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Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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Verfasst am : Sa, 21. Jun 2008, 9:19 Titel: |
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Meine aktuelle Planung sieht so aus:
Erstmal den Unicross aufziehen (brauch eh neue) und erstmal hier auf Asphalt testen. Sollte sich dabei zeigen, dass die Laufleistung nicht passt, muss ich mich "nur noch" zwischen TKC und 908 RR entscheiden, dazu muss ich aber erstmal die Routenplanung abgeschlossen haben _________________ Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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ArthosSponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2392 KTM LC4-E 640 Enduro 2000 → 75.000 km KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 55.000 km
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Verfasst am : Sa, 21. Jun 2008, 19:54 Titel: |
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advi @ Do, 19. Jun 2008, 10:41 hat folgendes geschrieben: | |
im Winter, sollte es die 3 Wochen in den Oman gehen.
Wann denn genau ? Ich such auch noch was für Weihnachten 2008 bis Mitte Januar 2009. _________________ Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC4 MittelstreckenReiseHardEnduro und eine LC8 Adventure S Neunfuffdscher. www.sonnenberghof-dittersdorf.com |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Sa, 21. Jun 2008, 21:50 Titel: |
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Arthos @ Sa, 21. Jun 2008, 19:54 hat folgendes geschrieben: | advi @ Do, 19. Jun 2008, 10:41 hat folgendes geschrieben: | |
im Winter, sollte es die 3 Wochen in den Oman gehen.
Wann denn genau ? Ich such auch noch was für Weihnachten 2008 bis Mitte Januar 2009. |
Überlegt habe ich mir http://www.einfach-losfahren.de/Motorradreisen/Oma ....... tour/Sondetouren.htm Die 21 Tage Tour, bin aber auch offen für was privates ....
In den Oman wollte ich aber schon, muss super klasse sein |
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ArthosSponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2392 KTM LC4-E 640 Enduro 2000 → 75.000 km KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 55.000 km
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Verfasst am : Sa, 21. Jun 2008, 22:28 Titel: |
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Oh, das sieht ja richtig gut aus ! Der Reisepreis ist natürlich heftig. Aber grundsätzliches Interesse würd ich hier und jetzt schonmal anmelden. Ggf. sollten wir dafür mal einen neuen Fred aufmachen. _________________ Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC4 MittelstreckenReiseHardEnduro und eine LC8 Adventure S Neunfuffdscher. www.sonnenberghof-dittersdorf.com |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Sa, 21. Jun 2008, 22:51 Titel: |
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Arthos @ Sa, 21. Jun 2008, 22:28 hat folgendes geschrieben: | Oh, das sieht ja richtig gut aus ! Der Reisepreis ist natürlich heftig. Aber grundsätzliches Interesse würd ich hier und jetzt schonmal anmelden. Ggf. sollten wir dafür mal einen neuen Fred aufmachen. |
Reisepreis ist heftig, aber fair, wenn ich die Inhalte der Reise sehe!
Und für die 4000 km wäre ein Desert hinten wahrscheinlich fein! |
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ArthosSponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2392 KTM LC4-E 640 Enduro 2000 → 75.000 km KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 10:51 Titel: |
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@ Advi:
schon gebucht ? weist Du was, ob die Reise voll wird oder schon voll ist ? Ich hab mal ne Mail dahingeschickt, aber noch keine Antwort. _________________ Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC4 MittelstreckenReiseHardEnduro und eine LC8 Adventure S Neunfuffdscher. www.sonnenberghof-dittersdorf.com |
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Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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Verfasst am : So, 13. Jul 2008, 0:39 Titel: |
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Kurzes Update:
Der Unicross ist raus, da bei Metzeler scheinbar der Pirelli zuschlägt und sie mir trotz mehrfacher Nachfrage weder genaue Angaben zu den Reifenkennzeichnungen (mit "M+S" in Print und Online, nur ohne in den Händlerdatenbanken) und der Verfügbarkeit der Pelle machen konnten.
Man kann sich auch mutwillig ungeschickt anstellen... Schade drum. _________________ Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Verfasst am : Mo, 21. Jul 2008, 15:05 Titel: |
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Hallo,
der unicross wird dir um die Ohren fliegen! Zumindst wenn du fährst wie ich.
Ich hab insgesamt 8 Offroadreifen auf der SE getestet.
Metzeler Unicross 2 Betriebsstunden erledigt
Mitas C10 3 Betriebsstunden erledigt
Pirelli MT32 Heavy duty ok, 10 Betriebsstunden erledigt Traktion schlecht ab ca. 60% Profil
Michelin S12 Kaugummi? Schmolz wie Eis in der Sonne
Metzeler Extrem Six days Hielt noch nicht mal "six days" 5 Betriebsstunden kaputt
Pirelli Rallycross Null Traktion Stollen alle abgerissen nach 4 Betriebsstunden
Stoneking Mefo auf Wiese/Nass gruselig, Standzeit ca. 6 Betriebsstunden Stollenausriss
Der einzige der sich nicht zerstörte, sondern nur Verschliss war der IRC BR99 140/80-18.
Allerdings verschleißt er bei starker Beanspruchung innerhalb 350km gegen Null. Ca. 15 Betriebsstunden
Preis ca. € 65,-
Letzte Woche in Rumänien getestet. Bis dahin aber blitzsaubere Traktion. Wie gemacht für die SE. Da riss auch kein Stollen aus. _________________ www.enduroonline.de |
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Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 11:29 Titel: |
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andrebike @ Mo, 21. Jul 2008, 15:05 hat folgendes geschrieben: | der unicross wird dir um die Ohren fliegen! Zumindst wenn du fährst wie ich. |
Naja, Metzeler/Pirelli wollen den anscheinend garnicht mehr verkaufen Ich glaub' aber eh' dass ich einen etwas "ruhigeren" Fahrstil für diese Tour bevorzuge, allein schon wegen der Distanz und weil ich alleine wäre
Zitat: | Stoneking Mefo auf Wiese/Nass gruselig, Standzeit ca. 6 Betriebsstunden Stollenausriss |
Erstaunt mich, habe mit dem im Nassen eher gute Erfahrungen gemacht. Ich merk's mir mal
Zitat: | Der einzige der sich nicht zerstörte, sondern nur Verschliss war der IRC BR99 140/80-18.
Allerdings verschleißt er bei starker Beanspruchung innerhalb 350km gegen Null. Ca. 15 Betriebsstunden
Preis ca. € 65,-
Letzte Woche in Rumänien getestet. Bis dahin aber blitzsaubere Traktion. Wie gemacht für die SE. Da riss auch kein Stollen aus. |
Der sieht in der Tat sehr chiq aus Nimmst Du den auch vorne? Für mich sieht der Vordere arg weich aus (Tragfähigkeitsindex -> Karkasse zu weich für unsere fette Gurke?)
Tausend Dank erstmal, das hat mich doch sehr weitergebracht _________________ Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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ArthosSponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2392 KTM LC4-E 640 Enduro 2000 → 75.000 km KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 55.000 km
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supersonicswinger Fahrschüler Anmeldungsdatum: 10.05.2007 Beiträge insgesamt: 12
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Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 12:47 Titel: |
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dunlop kann ich empfehlen, 9500 km afrika im feb. viel lateritpiste und asphalt, ein wenig sand kaum fels. 950er s adv. MT21 hat beim mitreisenden auf 640adv. nur halb so lange gehalten. im oman war ich auch schon allerdings ohne moto, dort ist sehr viel asphalt und wenn du willst sand, schotter und fels gibts zwar jede menge glaube aber eher daß man dort weniger fahren wird wenn man sich die üblichen sachen ansehen will.
und die russen karten 1:200000 (1942) kann man dort zu hause lassen hat dort überhaupt nicht funktioniert.
gruss mats |
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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 13:56 Titel: |
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@ Arthos ja, ist ein FIM Wettbewerbsreifen
@ Placebo vorne nehme ich den iX 07 hält selbst auf der Straße gute 2000km!!!!! Ist sehr stabil und eignet sich hervorragend für die Dicke für vorne. Reisst nicht aus! Mein absoluter Liebling für vorne auf der Dicken!
MT21 ist und bleibt ein Scheißreifen! Ist halt der Kompromiss! Von allem das schlechteste und einreissen tut der auch wie verückt. Vorne geht´s.
Der Dunlop ist sicher gut im Sand und auf Felsen. Jedoch für harten Enduroeinsatz und MC insgesamt zu harter Aufbau und bittet wenig Traktion in typischen Endurogelände.
Für deine Tour ist sicher kein richtiger Offroadreifen geeignet. Hier solltest du(wie ich im Januar, Ukraine) mehrere Depots anlegen. So alle 1500km. müsste reichen.
Grüße
Andre _________________ www.enduroonline.de |
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ZehlausSponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 14:02 Titel: |
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Hallo Andre,
ich glaube Deine Ansprüche haben hier nicht unbedingt viele Leute. Es geht glaube ich meistens eher um Endurowandern usw. und da habe ich bisher nicht so viele zugrundegerichtete Reifen gesehen. Mit der Dicken kann man bei kontrollierter Gashand doch schon mit einigen Reifen leben. Justmy2cent. |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 19:54 Titel: |
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Zehlaus @ Di, 22. Jul 2008, 14:02 hat folgendes geschrieben: | Hallo Andre,
ich glaube Deine Ansprüche haben hier nicht unbedingt viele Leute. Es geht glaube ich meistens eher um Endurowandern usw. und da habe ich bisher nicht so viele zugrundegerichtete Reifen gesehen. Mit der Dicken kann man bei kontrollierter Gashand doch schon mit einigen Reifen leben. Justmy2cent. |
Na endlich!!! Ich finds ja auch toll, wie jemand, der vielleicht 2000km Pampa vor sich hat, stolz darauf sein kann, nach 300km den Hinterreifen platt gemacht zu haben.
Ich schaff die alle noch schneller als Ihr: Vorderrad an die Wand, 3. Gang rein und GAAAAAAAAASSSS...
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Verfasst am : Di, 22. Jul 2008, 19:59 Titel: |
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Ok,
ich hab verstanden!
Tests unter harten Enduro oder MC Bedingungen interessieren euch nicht!
Werde euch nicht länger belästigen!
Tut mir leid! _________________ www.enduroonline.de |
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