Macht ABS hinten zu früh auf?

Verfasst am : Mi, 28. Feb 2007, 18:35 Titel:

vorab, ich bin kein abs-fan
aber wer sich damit sicherer fuehlt, sollte es auch richtig bedienen
d.h. immer voll durchziehen und regelarbeit der elektronik ueberlassen
(natuerlich vorn und hinten!!!)
die fahrschule lehrt hinten mitbremsen, ich konzentriere mich allerdings auf die vordere bremse, da die mehr als 90% energie killt wenn man sie richtig einsetzt

gruß
vopo

Verfasst am : Mi, 28. Feb 2007, 19:19 Titel:

Verfasst am : Mi, 28. Feb 2007, 20:11 Titel:

auch mit ABS muss ich nicht immer voll reinlangen, im Normalfall brems ich genauso wie ohne

nur in Notsituationen
oder der berühmten Schreckbremsung (hinten - der dann meist ein Abflug folgt - sowas hatten wir voriges Jahr in Obertauern),
da kann dir ABS helfen ,

und bei der Notsituation stimmts - voll reinlangen - und vorher üben - und auch vorn und hinten bremsen - und in der Kurve bedenken, daß das ABS beim Motorrad doch was anders ist als beim Auto

im normalen Fahrbetrieb reicht aber meist die Vorderradbremse, oder fahrt ihr immer allerletzte Rille !?

Verfasst am : Mi, 28. Feb 2007, 20:44 Titel:

Verfasst am : Mi, 28. Feb 2007, 20:54 Titel:

Verfasst am : Mi, 28. Feb 2007, 22:33 Titel:

da oute ich mich sofort (bin auch schon ganz rund)
natuerlich nicht immer, aber wenns eng wird sollte man mit abs gleich voll durchziehen und auch draufbleiben
gruß
vopo

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 9:41 Titel:

wenn man sich oliver ronzheimer anschaut sieht man das ein blockierendes vorderrad nicht unbedingt mit einem sturz enden muss.[/quote]

Wer immer das ist.... er kann wahrscheinlich mit einem ausbrechenden Vorderrad umgehen, unsereiner wir bei einer Schrecksekunde samt ausbrechendem Vorderrad höchstwahrscheinlich auf der Pappen liegen.

lg Jörg

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 9:45 Titel:

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 9:50 Titel:

hi gshimmy!

Angenommen du kannst durch üben üben üben die ganze Zeit aufn Hinterradfahren und bremst dann vorne, die Wirkung ist gleich null Mr. Green

!!!

lg Jörg Very Happy

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 10:06 Titel:

@alpenfreund
Du hast das Prinzip begriffen..... Mr. Green

VG Schimmi

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 14:31 Titel:

@gschimmy

Aber stell dir mal vor du hast den TKC80 drauf . Laughing

Und bei einer vollbremsung rutscht der so gut vorn ,das die karre hinten nicht hoch geht . Und du bremst hinten nicht . Deine olle springt auf die straße und du hast eine bremse verschenkt blink

. Genau aus diesem grund wird SIE von DIR überfahren unsure

Wenn die dann aus dem krankenhaus zurückkommt

Die wird dich dann lehren beide bremsen zu benützen Mr. Green

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 15:01 Titel:

@motor
...jetzt musst Du nur noch plausibel erklären wie Du es schaffst, im nach vorne rutschen, die seitwärts abspringende Sozia zu überrollen.

und wie Du Bremsweg verschenkst, da,
wenn die Sozia abgesprungen ist,
ja die dynamische Achslastverschiebung wieder stärker zum tragen kommt
und Du ja auch noch mit der Vorderradbremse so stark bremst, als wenn die Sozia an Bord wäre,
also wieder mehr Bremsleistung auf das Vorderrad übertragen kannst und gleichzeitig wieder das Hinterrad entlastet wird....

Ausserdem wärst Du als verantwortungsvoller Fahrer ja gar nicht in die Situation gekommen, da Deine Fahrweise mit Sozia immer vorausschauend und Gefahren vermeident ist. Mr. Green

So, jetzt kommst Du... Wink

Verfasst am : Do, 1. März 2007, 20:32 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. März 2007, 0:46 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. März 2007, 1:17 Titel: