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Zehlaus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : Sa, 17. Apr 2010, 15:30 Titel: |
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Warum sollten die Teile wenn ein weiterer Händler dazwischen ist billiger werden? Zur Stückzahl: Wir sind ein aussterbender kleiner Haufen von Spinnern, da gibt es keine großen Stückzahlen. Auch Reifen werden für den "Markt" z.B. BMW GS entwickelt, nicht für die @. Wenn Du Dir mal die Teile von dem Dr. ansiehst, dann kommst Du vielleicht ja auch zu dem Urteil, dass das Kleinserie ist, eben auch mit der Optik einer solchen. Und sowas ist nicht Mainstream.
Bevor hier eine falsche Interpretation aufkommt, ich finde die Sachen sehr gut, da sich jemand Gedanken macht etwas zu entwickeln, aber eine Massennachfrage wird es nie geben. Der Markt für ein 690er Adventuremodell ist meines Erachtens auch nicht da, denn: Der Nachwuchs fürs Mopedfahren fehlt und so ein Motorrad hat ja keine 120 PS...
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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : Sa, 17. Apr 2010, 18:27 Titel: |
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120ps werden völlig überbewertet War heute wieder mit meiner Kleinen unterwegs und wenn man sie ordentlich drehen lässt langen 65ps völlig aus. Gut sie wiegt nur ca 150kg aber trotzdem.
Gestern habe ich wieder einen schweren Unfall im Elmsteiner Tal sehen müssen Fireblade frontal in einen Renault Megan auf der Beifahrer Seite.Der war also ganz weit auf der Gegenfahrbahn Hat wohl etwas zu stark am Kabel gezogen .....das hat mich auch wieder etwas auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt....sorry das mußte ich jetzt schreiben ,den der Anblick war wirklich nicht schön
_________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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Turbodiesel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 5. Mai 2010, 22:10 Titel: |
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So, wer das Teil mit der Verkleidung von Dottori / Team Wset mit dem Safari Tank von TT in München sehen will, kann dies jetzt bei KTM Nord
(Entschuldigt die schlechte Bildqualität, aber mein blöder "Apfel" kann es halt nicht besser und was anderes hatte ich nicht dabei )
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_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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Performix  Sponsor
Anmeldungsdatum: 25.05.2007 Beiträge insgesamt: 836 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 24.000 km
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Verfasst am : Mi, 5. Mai 2010, 23:14 Titel: |
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Turbodiesel @ Mi, 5. Mai 2010, 22:10 hat folgendes geschrieben: | So, wer das Teil mit der Verkleidung von Dottori / Team Wset mit dem Safari Tank von TT in München sehen will, kann dies jetzt bei KTM Nord
(Entschuldigt die schlechte Bildqualität, aber mein blöder "Apfel" kann es halt nicht besser und was anderes hatte ich nicht dabei ) |
Hi Turbo,
warst Du heute auch bei KTM Nord... haben wir uns vermutlich knapp verpasst
Finde die 690 nicht schlecht. Für meinen Geschmack sieht sie noch etwas lieblos aus. Da fehlt noch etwas Lack und farbliche Rallyoptik. Aber es geht in die richtige Richtung
_________________ GO!!!!!!! for it ...
Wo ein Wille ist, ist KEIN Weg  |
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Turbodiesel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mi, 5. Mai 2010, 23:20 Titel: |
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Performix @ Mi, 5. Mai 2010, 23:14 hat folgendes geschrieben: |
Hi Turbo,
warst Du heute auch bei KTM Nord... | Ne, war schon gestern dort, als ich ein bißchen Luft zw. meinen Terminen hatte. Heute war Süd/Ostbayern-Tour ( M-IN-R-DEG-PAF-M ) angesagt
_________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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Verfasst am : Do, 6. Mai 2010, 11:31 Titel: |
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Ich finde dem Safari-Tank fehlt ein Kunststoff-Spoiler mittig, wie bei der SE. Dann säh das Teil deutlich besser aus!
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nordicbiker LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.10.2010 Beiträge insgesamt: 381 Demnächst KTM 790@R CCM 450 GP Adventure → 15.000 km
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Verfasst am : Fr, 4. Feb 2011, 22:14 Titel: |
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Doch mal im Sitzen fahren fühlt sich dann wohl an wie Easy Rider, oder? Und die Sitzbank ist ja auch eher ausschliesslich zum Stehen und nicht zum Sitzen gedacht. Könnte man also genausogut weglassen, das spart dann nochmal zwei drei Kilo!
Ich bezieh mich da jetzt auf die erste Seite!
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Stephan_Harz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge insgesamt: 1499 zweiradlos
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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : Mi, 23. Feb 2011, 7:13 Titel: |
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_________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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IF3  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2610 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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Verfasst am : Mi, 23. Feb 2011, 13:11 Titel: |
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, bis auf die vorderen Blinker
_________________ Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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CruiserCommander Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 10.08.2010 Beiträge insgesamt: 89 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jan 2012, 11:48 Titel: |
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@EnduroS
Hi, ich krame das Thema nochmal nach oben.
Wie war die Morokko-Tour mit der 690er @?
Gibts Fotos ausm Zielgebiet?
Würd mich echt interessieren, weil ich grad überlege, ergänzend zu
meine geliebten GO ne Einzylinder in die Garage zu stellen.
Aber nur eine mit @-Umbau.
Grüße Manuel
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EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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Verfasst am : Mo, 16. Jan 2012, 13:40 Titel: |
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CruiserCommander @ Mo, 16. Jan 2012, 10:48 hat folgendes geschrieben: |
Wie war die Morokko-Tour mit der 690er @?
Gibts Fotos ausm Zielgebiet?
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Hallo Manuel,
sie hat sich echt toll geschlagen. Egal ob im Atlas Hochgebirge oder in der Sahara, man merkt die fehlenden Kilos gegenüber der LC8 schon immens. Ohne Probleme durchgekommen. Haben mal zwischendurch einen Pausetag eingelegt, um die Schrauben nachzuziehen.
Momentan auf der Arbeit habe ich nur diese beiden Fotos gefunden.
Mitte April geht es wieder runter mit einem Abstecher an den Atlantik (Cap Draa).
Gruss,
Hajo
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_________________ ...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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CruiserCommander Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 10.08.2010 Beiträge insgesamt: 89 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jan 2012, 14:01 Titel: |
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Hallo Hajo,
danke für die schnelle Antwort und die super Bilder.
Ich werd mich mal gescheit in die Thematik reinwurschtln.
Kann sein, dass ich dich nochmal mit ein paar Fragen terrorisieren
muss. Ich hoffe das is kein Problem.
War ja schon in Marokko, aber nur mitm Buschtaxi.
Mitm Motorrad wirds aber auch nicht mehr lang dauern.
Was muss, das muss!
Grüße, Manuel
PS: Falls du noch ein paar Bilder findest...naja du weisst schon,
jeder zweite hat grad ne Winterdepression...
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EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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Verfasst am : Mo, 16. Jan 2012, 17:10 Titel: |
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Hallo Manuel,
sind zwar nicht wir aber ein echt tolles Video.
http://vimeo.com/33038550
Ist auf jeden Fall auch die Atlantikküste bei Sidi Ifni und Cap Draa mit drauf, wo wir im April hin wollen.
Werd noch ein paar Bilder raussuchen.
Gruss,
Hajo
_________________ ...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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CruiserCommander Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 10.08.2010 Beiträge insgesamt: 89 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Jan 2012, 22:28 Titel: |
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Hallo,
cooles Video. Da kriegt man richtig Bock drauf hin zu fahren.
Aber was hat die LC8 da vorn am Scheinwerfer kleben?
Am Plage Blanche haben wir damals gecampt. Sidi Ifni waren wir auch. War ne tolle Tour.
Ich freu mich über jedes Bild.
Gruß, Manuel
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