Sitzbänke LC8

Verfasst am : Mi, 19. Mai 2004, 20:03 Titel:

Ich hab den Schaumstoff von meiner Original-Sitzbank jetzt von unten mit einem 2 1/2 cm Lochbohrer systematisch perforiert.

Optik ist genau wie früher, aber mein Arbeitsplatz ist jetzt fühlbar weicher und angenehmer als vorher. Langstreckentest steht noch aus, aber auf den ersten 150km machte es einen besseren Eindruck als vorher.

Kosten:
1* Lochbohrer ca. 12€
1* Klammern für Tacker ca. 3,70€
etwas Zeit

Verfasst am : Di, 1. Jun 2004, 7:51 Titel:

[COLOR=blue]Hallo Leute,

ich habe am Wochenende die KTM Gel Sitzbank von Sommer
in der niedrigen Version getestet.
Die sitzbank ist für mich "Sitzriese" echt klasse.
Nach 400 Km durch Luxemburg spürte man am "Sitzteil2 keien Probleme!

Very Happy

mfg Bruno

Verfasst am : Di, 1. Jun 2004, 20:13 Titel:

Verfasst am : Di, 1. Jun 2004, 22:14 Titel:

Habe die Gelbank so etwa 1 Monat. Mein Fazit ist auch recht positiv. Nach einiger Eingewöhnung kann ich nur noch negativ feststellen, dass meine Sozia stärker nach vorn rutscht als auf der Originalen. Werde nun wohl weniger bremsen Wink

Verfasst am : Mi, 2. Jun 2004, 8:30 Titel:

Verfasst am : Mi, 2. Jun 2004, 21:11 Titel:

@SOMMER KTM

Hallo Rainer Kroll,

danke für deinen Tipp. Hatte schon etwas mit der Federvorspannung experimentiert. Spätestens am WE werde ich auch mal, deinem Hinweis folgend, die Gabel anders abstimmen.

Grüße
Jens

Verfasst am : Mi, 9. Jun 2004, 6:26 Titel:

pneumatic shock absorption

Ein völlig neuartiges Sitzbanksystem ermöglicht den absoluten langstrecken Komfort.
Das System kann sowohl zur Heilung als auch zur Vorbeugung einsetzt werden.

Dynamische Komfortstufe:

Durch leichtes öffenen des Ventils kann die Härte individuell eingestellt werden.
Durch die Veränderung der Sitzposition wandert die Luft im Kissen und bewirkt die
Massage der beiden Backen.

Der aktive Kern füllt sich bei geöffentem Ventil selbst, wenn das Kissen entlastet wird.
Mit etwas Übung kann das Ventil bei entlastetem Kissen auch wieder geschlossen werden.
Warnung: Durch die Kloartige Stellung können andere Verkehrsteilnehmer abgelenkt werden.

Wird das Kissen mit zwei, drei Lungenstössen zusätzlich voll aufgepumpt, ergibt sich
ein 3cm höhere Sitzposition, was den Kniewinkel massgeblich verbessert. Dazu sollte
das Mopped aber abgestellt werden.

Das System ist absolut Servicefreundlich und kann bei nichtgebrauch im TR parkiert werden.

Der Test verlief bisher über 500km, mit ca. 95Kg fahrfertiger Belastung.
Wir empfehlen ein Markenprodukt zu verwenden.

;-} Peter

Verfasst am : Mi, 16. Jun 2004, 14:01 Titel:

Statt niedrigerer Sitzbank bringt KTM nun einen speziellen Enduroschuh. Damit sollen sich auch Gnome auf der S wohlfühlen Laughing

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Verfasst am : Mi, 16. Jun 2004, 14:37 Titel: