BMW R1200 GS SPORT

Verfasst am : Fr, 2. Sep 2005, 13:24 Titel:

Zum Glück fahre ich keine schwarze "S" mehr.
Das könnte jetzt in unseren Gefilden gefährlich werden. Mr. Green

Verfasst am : Mo, 12. Sep 2005, 10:23 Titel:

Hätte nicht gedacht das mein Exkurs in die Mundart eine dermassene Resonanz hervorruft. blink

Nochmal... die Betrachtungsweise ist rein sprachwissenschaftlich .. ich lästere NICHT über die Menschen, nur über die Sprache, was advi netterweise visualisiert hat Razz

Zudem muss ich sagen das der Landstrich RT/TÜ wirklich wunderschön ist und die Menschen hier sind auch sehr nett wirklich Very Happy

...

und was die Frage angeht warum ich in Metzingen wohne ist einfach beantwortet.. ich habe ca. 6-7 Albaufstiege zur schwäbischen Alb direkt vor der Haustür ( jetzt bitte kein neid) wub

Verfasst am : Mi, 14. Sep 2005, 19:53 Titel:

War heute beim BMWler:

Wieso hat die HP2 serienmäßig eine Wasserwaage und wir nicht Question

Verfasst am : Mi, 14. Sep 2005, 21:39 Titel:

[color=orange]Hallo,

die Wegwerfgriffe an der Lampe haben wir ja auch nicht ! ? !

Gruß x-6

Verfasst am : Mi, 14. Sep 2005, 21:53 Titel:

Aber den größten Vorwurf den ich KTM machen muß ist:

Warum kann man bei der HP2 einen "VENTILDECKEL NOTLAUFKIT" bestellen und bei der LC8 nichtmal eine "Vorhaltung zum Verbau eines Reifenhalters am Hinterrad" Question

Verfasst am : Mi, 14. Sep 2005, 22:27 Titel:

Hi Rotschöoflein,
"Wieso hat die HP2 serienmäßig eine Wasserwaage und wir nicht"
Ich weiß nicht ob du ernsthaft fragen tust, Mad

aber die Wasserwaage brauchst du um das Federbein auf dein Gewicht einzustellen.
Setzt dich drauf-Luft rein?Luft raus?
Fertig.
Oldie

Verfasst am : Mi, 14. Sep 2005, 23:09 Titel:

"Setzt dich drauf-Luft rein?Luft raus? "

Genau das hab ich bei Chr. Pfeiffer und Simo Kirrsi gesehen. Geht ruck-zuck mit einer normalen Luftpumpe.

Verfasst am : Do, 15. Sep 2005, 7:21 Titel:

Hilfe

Ich meins Toternst Exclamation

´

Verfasst am : Do, 15. Sep 2005, 7:38 Titel:

Das ist wirklich so, im Ernst.

Hi folks,
also ich hatte heute das erlauchte Glück und durfte ne HP2 probefahren.
Ich muss schon sagen, der Oldie ist zu beneiden, denn was BMW da auf die Räder gestellt hat ist ein Gedicht. Dagegen fährt sich unsere Kati wie ein 40-Tonner.
Das Fahrwerk ist ein Traum. Superhandlich, spurstabil, auf unbefestigten Grund viel einfacher zu kontrollieren. Man denkt, man fährt ein viel kleineres Moped.
Motor hat ordentlich Bums, vibriert allerdings ein bisschen mehr.
Bremsen ziehen wie Sau, sind aber gut zu dosieren. Auch schaltet das Getriebe sehr präzise, bin ich von BMW gar nicht gewöhnt.
Das Einzige was richtig Schlecht ist, ist der Lenker. Der ist viel zu sehr gekröpft und zu schmal. Die boxertypischen Wackler beim Gasgeben und runterschalten sind auch etwas ausgeprägter, asl bei der 12er GS
Wenn jetzt der Preis nicht wär, wär ich schon schwach geworden. Die HP2 ist eigentlich das, was ich mir von der LC8 versprochen habe.
Da muss sich KTM mit der 950 SE ghörig anstrengen.
Also wenn Ihr mal die Chance habt Eine zu fahren, ergreift sie. Macht echt Laune.

Gruß
STefan

Verfasst am : Sa, 24. Sep 2005, 13:01 Titel:

Ich durfte auch eine Runde drehen, wurde aber ermahnt den
Motor( erst 300km) nicht zu quälen.Egal welcher Gang,die Arme werden lang gezogen.Fühlt sich an wie ein Mountainbike meine 620SC ist
unhandlicher und meine 170kg G/S wirkt träge.
Na, da warte ich auf die neue 950Enduro.Es lebe der Wettbewerb und die
geilsten Mopeds kommen jetzt aus Mitteleuropa. Cool

Verfasst am : So, 16. Aug 2009, 18:29 Titel:

Um so ein Bayuwarisches Boxergeschwür könnte das beste Mopped der Welt gebaut sein , ich würde allein der Hängetitten wegen den Haufen nicht käuflich erwerben.

Verfasst am : So, 16. Aug 2009, 23:35 Titel: