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Holger F.Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2008 Beiträge insgesamt: 190 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 76.000 km Simson Sport, Bj. 61
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Verfasst am : So, 16. März 2014, 16:03 Titel: Speiche |
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Hallo Speiche
Vielen Dank noch einmal für deine Mühe.
Ich habe das Päckchen gestern in Empfang genommen.
Sieht alles sehr gut aus.
Das Set kommt ab jetzt mit in die Reiseausrüstung.
Oft hilft es ja schon, die Ersatzteile auf längeren Touren mitzuhaben, um die Originalteile vom Ausfall abzuhalten.
Zumindest ist man im Fall der Fälle nicht auf fremde Hilfe oder langwierige Ersatzteilbeschaffung angewiesen.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß, Holger
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3675 Alter: 47 HABE FERTIG
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Verfasst am : Di, 24. Jun 2014, 12:10 Titel: |
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Hallo,
wer hat denn schon Langzeiterfahrungen mit der China Pumpe ?
Probleme beim Umbau gehabt ?
THX
_________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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e9925876 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 10.05.2013 Beiträge insgesamt: 241 KTM LC8 Adv 990 Dakar, 2011 → 140.000 km
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Verfasst am : Fr, 8. Aug 2014, 10:16 Titel: |
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Hi,
gibts da keine Antworten, wäre auch über Erfahrungen dankbar.
Lg
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3675 Alter: 47 HABE FERTIG
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Verfasst am : Di, 27. Jan 2015, 1:16 Titel: |
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HotFire @ Di, 24. Jun 2014, 11:10 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
wer hat denn schon Langzeiterfahrungen mit der China Pumpe ?
Probleme beim Umbau gehabt ?
THX |
. . . und noch mal die Rückfrage
_________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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JAMMERnichSponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1191 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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Verfasst am : Di, 27. Jan 2015, 23:20 Titel: |
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HotFire @ Di, 27. Jan 2015, 0:16 hat folgendes geschrieben: | HotFire @ Di, 24. Jun 2014, 11:10 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
wer hat denn schon Langzeiterfahrungen mit der China Pumpe ?
Probleme beim Umbau gehabt ?
THX |
. . . und noch mal die Rückfrage |
Ich denke die liegt bei den meisten noch im Regal für den Fall der Fälle, so auch bei mir.
_________________ A little less conversation, a little more action (Elvis) |
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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 8:33 Titel: |
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@ JAMMERnich: Du hast doch mal ein Bild mit den Maßen der originalen Pumpe gepostet. Hast Du mal die Maße mit der China Pumpe verglichen? Wie sieht´s mit den O-Ringen aus? Gleiche Größe?
_________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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sven e.Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 10:32 Titel: |
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JAMMERnich @ Di, 27. Jan 2015, 22:20 hat folgendes geschrieben: | HotFire @ Di, 27. Jan 2015, 0:16 hat folgendes geschrieben: | HotFire @ Di, 24. Jun 2014, 11:10 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
wer hat denn schon Langzeiterfahrungen mit der China Pumpe ?
Probleme beim Umbau gehabt ?
THX |
. . . und noch mal die Rückfrage |
Ich denke die liegt bei den meisten noch im Regal für den Fall der Fälle, so auch bei mir. |
Und bei mir auch.......
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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 10:38 Titel: |
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sven e. @ Mi, 28. Jan 2015, 9:32 hat folgendes geschrieben: |
Und bei mir auch....... |
Ihr werdet doch wohl mal die Maße zur original Pumpe verglichen haben! Was nützt so ein Teil im Resegepäck, wenn die im Falle eines Falles nicht ins originale Gehäuse paßt!
_________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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sven e.Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 14:10 Titel: |
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Hätte dann die Pumpe ausbauen müssen und ich habe da mal dem Organisator vertraut, dass er das schon im Griff hatte.
Wenn's dann nicht passt, habe ich 100€ verbrannt aber davon gehe ich nicht aus.
No risk no fun..........
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 17:03 Titel: |
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Ich habe auch so einen Kit da.
Im Zuge des Filterwechsels haben wir dann letztens beim Friedrich mal ein bisschen verglichen.
Dem Kit liegen ja zwei größengleiche O-Ringe bei, verbaut sind aber zwei unterschiedliche. In wie weit auch die zwei identischen passen (die Unterschiede sind nicht wirklich groß) und abdichten vermögen wir nicht abschließend einzuschätzen.
Weitere Details ergeben sich dann erst im ersten wirklichen Bedarfs-und damit Einbaufall.
_________________ Gruß
to.we |
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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 19:15 Titel: |
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Kann nicht mal jemand die Maße der China Pumpe mit denen auf JAMMERnich's Bild vergleichen? Dort sind die Maße der originalen Pumpe sehr genau eingetragen. Ich finde gerade den link nicht ( bin auch nur mit smartphone unterwegs) Hat noch jemand den Kontakt zu dem Verkäufer der China Pumpe?
_________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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JAMMERnichSponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1191 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Jan 2015, 22:25 Titel: |
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road-runner @ Mi, 28. Jan 2015, 18:15 hat folgendes geschrieben: | Kann nicht mal jemand die Maße der China Pumpe mit denen auf JAMMERnich's Bild vergleichen? Dort sind die Maße der originalen Pumpe sehr genau eingetragen. Ich finde gerade den link nicht ( bin auch nur mit smartphone unterwegs) Hat noch jemand den Kontakt zu dem Verkäufer der China Pumpe? |
Die Masse der China-Pumpe sind so ziemlich identisch.
Die Pumpe ist gleich lang, gleich dick, die Anschlüsse sind fast identisch (bis auf das 9,5mm Röhrchen, das hat nur 9mm Durchmesser, aber das wird in eine Gummitülle gesteckt - sollte passen). Wegen der O-Ringe mache ich mir auch keine Sorgen, die wird man schon dicht bekommen damit (einfetten, bevor man die Pumpe in den tank steckt). Einzig der Distanzring macht mir etwas Sorgen. Da keine Anleitung dabei ist, vermute ich, er kommt zwischen den Filter und den Mittelzapfen der Pumpe - doch an der Stelle wäre der Ring zu dick. Dann würde der Filter nicht gegenüber der Pumpe abgedichtet...
Wie dem auch sei, eingebaut hat sie immer noch keiner. Also abwarten ob sie auch pumpt-wie-sie-soll müssen wir weiterhin. Und da ich die nächste Zeit leider nicht vorhabe ausserhalb Europas rumzugondeln, wird es bei mir noch was dauern.
Hier nochmal das Bild, für alle die nicht suchen können:
Beschreibung: |
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885 mal |
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_________________ A little less conversation, a little more action (Elvis) |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Do, 29. Jan 2015, 0:00 Titel: |
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Ich dachte die Chinapumpe ist länger
_________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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speiche Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.10.2008 Beiträge insgesamt: 486 KTM LC8 1290 Adv R 2018;
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Verfasst am : Do, 29. Jan 2015, 10:49 Titel: ...Distanzring |
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Pumpen / filterset
der mitgelieferte kleine Distanzring kommt an das Ende des kleinen Bronzerohres wie auf dem Bild.
Beschreibung: |
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886 mal |
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speiche Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.10.2008 Beiträge insgesamt: 486 KTM LC8 1290 Adv R 2018;
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Verfasst am : Do, 29. Jan 2015, 11:24 Titel: alter Papierfilter / neues Filterset |
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... mal nachschauen lohnt sich manchmal
Beschreibung: |
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Beschreibung: |
so kann ein alter Papierfilter aussehen |
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