Ladespannung 950 ADV S Bj.2004

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 16:49 Titel:

Multimeter is ok. Habs mit 2 verschiedenen gemessen.

Nur mir Deiner Zeichnung komme ich gar nicht klar? Und damit meine ich nicht die Künstlerische Note Very Happy

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 17:03 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 19:56 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 20:43 Titel:

Die gesamte Masseverkabelung des Fahrzeugs gut prüfen, hier können sehr viele Probleme herrühren.

Auch noch schnell die beiden in dem kleinen Stecker Messen ob die beide ordentlich auf Zündungsplus bzw. die 30 Ampere Haupsicherung ankommen - da wird’s aber nicht dran liegen.

Und hier berichten.

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 22:31 Titel:

Die gespannte Masseverkabelung des Fahrzeugs gut prüfen, hier können sehr viele Probleme herrühren.

?????

OK versteh wieder nur Bahnhof. Sorry

Verfasst am : Mo, 4. Apr 2022, 22:54 Titel:

Auf 0,x bis 0,0x Ohm prüfen:

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 12:13 Titel:

Uppppdaaatteeeee

Die Kiste läuft wieder. Kurz und knapp, der neue, gebrauchte Regler war es wohl. Heute den neuen Tourmax Regler eingebaut. Vorher an einer externen Batterie getestet. Alles gut, dann eingebaut ein paar km gefahren und der Ladestrom liegt bei 14,56 konstant.

An alle hier, speziell an Hot Fire danke für euer Tipps und Geduld.

Jetzt habe ich nur noch mein Drehzahlmesser Problem. Dieser macht keinen Mucks mehr.

Der Tacho und der Rest der Instrumente geht einwandfrei.

Hat da einer ne Idee?

Werde wohl nicht darum rum kommen mal die Instrumente frei machen und die Stecker kontrollieren.

Wie könnte ich die Kabel die zum Drehzahlesser durchmessen bzw. was muss da na Saft ankommen? Kann man die Drehzahlmesser irgendwie testen?

Danke scho mal.

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 13:02 Titel:

Also der DZM mit Art.Nr. 60014075000 KTM DREHZAHLMESSER LC8 03 wurde bis 08 verbaut - also anscheinend kein Unterschied ob 950 / 990 / 990 ABS.

Ob der beim „Zündung Ein“ einmal hochläuft auf Maximal muss ich passen.

Helferliste mal im Forum schauen - evtl. kann einer mit nem Leih DZM helfen um die ECU auszuschließen.

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 14:13 Titel:

Hab das wirklich nicht im Kopf was er beim einschalten macht.

Mal ne Frage in die Runde. Hat jemand einen DZM zum testen?????

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 14:22 Titel:

also zumindest bei der adv. 06/07 läuft er einmal hoch bei zündung ein; muss da ja sozusagen anlagen check automatisch gemacht wird; bei den vergasermodellen ist/war dies nicht erforferlich und daher erfolgte dies auch nicht; hängt aber nicht vom dzm ab sondern von der elektronik, sprich ansteuerung;
lg

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 16:03 Titel:

Gut zu wissen.

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 16:20 Titel:

Verfasst am : So, 10. Apr 2022, 16:28 Titel:

Ja da hast Du recht. Aber wenn man, wie ich mit dem Elektrischen nicht so fit ist such man halt erst mal im www und versucht sich da Infos zu holen. Aber wie ist das mit dem lernen, man hört NIE auf. Very Happy

Verfasst am : Di, 14. Mai 2024, 7:43 Titel:

Moin.
Ich hänge mich kurz hier dran.
Liege in Mazedonien mit vermutlich defekter Lima.
Laderegler schon getauscht und neue Batterie.
Ersatzlima ist auf dem Weg aus meinem Ersatzmotor mit Kurier.
Frage:
Ich bin so schon ca 200km gefahren mit Moped Anschieben.
Annahme: gibt es 2 unterschiedliche Kreise? wenn die Zündungswicklung noch gut ist aber die ladewicklung nicht kann ich dann so lange fahren bis der Lüfter oder die Benzinpumoe die Batterie leer gesaugt hat?
Benzinpumpe könnte man stilllegen und regelmäßig nachtanken.

Gibts da „notfalllösungen“ in dem Fall?

Verfasst am : Di, 14. Mai 2024, 7:58 Titel: