Macht ABS hinten zu früh auf?

Verfasst am : Mo, 12. März 2007, 11:32 Titel:

Wegbeschaffenheit: Befestigt, schwerer, dunkler Boden, stellenweise Tendenz ins Lehmige. Mitunter dünne Kiesschicht obendrauf. Mal halbwegs trocken, mal mit Spurrillen und schlammigen Pfützen.

In jeder meiner Testsituationen hat mich das ABS positiv überrascht.

Noch nicht probiert habe ich diese Tests auf abschüssigen Wegen.

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 14:33 Titel:

Nochmal zu den Faehigkeiten des ABS:

Auf meiner Reise habe ich in der ersten Woche nicht gerafft, wie man das ABS ausschaltet (dachte, man muesse den Motor ausmachen), bin also alles mit ABS gefahren. Ging ganz gut, so gut, dass ich mich dran gewoehnt habe und das ABS jetzt immer angeschaltet lasse.

Extremfall: Gestern bin ich durch Weinberge gefahren. Bodenbelag Schotter, Geroell, Schiefer, teils recht grob. Stellenweise ging´s geradeaus den Berg hinab, maechtig steil und ohne Gelaender dann rechtwinklig auf einen Weg - ich war drauf gefasst, das ABS koenne oeffnen und ich muesse dann sofort die Maschine hinschmeissen, damit sie nicht abstuerzt. Aber nichts dergleichen, das ABS hat absolut sauber geregelt und die Bremsung steil hinab haette sauberer nicht sein koennen.

Die einzige Situation, die mir jetzt noch einfaellt, das ABS auszuschalten, ist, wenn man bewusst bremsend um Kurven driften will ... aber sonst?

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 15:08 Titel:

Na, dann hoff ma mal, dass du keine extremeren Gschichtn fährst und v. a. im losen Schotter und ähnlich haltlosen Untergründen net schneller wirst. Sonst halt schon mal vorsorglich

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 15:12 Titel:

... sorry da fällt mich echt nix mehr zu ein. Sad

erst verwundern über den motor, der nicht läuft wie der bei ner bmw, dann nicht mal die betriebsanleitung lesen wie das abs ausgeschaltet wird und dann mit sack und pack im gelände mit abs zu fahren. das halte ich schon für fahrlässig. meine meinung. ich schalte meins grundsätzlich aus sobald es auf einen feldweg oder dergleichen geht. im schotter würd ich dich gern mal bremsen sehen, bei zügigen tempo, kein geheize. da gehts bei dir in der ersten kurve grad aus weiter. naja egal, jeder ist seines eigenen glückes schmied.

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 15:23 Titel:

vielleicht kommt ja die Erkenntniss wenn er in Hotel-Tiefgaragenabfahrt zum ersten Mal in Herrn Generaldirektor Benz schreddelt wacko

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 16:20 Titel:

wenn man mit dem Arsch knackig um die Kurve driften will, dann unbedingt ausschalten
notwendig auch auf schlammigem Grund, da geben aber die Scorpions eh auf

auf Schotter hab ich letztlich das ABS drin gelassen und da kannste bremsen, ich habs selber nich geglaubt , vorn natürlich

normal schalt ichs auch lieber aus, wies geht, steht in der Anleitung Mr. Green

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 16:30 Titel:

Nuja, man tastet sich ran, geht inzwischen ganz flott, wenn auch sicherlich kein Racing-Tempo ... wie gesagt, bremsender Drift ueber´s Hinterrad geht nicht, eh klar. Will heissen, scharfe Kurven gehen ohne ABS vermutlich etwas spektakulaerer - aber ob schneller, bin ich noch nicht ueberzeugt. Kaeme auf nen Versuch an.

Wozu Ihr das ABS abschaltet fuer´s Vorderrad, sehe ich nicht ... da haut´s Euch doch auf die Fresse, wenn´s blockiert, gerade auf losem Untergrund? Und solange es nicht blockiert, ist mit oder ohne ABS kein Unterschied.

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 16:35 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 16:36 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. Mai 2007, 16:40 Titel: