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Ollebolle  Sponsor Anmeldungsdatum: 14.06.2005 Beiträge insgesamt: 1052 BMW R1200 GS LC Adventure → 1.000 km
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Verfasst am : So, 28. Jul 2013, 10:21 Titel: |
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Der Scout ist für längere Urlaubstouren mit Schottereinlage wirklich das beste Alroundtalent. Und er hält ewig. Hab' meinen hinteren gerade bei knapp 12000 km(!) gewechselt.
Der TKC80 ist auf Schotter klar überlegen und auf trockener Straße ebenbürtig. Die Laufleistung (hinten) von <5000km ist aber bescheiden. Auf nasser Strasse ist jedoch Vorsicht angesagt.
Den normalen K60 hab' ich vorne auch schon getestet. Auf Schotter etwas bessere Seitenführung als der Scout, bei ähnlicher Laufleistung. Leider nicht zugelassen.
Für mich bleibt z.Zt. der Scout die "eierlegende Wollmichsau". Der kann zwar nichts perfekt, aber dafür alles ganz passabel. _________________ Sicheres Auftreten....auch bei völliger Ahnungslosigkeit. |
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friedrich  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.12.2006 Beiträge insgesamt: 1132 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 70.000 km Husky 701 Omega → 2.000 km
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Verfasst am : So, 28. Jul 2013, 10:36 Titel: |
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da der karoo 3 für unser HR noch ne Weile auf sich warten lässt, denke
ich darüber nach hinten Scout und vorn Karoo 3 aufzuziehen.
Ich mach im Sept. ne Rundreise Polen, Slowakei, Ungarn, Rumänien und
zurück. Die Strecke geht über kleine u. kleinste Strassen und Wege.
Ich versprech mir von dieser Kombi eigentlich recht viel. _________________
Friedrich |
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Kleiner  Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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Verfasst am : So, 28. Jul 2013, 11:07 Titel: |
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....und was spricht gegen den Karoo 3 in der 140er Breite? _________________ Gruß Kleiner |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 28. Jul 2013, 11:45 Titel: |
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Ich und At hans haben noch reichlich karoo 1 aus 2003 am lager ....
Außerdem bringt der größte Reifenhersteller der Welt demnächst was neues auf den Markt im offroadbereich ... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Kleiner  Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 28. Jul 2013, 12:31 Titel: |
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Man eh .... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Paraglider Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 18.02.2013 Beiträge insgesamt: 84 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 80.000 km
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Verfasst am : So, 28. Jul 2013, 12:40 Titel: |
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Kleiner @ So, 28. Jul 2013, 11:07 hat folgendes geschrieben: | ....und was spricht gegen den Karoo 3 in der 140er Breite? |
Das habe ich mich eben auch gefragt. Im Herbst wird ein neuer Satz fällig und ich werde wenn der 150 immer noch nicht verfügbar ist, den 140er bestellen. |
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struppi Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 19.10.2012 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 50.000 km
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Verfasst am : Mo, 29. Jul 2013, 9:28 Titel: |
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Ist das ein Problem ´nen 140er auf die Original-Felge aufzuziehen? Oder geht das genauso (schlecht) wie beim 150er? |
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Paraglider Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 18.02.2013 Beiträge insgesamt: 84 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 80.000 km
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Verfasst am : Mo, 29. Jul 2013, 11:01 Titel: |
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Geht bei meiner 4.25 Zoll Felge relativ gut oder wie du meinst genau so schlecht. Die Karkasse steht einfach ein bischen steiler. |
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struppi Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 19.10.2012 Beiträge insgesamt: 160 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 50.000 km
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Verfasst am : Mo, 29. Jul 2013, 13:41 Titel: |
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Paraglider @ Mo, 29. Jul 2013, 11:01 hat folgendes geschrieben: | Geht bei meiner 4.25 Zoll Felge relativ gut oder wie du meinst genau so schlecht. Die Karkasse steht einfach ein bischen steiler. |
Danke! |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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