Garmin ZUMO 550 nach 8.439 km

Verfasst am : Fr, 4. Apr 2008, 12:33 Titel:

den Softwareabsturz hatte ich jetzt auch schon paarmal (ausschalten nicht möglich), vielleicht sollte ich mal die FW upgraden.
gibts hier:

http://garmin.de/diverses/software-lizenzbedingungen.php?gpsnr=901050

Außerdem ist mir die Magnetklappe der Moppethalterung am Haltegummi abgefault (altersbrüchig nach nem 3/4jahr... nicht übel), aber das hat TT ratzfatz auf Garantie ersetzt, genauso wie die komplette Lenkerhalterung (bei der alten klapperte in der ersten Serie das Schloß)

Im großen und ganzen bin ich aber echt zufrieden mit dem Teil

Verfasst am : Fr, 4. Apr 2008, 18:53 Titel:

Der letzte Absturz war nach dem FW Upgrade, mit der neuesten SW (4.0). dry

Verfasst am : Fr, 4. Apr 2008, 19:41 Titel:

bei mir hat sich der Gummischnuddel schon nach einem halben Jahr verabschiedet! fand ich auch bemerkenswert. Garantielieferung von Garmin schon eingetroffen, Tipp von meinem freundlichen Garmin- Händler: mit Talkum Puder / Hirschtalg analog Türdichtungen Vierrad behandeln.

Verfasst am : Sa, 5. Apr 2008, 16:50 Titel:

Hallo martinhoer,
könntest Du bitte noch ein Foto rein stellen, auf dem erkennbar ist, wo/wie die TT Halterung angebracht ist?
Deine Zusamenstellung wäre wenn auch meine und Deine Platzwahl gefällt. Rolling Eyes

Verfasst am : Sa, 5. Apr 2008, 19:54 Titel: Zumo Halterung

Hallo,gerne kannst du Bilder haben.
Ich habe die TT MVG Halterung(weil ich auch Hard Enduro mit der 450 EXC damit fahre) für den ZUMO und den TT GPS Adpter montiert.
Ist zwar nicht billig aber eine gute Lösung.(125€ MVG,35€ GPS Adapter,macht zusammen 160)
Die Platzwahl ganz vorne an der Scheibe ist mir am liebsten da ich das Navi am besten ablesen kann.

Gruß
martinhoer

Anmeldungsdatum: 23.07.2007

Anmeldungsdatum: 16.03.2008

Verfasst am : Mo, 7. Apr 2008, 8:04 Titel:

@KeineTausendMeter
Viele hier im Forum (so auch ich) haben das GPS fest angeschlossen. Hinter dem Cockpit im Kabelbaum findest Du die Anschlüsse, ACC1=Dauerstrom. Ich hab mir ein Loch durch das (schwarze) Cockpit nahe der Scheibe gebohrt und das Kabel fest verlegt. Da ich auch mal im Gelände ohne Scheibe fahre, hab ich zwischenrein noch Kabelschuhe gesetzt, damit der TT MVG leicht abgebaut werden kann und ich nur den schwarzen Grundträger dranlassen muss.

Gruss, M.

Verfasst am : Mo, 7. Apr 2008, 13:35 Titel:

ich hab nur den schwarzen Grundträger und da die mitgelieferte Zumo-Halterung drangemacht.
Damit kommt das Teil nicht so fürchterlich weit nach vorn.

Verfasst am : Mo, 7. Apr 2008, 20:19 Titel:

Ich danke Euch allen für Bilder und wertvolle Tips! Immer wieder schön hier!
Bald

Verfasst am : Mo, 7. Apr 2008, 20:48 Titel:

[quote="KeineTausendMeter @ Mo, 7. Apr 2008, 20:19"]Ich danke Euch allen für Bilder und wertvolle Tips! Immer wieder schön hier!

Hallo
Ich habe noch ein paar Bilder gemacht.Ich habe den Vorbau versteift mit Alu Flachprofil 40/3mm.Das Profil habe ich Rundgebogen und oben mit dem GPS Halter mitgeschraubt und unten beim Rundrohr das bestehende Loch aufgebohrt Gewindehülse eingepresst und verschraubt.Man muß mehrmals probieren ob der Scheinwerfer nicht aneckt.Dann ist alles schön stabil und die Feinvibrationen erledigt der TT MVG.
Gruß
martin

Verfasst am : Do, 8. Mai 2008, 15:58 Titel:

Ich hab mal wieder ne Frage zum Zumo 550 (deshalb will ich auch keinen neun thread aufmachen):

Neue Route eingeben am zumo (nicht am Laptop) - da fragt es immer nach Routenanfang und Routenende. Aber how the f... kann ich mehrere Wegpunkte dazwischen eingeben. Wie gesagt nicht am Lapi, sondern direkt am zumo.

Schon mal im Voraus wieder vielen Dank für eure Hilfe Wink

Gruß,
Götz

Verfasst am : Do, 8. Mai 2008, 16:10 Titel:

Bedienungsanleitung FTW Cool

Wenn Du den Start- und Zielpunkt eingegeben hast, dann erscheint zwischen den beiden ein roter Pfeil, auf den Du dann drückst. Also ganz einfach.

Gruß

Stephan

Verfasst am : Di, 20. Mai 2008, 12:57 Titel:

Danke Stephan - alle o.k. Wink

Schönen Gruß,
Götz

Verfasst am : Do, 22. Mai 2008, 17:02 Titel:

ich hatte im Friaul erstmalig auch einen Systemabsturz und mußte warten, bis die Batterie leer war, dann lies er sich wieder problemlos einschalten.
Leider hatte ich kein passendes Werkzeug zur Entnahme des Akkus dabei.

Und dann ist es 2 - 3 mal passiert, daß sich das Gerät einfach während der Fahrt ausgeschaltet hat

und die tüttelige Gummiabdeckung ist nun ganz abvibriert - war schon porös dat Ding