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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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 Verfasst am : Di, 2. Aug 2016, 17:17 Titel: |
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@Outdoorer: Das ist die derzeitige Theorie, ja.
Einer der Suspension-Fachleute, bei denen ich angefragt habe, sagte, er wolle, wenn das Federbein schon einmal ausgebaut ist, alle WP-Teile durch SKF ersetzen, weil besser.
Von Membranumbau hat keiner was gesagt, Macht das nur Dietrich und ist das wirklich so viel besser?
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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EndurotommiSponsor
Anmeldungsdatum: 03.12.2004 Beiträge insgesamt: 1149 KTM LC8 SE 950, 2006 → 62.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Aug 2016, 18:59 Titel: |
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Nach meinem Kenntnisstand kommt der Membranumbau aus dem Wettbewerbsbereich und ist auch bei EXC- und anderen Modellen möglich/gebräuchlich.
Deshalb sollte dies auch bei anderen Service-Stationen möglich sein.
Sinnvoll ist nach dem Umbau ein häufigerer Ölwechsel, hat mir mein  mal empfohlen - dieser ist i.d.R. deutlich günstiger als ein kompletter Service.
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Thomas |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Aug 2016, 20:12 Titel: |
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Für 4300 $ gibt es ein Öhlinsfahrwerk in Californien ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Aug 2016, 23:33 Titel: |
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Gibt die Portokasse gerade nicht mehr her ... und selbst wenn, wäre das so viel besser?
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mi, 3. Aug 2016, 23:16 Titel: |
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Ich Träume davon.....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 0:12 Titel: |
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Klingt ähnlich: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=15590
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : So, 11. Sep 2016, 17:09 Titel: |
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Hinteres Federbein reparieren und upgraden lassen ... das zu steil Problem ist wieder da. 
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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FunkySponsor
Anmeldungsdatum: 06.12.2005 Beiträge insgesamt: 497 KTM LC8 SE 950, 2006
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| Verfasst am : Mo, 18. Sep 2017, 22:04 Titel: |
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Hoi
Habe das gleiche Problem...was genau war es bei dir.?
Gruss und mach weiter so !
Funky
Fräncu aus Bern |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Nov 2017, 1:04 Titel: |
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| Funky @ Mo, 18. Sep 2017, 21:04 hat folgendes geschrieben: | | Habe das gleiche Problem...was genau war es bei dir.? |
Zunächst mal einfach zu altes Öl, kam beim Fahrwerksservice heraus. Geholfen hat der Service, was immer er da gemacht hat, aber nur teilweise. Ich war dann zu sehr in Eile, Urlaubsende drohte, um das genauer zu untersuchen. Da muß ich bzw. ein Spezialist nochmal dran, fürchte ich.
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