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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Di, 9. Dez 2003, 1:11 Titel: |
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Stürzefix hat folgendes geschrieben: | Deins mach ich mit dem Fingernagel auf.
Nix für ungut, aber bau was besseres ein und Du hast mehr Sicherheit. |
Naja, wer an funnys Knete will, braucht auch bloß mal kräftig an dem 'Pappdeckel' ziehen... da hilft auch ein Tresorschloss nix. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Di, 9. Dez 2003, 1:32 Titel: |
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*kicher* wohl wahr _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Di, 9. Dez 2003, 9:58 Titel: |
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@Stürzefix
Schradt hat Recht: jede Kette ist nur so stark wie das schwächste Glied. Daher habe ich keine Probs mit "meinem" Schloss. Das hintere "Scharnier" hält bestimmt weniger aus als das Schloss. Wertvolles Zeug hale ich sowieso nicht am Moped, soll ja nur Abschreckend wirken und meinen Tabak schützen . _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 64 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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Verfasst am : Mi, 10. Dez 2003, 0:19 Titel: |
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@Funny
Komm' jetzt erst vonner Dienstreise zurück - Deine Käthe ist echt supertoll geworden (War ja nicht anders zu erwarten) - bin mal gespannt wie die mit den West-Aufklebern aussieht ... Und nicht um Simon kümmern - dessen bevorzugte Töfffarbe ist Matschbraugraugrün (Gäuu Simon?) ... Allerdings: Für's grobe wär sie mir jetzt wirklich fast schon zu schade ...
Rob
... und die Front erst ... _________________ Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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Stürzefix LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.03.2003 Beiträge insgesamt: 357
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Verfasst am : Mi, 10. Dez 2003, 2:30 Titel: |
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Rob,
"ihr" ist nix zu schade, selbst ich nich.
Und in der Patte hat sie nie mehr als eine Tankfüllung kostet, den Rest schnorrt sie bei mir (warum kann ich mir wohl keine KTM leisten ?).
Stürzefix _________________ Stürzefix  |
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Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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Verfasst am : Mi, 10. Dez 2003, 10:31 Titel: |
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@Funny
Respekt, habe noch nie persönlich eine Dame kennen gelernt, die solch wunderbare Ideen umsetzt. Vielleicht werde ich das ja mal nach holen können aber bis dahin möchte ich dir schriftliche Hochachtung aussprechen. Deine Kati ist ein Hingucker erster Klasse.
Helvetische Grüsse
Manuel _________________ Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 15:08 Titel: |
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Funny,
ich finde die Arbeit und die Umsetzung Klasse - nicht alles mein Geschmack, aber das spielt keine Rolle! Hut ab vor der Heidenarbeit!
Bei mir habe ich z.Zt. jedes Umbauprojekt auf's Eis gelegt - Jahresabschluss........ in meiner Division sind alles extrem nervös. naja, das "Kätti" wird dann auch mal noch verbaut. Vor allem der erhöhte Kotflügel und die Tankschutzpads haben mir's angetan :-)
P.S.: Muss ich dann für die LGKS nicht nur Seil und Erdanker mitbringen, sondern auch noch Taschentücher, falls Du hinfällst ? _________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 15:18 Titel: |
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*gg* Tom, nee nee so schlimm iss das nicht. Wenn sie fällt fällt se und wenn nicht auch Recht
Iss genauso ne LC8 wie jede andre und wird auch so gefahren.
Für unsre Tour: *hihi* _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 64 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 15:43 Titel: |
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Warum eigentlich ein abschliessbares Tankfach?
Gut - aus Funnies Perspektive (so als Frau) unter Umständen ja noch tolerierbar (Anscheinend haben Frauenhosen /-jacken keine Taschen). Aber für'n Kerl? Tabak gehört an den Mann ebenso wie das dazugehörende Feuerzeug (bei Benzinschnüffler sicher ein optimiertes Zippo ) - den Geldbeutel lässt man auch nicht am Töff (ausser man vergisst ihn) ...
Kurz: Ich konnte die Diskussion um das angebliche Fehlen eines Schlosses an dem Teil nie nachvollziehen. Meines Erachtens wär das sogar kontraproduktiv: Wenn ich mal schnell das Autobahnticket von den Franzosen unterbringen will: Schnell aufgemacht, reingelegt, fertig. Wenn ich's an der nächsten Peage bezahlen muss: Schnell aufgemacht, (mit'm Geld) rausgenommen, fertig ... Ansonsten: Alles was ich während der Fahrt darin liegen hab, brauch ich auch, wenn ich danach zu Fuss irgendwo unterwegs bin. Und last, but not least: Schloss hin oder her - mit'm Schweizer-Messer ist das Ding ruck zuck auf (da muss man nicht McGyver heissen) und dann ist der Schaden schon recht heftig ...
Gibt's sonst noch Gründe für ein absperrbares Tankfach? _________________ Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
Zuletzt bearbeitet von Rob am Sa, 13. Dez 2003, 15:44, insgesamt einmal bearbeitet |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 16:06 Titel: |
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Hey Rob,
natürlich ist die Klappe auch weiterhin verhältnismäßig schnell und einfach zu öffnen, aber eben nicht gaaaanz so schnell wie zuvor.
Außerdem würde es eher wem auffallen, wenn man das Fach mit nem Messer öffnet statt mit dem Schlüssel.
Wer achtet denn schon darauf ( z.B. an nem Bikertreff ), WER nun mit dem Bike gekommen ist und wer sich daran zu schaffen macht?
Naja, vielleicht ein lahmes Argument, aber immerhin
Über Sinn oder Unsinn div. Sachen die hier bereits gepostet wurden ( Um- oder Anbauten / tech. Veränderungen und blabla ) kann immer gestritten werden. Jeder wie er denkt sag ich mir auch oft und in dem Fall wollte ich das eben so. Darum musst Du es ja nicht machen und auch nicht für sinnvoll erachten
Also ich hab mich schon öfter über das "offene" Fach geärgert, als das ich es für gut gehalten hätte ( so wie Dein Beispiel mit dem Ticket ).
Meine Zigaretten hab ich auch immer am "Mann" WICHTIG *lol* aber div. Kleinigkeiten ( auf die ich zwar bei Diebstahl verzichten KÖNNTE ) leg ich darin ab, so z.B. Handschuhe, Halstuch usw. Wohin sollte ich sonst damit wenn ich absteige? Und muss es mir ( z.B. in der Stadt beim Einkaufen ) ja nicht klauen lassen, oder??
So nun genug davon, muss mich ja schließlich nicht rechtfertigen *bg*. Wie gesagt: jedem das Seine. _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 16:47 Titel: |
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Hi, ich denke das ist ein Nord- Süd- Problem
Ich habe nie begriffen, weshalb unsere deutschen Nachbarn immer alles
abschliessen, um trotzdem die höchste Diebstahlquote (als Betroffene)
innerhalb Europas zu erreichen.
Am einfachsten öffnet man das geschlossene Tankfach, indem man mit den
Fingernägeln beider Zeigfinger, vom Leker her, den jeweils äusserten Bügel
gegen aussen drückt, und dann den Deckel richtung Lenker schiebt.
Aber, das Moped von Funny ist mittlerweil so ein Unikat, dass es bestimmt
niemand mehr klaut ;-}}
Super Arbeit Funny, komplimet
Peter _________________ Peter
www.bbshome.ch
Zuletzt bearbeitet von Bruggma am Sa, 13. Dez 2003, 16:48, insgesamt einmal bearbeitet |
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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 64 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 16:50 Titel: |
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Sorry der letzte Post von mir kam wohl falsch rüber ...
Auauau - äh - wenn's jemanden gibt der andere Ansichten gelten lässt, dann bin ich das ... Will heissen - jedem das seine - das will ich auch keinem nehmen - sollte auch nicht so rüberkommen, dass ich das irgendwie anders meinen könnte oder Kritik an der Entscheidung. Jeder nach seiner Facon ... und so lange es mich nicht persönlich betrifft, kann jeder tun und lassen was er will.
Was ich sagen wollte: Für mich sehe ich aus den genannten Gründen keinen Verwendungszweck für ein Schloss am Tankfach ... Mehr nit
@Funny: Wohin mit dem ganzen Zeug, wenn nicht ins Tankfach? -->> In's TopCase selbstverständlich (nicht schlagen - Au - )!! _________________ Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
Zuletzt bearbeitet von Rob am Sa, 13. Dez 2003, 16:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 17:17 Titel: |
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@ Peter:
nimm sofort diese Anleitung wieder raus. Nu weiß es auch jeder Nicht LC8-Fahrer wie das geht
@ Rob:
TOPCASE???? _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 20:34 Titel: |
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@Funracer
Weningsten geht bei meiner Methode kein Lack kaputt, höchtens ein Fingernagel ;-}}
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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advi  Moderator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Sa, 13. Dez 2003, 21:39 Titel: |
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Zitat: | @ Rob:
TOPCASE???? |
Na Du brauchst ja keines, Du hast ja ein LC8 Servicefahrzeug dabei - Richards Varadero
Und ich muss Funny in Schutz nehmen, sie hat in Roggenburg weniger Gepäck dabei gehabt, als wir Jungs |
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