alles, was an Lenkeinschlag geht, ausnutzen.
Und so wie Deine Konstruktion aussieht, wirkt da auch noch ein Hebelgesetz. Wink

Verfasst am : Mi, 18. Okt 2006, 20:19 Titel:

also ich fahre die 28/28 nach vorne die Ktm-Lenkerhalter dann aber wieder nach hinten so ist es die goldene mitte .....

Verfasst am : So, 29. Okt 2006, 9:47 Titel:

da diese ja erstmal ausverkauft ist hier nochmal die alternative

http://cgi.ebay.de/KTM-950-990-Adventure-Supermoto ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

Verfasst am : So, 10. Dez 2006, 9:47 Titel:

Ich hatte gestern etwa Zeit um mein Moped abzuspecken und um div. Teile mal anzubauen.
Hmmmm.... Ich weiß nicht, ich weiß nicht. gruebel

Die Hebelkräfte scheinen sehr groß auf die beiden Schrauben bzw. auf die Erhöhung der Lenkeraufnahme zu wirken.
Gerade in dem Bereich wo es drauf ankommt, ist das Material am dünnsten.
@TD
hast du schon mal so richtig daran gerissen bzw. einen etwas härteren Geländeeinsatz damit gemacht?

Verfasst am : So, 10. Dez 2006, 12:57 Titel:

Moin,
meiner Käthe hat es bei einem relativ leichten Sturz die Lenkeraufnahme verbogen - nicht den Lenker.
Ich stimme meinen Vorschreibern zu - die Hebelkräfte sind ganz schön kräftig. gruebel

Gruß
Wassermann

Verfasst am : So, 10. Dez 2006, 13:18 Titel:

Lieber Ollo,
ich beobachte deine "Umbauten und Verschlimmbesserungen"an
deinen Bikes seit einiger Zeit. Ich glaube deine Kumpel sollten dich
bremsen, das ist besser für deine Gesundheit und deinen Geldbeutel.
Ich meine das freundschaftlich und ehrlich. Smile