Fahrwerkumbau bei Fa. Dietrich wer hat Erfahrung

Verfasst am : Fr, 8. Jan 2021, 18:20 Titel:

Ich hab meine Gabel im letzten Jahr bei Dietrich machen lassen.
Top!
Verpackt in einem Karton,kürzer als 1,2 m,mit viel Luftpolsterfolie.
Versand per DHL.
Hat super gefunzt!
Gruss
Armafo

Verfasst am : Fr, 8. Jan 2021, 22:33 Titel:

Mann könnte ja auch einfach die Federn rausnehmen und daneben legen. Die Gabel wäre dann nur noch 70cm lang.
Aber wahrscheinlich geht das nur in dem Scheinuniversum, in dem ich lebe... dry

Gruß-BRB

Verfasst am : So, 10. Jan 2021, 17:38 Titel:

Wieso du lebst doch gelb blau.....

Also Dietrich macht alle unsere Fahrwerke ,aber ihr müßt klar ansagen was ihr wollt ....
Soll heißen das man auch wissen muss was geht .....also einfach hinsenden und denken wie immer ist nich .Membranumbau an Federbein und Federn tauschen muss angesagt werden....

Verfasst am : So, 10. Jan 2021, 20:08 Titel:

und wenn undicht sein soll, vorher sagen

Verfasst am : Do, 14. Jan 2021, 22:03 Titel:

....ach du hatest das bestellt Mr. Green

Verfasst am : Do, 14. Jan 2021, 22:58 Titel:

glaub nicht daß das Hans bestellt hat. Ich hatte es auch nicht bestellt und
habe es trotzdem gratis bekommen. Zwei Jahre vor Hans !!!
Deshalb ist auch die Aussage. es gab fehlerhafte Quadringe nicht unbedingt
schlüssig.
Meine Fahrwerke gehen seit der Sache jedenfalls woanders hin.

Verfasst am : Fr, 15. Jan 2021, 20:56 Titel:

genau, das machen wir selber wie früher Wink

Verfasst am : Fr, 5. Feb 2021, 18:05 Titel: Fahrwerksumbau

Ich habe meine Gabel und das Federbein heute zurück bekommen. Membranumbau und mehr Federweg. Super Service von Dietrich!

Verfasst am : Fr, 5. Feb 2021, 19:22 Titel:

das ws du schreibst erwarte ich von jedem Fahrwerksbauer, das er das macht was ich beauftragt habe und das ich mein Fahrwerk zurück bekomme... blink

Was war denn jetzt super an dem Service ?
Termin eingehalten oder Beratung oder oder oder ?

Gruss

Norbert

Verfasst am : Fr, 5. Feb 2021, 23:15 Titel:

Ja das war bei mir auch mal so mit dem Glauben an den Fachhandwerker ,
Dann traf ich vor Jahren die Entscheidung ein Moped aus Österreich zu kaufen....und die irrfahrten begannen von Werkstatt zu Werkststt um das greappel und die Startunwilligkeit meiner LC4 in den Griff zu bekommen ....
Leider hab ich auch Unterhosen von KTM gekauft und nun kann ich die Marke nicht mehr wechseln.
Ja ich bin Abhängig geworden und als ich meinen Jugendtraum ,der früher unerreicht war ,
Eine TT600 fahren durfte war klar die Japaner sind kein Ersatz .
Nun hat mich heute Roman mit seiner neuen Nähmaschine in weiss blau besucht und ich muss sagen nach schwarz rot , über schwarz mint und schwarz weiss karriert kann es nur noch schwarz orange geben ... auch und vor allem wegen Leuten wie Thorsten Dietrich die einfach das erfüllen was der Österreicher inzwischen vergessen hat .
Eine Enduro hat Federweg zu haben und sollte diesen auch nutzen können .Sollte ich jeh den Entwickler der 690er SMCR Kennenlernen dürfen wie einst den Habsburger der 950er hätte er in meinen Augen es nicht verdient mir meine Ideen oder geschweige denn sich mit mir zu unterhalten .Ich glaube ich würde ihm gleich auf die ...Nein Dietrich hat mich davor bewart und ich habe nun den 2. FLIEGENDENTEPPICH und bin mit meiner 690er glücklicher als mit all meinen 950er .
DANKE Thorsten

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2021, 0:03 Titel:

Siehst du Ollo, so unterschiedlich sind die Erfahrungen. Ich hatte drei Mal richtig in die Sch.... gegriffen mit Dietrich.
Wer es nicht schafft den Hydrostop bis Anschlag festzuschrauben oder Seinen Lehrling zu kontrollieren sollte nicht mit Lorbeeren überschüttet werden.
Das Federbein hat jedesmal Geräusche gemacht nach dem Service bei Dietrich, bis es schlussendlich unterwegs ausgelaufen ist, wie bei Hans auch. Und die Mähr von den fehlerhaften Quadranten glaub ich auch nicht mehr.

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2021, 0:05 Titel:

Quadranten soll Quadringe heißen Smile

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2021, 10:33 Titel:

Fiedrich, genau so sieht’s aus. Geschweige von ruinierten Fahrten durch so einen scheiss.
Im Handwerk ist es leider nur all zu oft so. Höchste Qualitätsansprüche kann heute nur ein winziger Bruchteil liefern.

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2021, 12:59 Titel:

Ich bin mir sicher Ollo, daß das mit dem Fahrwerk und deiner Zufriedenheit vorallem mit der Umlenkung zu tun hat.
Direkt angelenkte Federbeine wie bei 950, 790 und allen EXC´s sind schlicht nicht so gut im Ansprechverhalten und helfen nur, die Kosten auf seiten des Herstellers zu senken.
Ich weiß, daß es in Offroadforen immer wieder ne Menge Diskussionen gibt, gerade zwischen EXC und FE Fahrern.
Aber, wer sich die Modellpalette ansieht, wundert sich, daß alle anderen Hersteller (Japaner, Italiener, Franzosen) Umlenksysteme verbauen (KTM ja auch in den Crossern und der Rally) nur der große Kürbis nicht. Leute, die sich mit Fahrwerken auskennen sagen einem hinter vorgehaltener Hand, daß man mit keiner Dämpfertechnik der Welt die Vorteile einer mechanischen Progression hinbekommt.

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2021, 13:18 Titel: