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Ersatzschläuche wohin?
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silberfischOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 19. Jun 2007, 16:20    Titel: Antworten mit Zitat

clubchef @ Di, 19. Jun 2007, 15:34 hat folgendes geschrieben:
Klugscheiß: Wie wäre es mit tubeless Reifen ?!

Sie das alte Husky Motto in meiner Signatur.... Rolling Eyes


Dazu braucht man aber auch andere Felgen oder täusch ich mich da?
Mick

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fazer1000binichOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 19. Jun 2007, 16:50    Titel: Antworten mit Zitat

Du täuschst dich nicht Very Happy

Gruß
Michael
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clubchefOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 19. Jun 2007, 17:06    Titel: Antworten mit Zitat

hmmmm, gibt es denn tatsächlich keinen TL Reifen der auf eine ADV Felge passt blink
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Lucky_666Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 19. Jun 2007, 17:07    Titel: Antworten mit Zitat

clubchef @ Di, 19. Jun 2007, 17:06 hat folgendes geschrieben:
hmmmm, gibt es denn tatsächlich keinen TL Reifen der auf eine ADV Felge passt blink


Doch, aber nicht auf eine KTM ADV Exclamation Wink

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Grüße Lucky_666
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silberfischOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 19. Jun 2007, 23:01    Titel: Antworten mit Zitat

So, sind verstaut. In den Hamsterbacken, wie es mir das Forum geraten hatte Very Happy - Danke!
Ist aber so einfach nicht gewesen wie Ihr tut! ohmy
Habe jetzt einen rechts u einen links Smile
Was Ihr da allerdings noch so alles unterbringen wollt - respekt von mir- und ich bin Spediteur Laughing
Nur so, für was sind eigentlich die komischen "beypassschläuche da in den Dingern. Nicht die Tankentlüftungen - so blond bin ich dann auch nicht mehr (Eingeweihte wissen was ich meine) sondern die Schläuche die eigentlich nirgends angeschloßen zwischen den Schalen (Orange -Schwarz) von unten nach oben führen(kleines Loch unten u oben)
Servus
Mick

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BeitragVerfasst am : Do, 21. Jun 2007, 11:29    Titel: Antworten mit Zitat

clubchef @ Di, 19. Jun 2007, 17:06 hat folgendes geschrieben:
hmmmm, gibt es denn tatsächlich keinen TL Reifen der auf eine ADV Felge passt blink

Die Scorpions sind Tubeless-Reifen! (Das "TL" in der Bezeichnung steht für tubeless) Allerdings müssen sie auf den Adventure-Felgen mit Schlauch gefahren werden, da diese nicht für TL geignet sind. (Speichen => nicht luftdicht) So herum ist es auch erlaubt. Umgekehrt, also TT-Reifen (tube type = Schlauchreifen) ohne Schlauch, ist nicht erlaubt und macht auch keinen Sinn.

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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Jun 2007, 19:50    Titel: Antworten mit Zitat

silberfisch @ Di, 19. Jun 2007, 23:01 hat folgendes geschrieben:
Nur so, für was sind eigentlich die komischen "beypassschläuche da in den Dingern. Nicht die Tankentlüftungen - so blond bin ich dann auch nicht mehr (Eingeweihte wissen was ich meine) sondern die Schläuche die eigentlich nirgends angeschloßen zwischen den Schalen (Orange -Schwarz) von unten nach oben führen(kleines Loch unten u oben)

Ich hab da nur einen Schlauch pro Hamsterbacke, halt die Tankentlüftung.
Bei dir waren zwei Schläuche in jeder Seite? 950, oder 990? Bild?

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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 14:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Schradt!
Da ist zwischen den eigentlichen Hamsterbacken und der schwarzen Verkleidung auf jedere Seite ein Schlauch so dick wie der Tankentlüftungsschlauch ( was ein Wort) ca so lang wie die schwarze Innenverkleidungführt von unten nach oben.Von außen nicht sichtbar.
950 S Mod 03
Ciao Mick

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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

silberfisch @ Sa, 30. Jun 2007, 14:35 hat folgendes geschrieben:
Hi Schradt!
Da ist zwischen den eigentlichen Hamsterbacken und der schwarzen Verkleidung auf jedere Seite ein Schlauch so dick wie der Tankentlüftungsschlauch ( was ein Wort) ca so lang wie die schwarze Innenverkleidungführt von unten nach oben.Von außen nicht sichtbar.
950 S Mod 03
Ciao Mick

Ja. Klar von außen nicht sichtbar. Und wo ist der angeschlossen?
Normalerweise befindet sich in der Hamsterbacke (= das lackierte und das schwarze Plastikteil zusammengeschaubt) ein Schlauch, der auf den Winkel am Tank gesteckt wird, dann im Bogen ganz nach oben in der Hamsterbacke geführt wird und dann wieder nach unten und dort auf dem Stopfen endet, der die eigentliche Entlüftungsöffnung darstellt.

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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 14:52    Titel: Antworten mit Zitat

Hier mal eine Hamsterbacke (Innenteil).

Der Schlauch ist normalerweise der einzige, der sich darin befinden sollte.

Der 90° Bogen (2) ist nicht original, verhindert aber ein Knicken des Schlauches und damit Auslaufen von Benzin unter ungünstigen Umständen.
Wenn der Entlüftungsschlauch bis ganz nach oben in der Hamsterbacke verlegt ist (2), dann läuft auch bei vollständig vollgetanktem Tank kein Benzin aus, wenn die Sonne drauf scheint.

1) ist das Ende was auf den Tank gesteckt wird
3) ist das Entlüftungsloch

In der Plastiktüte sind Schalt/Bremshebel in Luftpolsterfolie verpackt.



hamsterbacke.jpg
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 Dateigröße:  76.83 KB
 Angeschaut:  4299 mal

hamsterbacke.jpg



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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 15:07    Titel: Antworten mit Zitat

Ja den mit der Nr 3 meinte ich, was bezweckt der nun genau?
Der ander ist klar
Danke vom Techniklaien

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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 15:12    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist die Entlüftung des Tanks. Auf dem Bild schlecht zu erkennen. Der geht nach oben und ist an dem 90 Grad-Winkel mit dem anderen verbunden. Wenn Du auf den Kühler schaust, dann siehst Du links und rechts in den Hamsterbacken zwei kleine Löcher. Wenn Du den Tank überfüllst und Dein Moped in der Sonne stehen lässt, kommt da auch schon mal Benzin raus wacko
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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 15:22    Titel: Antworten mit Zitat

AHHHHHHHHHHH jetzt ja!
Danke!!
Ciao Mick

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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 15:24    Titel: Antworten mit Zitat

silberfisch @ Sa, 30. Jun 2007, 15:07 hat folgendes geschrieben:
Ja den mit der Nr 3 meinte ich, was bezweckt der nun genau?
Der ander ist klar
Danke vom Techniklaien


Das ist EIN Schlauch. (1), (2) und (3). Nicht zwei. Du hast die Hamsterbacke doch auseinander gehabt um den Schlauch rein zu bringen, oder? Da sieht man das doch.

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BeitragVerfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 18:15    Titel: Antworten mit Zitat

Wie wäre es denn mit einem Verstärktem Schlauch von Mefo?
Den fahre ich schon seit geraumer Zeit auf den EXC´s sowie jetzt auf der 525´er RR Beta.
Hält super.
Die ADV990S ist auch damit ausgestattet...

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