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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Di, 20. Dez 2011, 22:51 Titel: |
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Melde Vollzug.
Die Continental TKC80 sind aufgezogen. Die MT90 liegen im Kofferaum.
Morgen werden wir sie testen.
Ich werde berichten.
Grüße
123Joe |
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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8427 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Di, 20. Dez 2011, 23:21 Titel: |
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123joe @ Di, 20. Dez 2011, 21:51 hat folgendes geschrieben: | Melde Vollzug.
Die Continental TKC80 sind aufgezogen. Die MT90 liegen im Kofferaum.
Morgen werden wir sie testen.
Ich werde berichten.
Grüße
123Joe |
grobe Reifen sind das aber nicht  _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Di, 20. Dez 2011, 23:45 Titel: |
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franky01 @ Di, 20. Dez 2011, 22:21 hat folgendes geschrieben: | 123joe @ Di, 20. Dez 2011, 21:51 hat folgendes geschrieben: | Melde Vollzug.
Die Continental TKC80 sind aufgezogen. Die MT90 liegen im Kofferaum.
Morgen werden wir sie testen.
Ich werde berichten.
Grüße
123Joe |
grobe Reifen sind das aber nicht  |
Ich habe keinen zweiten Satz Räder. Daher muss ich im legalen Modus auch damit in Deutschland wieder rumfahren.
Welchen Reifen hättest du genommen? Ist der auch zulässig? Bitte nicht vergessen. Habe ABS, das bei der 990 die Auswahl kräftig einschränkt.
Grüße 123Joe |
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Mi, 21. Dez 2011, 10:50 Titel: |
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franky01 @ Di, 20. Dez 2011, 22:21 hat folgendes geschrieben: | 123joe @ Di, 20. Dez 2011, 21:51 hat folgendes geschrieben: | Melde Vollzug.
Die Continental TKC80 sind aufgezogen. Die MT90 liegen im Kofferaum.
Morgen werden wir sie testen.
Ich werde berichten.
Grüße
123Joe |
grobe Reifen sind das aber nicht  |
Je nach Untergrund besser als bisher .
@123joe : Schalt das ABS aus und hau rein ! Bei uns ist momentan nur wechsel von Schnee und Regen . |
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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Do, 22. Dez 2011, 9:07 Titel: |
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@Dan,
keine Sorge. das ABS ist im Gelände aus. Ich ziehe da auch die Sicherung, da ich die Maschine so oft abwürge das mir das extra Ausschalten auf den Keks gegangen ist.
Auch die Scheibe ist mittlerweile ab. Die @ sieht zwar ohne mächtig doof aus, dümmer wäre aber eine kaputte Nase oder einen schlag in den Hals wenn ich mal das Motorrad nach vorne verlassen muss.
Danke |
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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Do, 22. Dez 2011, 9:12 Titel: |
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dan @ Mi, 21. Dez 2011, 9:50 hat folgendes geschrieben: | franky01 @ Di, 20. Dez 2011, 22:21 hat folgendes geschrieben: | 123joe @ Di, 20. Dez 2011, 21:51 hat folgendes geschrieben: | Melde Vollzug.
Die Continental TKC80 sind aufgezogen. Die MT90 liegen im Kofferaum.
Morgen werden wir sie testen.
Ich werde berichten.
Grüße
123Joe |
grobe Reifen sind das aber nicht  |
Je nach Untergrund besser als bisher .
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Im Gelände scheinen sie etwas besser zu gehen.
Auf der Straße kommt bei mir vorne bei jeder vernünftigen Bremsung das ABS. Das stimmt mich etwas mulmig.  |
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Do, 22. Dez 2011, 9:21 Titel: |
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Meiner bescheidenen Meinung nach regelt das Adventure verbaute ABS viel zu früh . Darum wollte ich das nimmer .
Jetzt bitte keine ABS disko .  |
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Do, 22. Dez 2011, 10:08 Titel: |
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123joe @ Do, 22. Dez 2011, 8:12 hat folgendes geschrieben: |
Auf der Straße kommt bei mir vorne bei jeder vernünftigen Bremsung das ABS. Das stimmt mich etwas mulmig.  |
Das hat hier in Andalusien aber auch mit dem Asphalt zu tun: Im heißen Sommer schmilzt der Asphalt jeden Tag ein bischen an und wird in der Nacht wieder fest. Das hat einen leichten Verglasungseffekt zur Folge, den man auch beim harten Herausbeschleunigen aus Kurven und von Kreuzungen aus beobachten kann. Außerdem ist oft eine dünne Staubschicht auf der Straße, die Traktion raubt. Insofern tut das ABS genau das, was es soll: Blockaden und Rutschen verhindern. _________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Do, 22. Dez 2011, 22:38 Titel: |
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Na, da werde ich das mal bei uns in DE testen müssen
Dann aber erst, wenn die Straßen wieder frei und sauber sind. Ach das kann dauern.
Da bei ich lieber noch etwas hier in Andalusien  |
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Fr, 23. Dez 2011, 7:44 Titel: |
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Die Straßen sind frei und sauber .
Nach dem vielen Regen in den letzten Tagen .......  |
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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Mo, 2. Jan 2012, 12:55 Titel: |
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Hi
Ich habe schon im Forum darüber gelesen, das der TKC80 nicht gut im Regen sein soll.
Gestern durfte ich es auch erfahren.
Habe auf einer noch feuchten Fahrbahn zügig gerade aus beschleunigt. Im 3. Gang ist mir dann der Reifen durchgedreht. So etwas is mit bisher noch nicht vorgekommen.
Den angekündigten Test wegen der Haftung auf deutschem Fahrbanbelag, konnte ich bisher noch nicht machen. Leider regnet es die letzten Tage fast ununterbrochen.
Ich hätte in Spanien bleiben sollen. Dort ist es vieeel schöner als hier.  |
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jan 2012, 13:27 Titel: |
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123joe @ Mo, 2. Jan 2012, 11:55 hat folgendes geschrieben: | Ich hätte in Spanien bleiben sollen. Dort ist es vieeel schöner als hier.  |
Dann muß man als Jungspund halt auch mal einem alten Mann Glauben schenken.  _________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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123joe Schlammspringer Anmeldungsdatum: 17.08.2011 Beiträge insgesamt: 159
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Verfasst am : Mo, 2. Jan 2012, 14:09 Titel: |
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Daher bin ich doch auch in die Urlaubsverlängerung gegangen. Nur irgend wann ist der Urlaub auch zu Ende.
Selbst wenn ich von dort unten Arbeiten könnte, sollte ich das lieber nicht tun. Mich würde es ständig mit etwas anderem ablenken, bzw. würde es mich wohl auf mein Motorrad ziehen.
Dann bekomme ich auch nix geschafft.
Bleibt wohl nur im Lotto gewinnen. -- Ach misst das spiele ich ja auch nicht  |
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NoCarrier  Moderator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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Verfasst am : Mo, 2. Jan 2012, 14:12 Titel: |
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123joe @ Do, 22. Dez 2011, 8:07 hat folgendes geschrieben: | Auch die Scheibe ist mittlerweile ab. Die @ sieht zwar ohne mächtig doof aus, dümmer wäre aber eine kaputte Nase oder einen schlag in den Hals wenn ich mal das Motorrad nach vorne verlassen muss. |
Das hat Dir der Flämie gelernt? _________________ better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mo, 2. Jan 2012, 18:08 Titel: |
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123joe @ Mo, 2. Jan 2012, 11:55 hat folgendes geschrieben: |
Ich habe schon im Forum darüber gelesen, das der TKC80 nicht gut
im Regen sein soll. Gestern durfte ich es auch erfahren. Habe auf
einer noch feuchten Fahrbahn zügig gerade aus beschleunigt. Im 3.
Gang ist mir dann der Reifen durchgedreht. blink So etwas is mit
bisher noch nicht vorgekommen. |
Zitat: | auf deutschem Fahrbanbelag, konnte ich bisher noch nicht machen. |
Lass es, das bringt nichts, ausser Erfahrung im Warten, Kosten und Schmerzen.
Schmeiss die TKC's weg . . . _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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