KTM 950 R - Meins !!!

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 11:16 Titel:

@Rebhuhn,
Da du eh so langsam bist und daher kaum Federweg brauchst,
wär dahinten unter der Sitzbank genug Platz für 35 zusätzliche
Liter Benzin.Dann noch ne Federwegbegrenzung und schon ist das
Spritproblem gelöst Razz

mach ich dir.
Oldie

Und dass die R auf der Strasse funktioniert ist Garantiert.
Die müssens eh beweisen in der großen SuperMoto Klasse
Klasse.

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 11:44 Titel:

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 11:55 Titel:

Hallo Rebhuhn,

" Naja, ... i kauf ma die R ja net, weil ich mit der S unzufrieden gewesen
wäre, das Gegenteil is der Fall.

I kauf ma´s einfach, weils geil is und ich wieder a Abwechslung
brauch. 2 Jahr das selbe Motorradl in der Garage wird einfach
"langweilig". I brauch a neiche "Freud" ."

Kann ich gut verstehen, hab ich auch lange so gemacht. Mr. Green

Wünsch dir viel Spaß mit der R, wenn der Wertverlust der Adv nicht so hoch wäre würde ich auch ins grübeln kommen...... Mr. Green

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 12:05 Titel:

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 15:51 Titel: SE 950R

Hallo Rebhuhn!
Ich bin im Herbst die SE gefahren und war hin und weg! Kein Vergleich zu einer 950S!!!
Die R kannst du voll auf der MX-Strecke biegen. Das Fahrwerk ist unglaublich und der Motor auch im schweren Gelände gut zu dosieren.
Solltest du sie in den Dreck schmeißen, auch kein Problem! Sie verzeiht fast alles! Sehr gelungen![/img]

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 16:06 Titel: Re: SE 950R

Verfasst am : Mi, 8. Feb 2006, 16:41 Titel:

Dank an Rebhuhn für die Pics,

ne Enduro für große Jungs .Nach meiner Erfahrung, war jedes Bike

was sich im Gelände gut fahren ließ ,auf der Landstraße ein "Knaller".

Weil man mit dem Bike Geschwindigkeiten um 200km/h vernachlässigt, kann mit einfachen Mitteln eine kurze Übersetzung gewählt werden.Das die LC8 dann gewaltig nach vorn geht ist garantiert. Laughing