2. Rädergarnitur

Verfasst am : Mo, 5. Dez 2005, 23:44 Titel:

@ Schradt - können wir da was einsehen um auch mal beim Tüv vorzusprechen ...?

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 0:03 Titel:

Wird euch nix bringen, die dürfen seit Oktober nichts mehr abschreiben...

Da der Tüv Prüfer einmal Excel und einmal Ecxel geschrieben hat, hat der Beamte kurzerhand Exel draus gemacht wacko

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 0:30 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 3:05 Titel:

Das ist alles wahlweise, aber "wahlweise" schreibt man nicht mehr dazu. So hat er gesagt...

Also vorne 1,85er Excel Felge mit MT90 A/T 57V und hinten 4,0" Originalfelge mit 140/80-18 70R M+S sei erlaubt.

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 10:23 Titel:

schauen wir mal was es bringt - mit dem kleinen Kennzeichen wie in Niedersolbach die LC4 war jedenfalls hier nich möglich ....

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 10:37 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 10:47 Titel:

Nö, ich find das so besser. Erstens liegt meine total verbeulte KTM Vorderradfelge ausgespeicht in der Garage, stattdessen hab ich zwei Excel Vorderräder, zweitens fahr ich gerade nen 140er auf der KTM Felge und drittens nen 120/100-18 MT32 auf der Excel Hinterradfelge.

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 11:00 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 22:23 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Dez 2005, 23:47 Titel:

Also an welchen tüv-Prüfer muß sich der Dödel hier denn nun wenden...

undd warum hast Du denn jetzt die neue ausfertigung des Fahrzeugscheines bekommen ?

Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 8:00 Titel:

Thread-Nekromantie statt

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Gibt es zum Thema 2. Felgensatz neue Entwicklungen und Erkenntnisse, unter besonderer Berücksichtigung der stabileren und breiteren 990er Felgen und der Tatsache, daß meine vorhandenen Felgen schon geringfügig verbeult sind?

Lieber einen neuen Standardfelgensatz kaufen (ohne Scheiben neu ca 1200,-) oder lieber schmalere EXCELs? KTM Sommer bietet letztere immer noch für 999,- an, laut online Katalog (S. 263). Allerdings nicht für ABS ... aber das schalte ich mit offroad-Reifen eh aus. Was ist von der teureren Ruckdämpfer-Version zu halten?

Hat sich bzgl der wahlweisen Eintragung etwas Neues ergeben?

Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 9:46 Titel:

ZU ABS: Keine Ahnung ob das geht!? Zum Thema Räder generell: Excel in Ausführung 1.85/21 und 2.50/18 wurden bei mir mit vorne 90/90 und hinten 140/80 ohne Probs eingetragen (M+S Rolling Eyes

). Ruckdämpfer ist bei der LC8 meiner Meinung nach notwendig, da sonst die Schläge massiv auf das Getriebe gehen. Kannst also ebenso Räder mit Originalnaben und Excelfelgen bauen lassen, Kostenrahmen gleich.

Eintragung geht bei einem TÜV-Prüfer mit Sachverstand und Probefahrt, einfach mal nachfragen, da es für Excel eine Gutachten gibt. Bei der 950er war mein Gutachten zumindest schon mal Gundlage, bei der 990er habe ich keine Erfahrungen.

Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 10:55 Titel:

@FlameDance
Meine Erfahrungen: 990er und 950 sind von der Eintragung zwei verschiedene Paar Schuhe. Ich glaube nicht, dass du für ABS eine Eintragung bekommst. Anscheinend gibt es bei keinem Forumsmitglied ein Eintragung auf der 990er, oder Question

Wenn du die Felgen eh beim Sommer kaufen willst, soll der sie doch eintragen. Der müsste ja deutlich bessere "Verbindungen" zum TÜV haben als du Wink

Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 12:30 Titel:

Anruf bei KTM Somer hat für die EXCEL Räder ergeben:

Im Katalog stehen sie nur für die 990S, nicht für die 990, denn das ABS funktioniert mit ihnen nicht. Das ist aber auch der einzige Haken, alles andere funktioniert. Im Gelände also kein Nachteil und auf Asphalt sollte sie sich wie ein normales Motorrad ohne ABS benehmen.

Standardweise Eintragung durch KTM Sommer ist wohl eher nicht möglich, allenfalls im Zuge einer Einzelabnahme, falls man einen wohlgesonnen Prüfer findet.

Stellt sich die Frage, ob ein Nicht-ABS-Rad auf einem ABS-Motorrad grundsätzlich zulassbar ist ... ich bleibe dran.

Verfasst am : Di, 17. Jun 2008, 13:14 Titel: