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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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 Verfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 10:08 Titel: |
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... und das Nervige ist, sie ändern alle paar km die Geschwindigkeitsbeschränkung: 120, 100, 80, 100, 120, 100, 120, 100, ... - und wenn Du dann einen Blitzer siehst, weißt Du nicht, wie schnell Du gerade sein darfst, weil die Schilder so weit auseinander stehen, daß Du längst vergessen hast, welches gerade gültig ist.  Abgesehen davons ind die meisten Blitzer gut getarnt.
Da hab' ich schon manche unnötige Notbremsung hingelegt, und ein Bussgeldbescheid steht noch aus, keine Ahnung, wie schlimm der wird. Die Nebenkosten des in der Schweiz Arbeitens ...
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 18:26 Titel: |
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| FlameDance @ Mi, 9. Nov 2011, 9:08 hat folgendes geschrieben: | ... und das Nervige ist, sie ändern alle paar km die Geschwindigkeitsbeschränkung:
120, 100, 80, 100, 120, 100, 120, 100, ... - und wenn Du dann einen
Blitzer siehst, weißt Du nicht, wie schnell Du gerade sein darfst, weil
die Schilder so weit auseinander stehen, daß Du längst vergessen
hast, welches gerade gültig ist. Abgesehen davons ind die
meisten Blitzer gut getarnt. |
Einverstanden, aber 600 "Fränkli" für 21 zu viel gibt es nur Innerorts.
Da muss sich der Esel bei der Nase nehmen, und das sind exakt die
Stellen, wo auch in D geblitzt wird.
Kommt der Wisch dann in die Schweiz, kommen die 600 dazu, plus
das Amt für Soziales und Sicherheit. Gruss an das noch preiswerte
Deutschland!
Mach es so wie der Ex LC8 Fahrer in den Dolomiten, kauf dir eine
Harley, dann ist Ruhe mit den Bussen. Ob die Rückenprobleme
preiswerter sind, weiss ich nicht ;-}}
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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babilonSponsor
Anmeldungsdatum: 29.12.2005 Beiträge insgesamt: 412 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63.000 km HONDA NC 700 X DCT → 10.000 km
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| Verfasst am : Mi, 9. Nov 2011, 18:38 Titel: |
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| FlameDance @ Mi, 9. Nov 2011, 9:08 hat folgendes geschrieben: | ... und das Nervige ist, sie ändern alle paar km die Geschwindigkeitsbeschränkung: 120, 100, 80, 100, 120, 100, 120, 100, ... - und wenn Du dann einen Blitzer siehst, weißt Du nicht, wie schnell Du gerade sein darfst, weil die Schilder so weit auseinander stehen, daß Du längst vergessen hast, welches gerade gültig ist. Abgesehen davons ind die meisten Blitzer gut getarnt.
Da hab' ich schon manche unnötige Notbremsung hingelegt, und ein Bussgeldbescheid steht noch aus, keine Ahnung, wie schlimm der wird. Die Nebenkosten des in der Schweiz Arbeitens ... |
Ich fahre jeden Tag etwa 70 Km zur Arbeit und am Abend zurück und verzichte auf Autobahn und fahre lieber da wo sonst fast keiner unterwegs ist und somit sind da auch entsprechend nie irgendwelche Blitzer zu finden 
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KTM 990 Adv N 2007 (245mm)
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| biwak Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 07.09.2011 Beiträge insgesamt: 49 Ducati MTS 1200 Pikes Peak
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| Verfasst am : Fr, 18. Nov 2011, 14:15 Titel: |
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eure Sorgen möchte ich haben!
Ich fahre seit Jahren in der Schweiz und es macht immer noch ordendlich Spass.
Auf meinen Hausstrecken weiss ich, wo die (seltenen) Radarkästen stehen und innerorts ist mehr als 50 sowieso alleine aus Sicherheitsgründen Unvernunft pur.
Klar, es gibt ein ziemlich teures Restrisiko in der Schweiz, aber ausserorts sind Lasermessungen sehr sehr selten.
z.b. Autobahn St.Margrethen-Buchs: in 3 Jahren eine einzige mobile Radarmessung gesehen (auf dieser Strecke fahre ich täglich zur Arbeit).
Die einzige ehr nervige Sache sind neue mobile Radarboxen, die in manchen Gemeinden zum einsatz kommen. Es sind zwar grosse Kisten, aber eben sehr schwer vorherzusagen, wo sie herumstehen. Nur ist mir so eine moble Box noch nie ausserorts untergekommen.
Also, mit ein wenig Hirn kann man in der Schweiz durchaus jede Menge Spass haben (alleine die grossen Pässe  )
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„Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen!“ (Kevin Schwantz) |
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