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Fussrasten
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LumberjackOffline
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  107.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 23. März 2007, 7:54    Titel: Antworten mit Zitat

Und eben dieser Anschlag aus Minnis Idee ist letzt leider zu klein.
Zehlaus soll mir mal einen neuen drehen lassen. Davon weiß er aber noch nichts Mr. Green

_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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ZehlausOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 23. März 2007, 12:52    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt schon blink !
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saubuaOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 23. März 2007, 13:26    Titel: Antworten mit Zitat

@ Endurotommi,

zu Deiner Frage: ich bin 1,93 m groß mit eher langen Haxen und Armen.

Mit dem 21mm Excenter kann ich den Hebel deutlich tiefer als die Fussraste einstellen.

Es hätte (für mich) sogar ein kleinerer Durchmesser des Excenters gereicht, aber ich war zu faul (oder besser zu ungeduldig) um genauer nachzumessen.

Vorteil eines kleineren Excenters wäre, daß er sich beim Festschrauben nicht so leicht mitdreht.
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ZehlausOffline
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Anmeldungsdatum: 02.08.2004
Beiträge insgesamt: 3559

BeitragVerfasst am : So, 25. März 2007, 22:52    Titel: Antworten mit Zitat

Das hat er jetzt davon!


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EndurotommiOffline
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KTM LC8 SE 950, 2006
 →  62.000 km

BeitragVerfasst am : So, 25. März 2007, 23:42    Titel: Antworten mit Zitat

Claus, .

Der Excenter hat 22mm Durchmesser. Dann muss allerdings der Rahmenschutz etwas aufgefräst werden.
Dank Zehlaus´ kompletter Werkstatt kein Problem, aber 21mm, wie Saubua sie verwendet, passen wahrscheinlich schmatzend.

Aber so und bremst es sich wirklich klasse wub und ich hab noch Reserve, wenn die Sitzbank höher ist.

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Thomas
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LumberjackOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  107.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 6:07    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Claus
bei dem Anschlag der Adv. müßte die Bohrung im Excenter gute 5mm weiter zur schmalsten Stelle wandern. Wenn du den Excenter dann noch im Durchmesser 4mm größer drehst, wäre ich zufrieden. Mr. Green

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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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ZehlausOffline
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Anmeldungsdatum: 02.08.2004
Beiträge insgesamt: 3559

BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 11:52    Titel: Antworten mit Zitat

Excenter für die SE könnte bestimmt mit 20mm noch passen, wäre dann aus "Standardmaterial". Nachschneiden des Gewindes und Kürzen des Stiftes kein Prob. Exclamation

Excenter für die Adv. sieht dann irgendwann eigenartig aus (jetzt 45mm), da muss noch ne´neue Umbauidee her gruebel , aber das kriegen wir schon noch hin Wink .

Es ist mir ein Unterschied bei den Bremsen aufgefallen, der Stift ist bei der SE lose, d.h. kein Sicherungsring drin, kann also auch nicht rausrupfen (deshalb auch Excenter serienmässig Rolling Eyes ).
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ollo 950Offline
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Anmeldungsdatum: 07.07.2004
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EXC 450
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BeitragVerfasst am : Mo, 26. März 2007, 20:53    Titel: Antworten mit Zitat

... jetzt der Heizungsbauer - Loch gebohrt -Schraube durch und mit Mutti innen gekonntert -gut ist unsure
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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