Mich hat der Virus auch erwischt... :(

Anmeldungsdatum: 24.09.2007

Eine Adventure muss her. Nach der ersten Probefahrt wars schon vorbei. Wie das Ding um die Kurven geht... im vergleich zu meiner Altersschlaffen 750er Big vor allem... *seufz*. (Ja, hab schon mitbekommen das sich hier wohl viele alte Big-Fahrer tummeln. Warum auch nicht, kommt die KTM dem Teil doch noch am nächsten heutzutage...)

Eine Frage hätt ich aber noch. Was ist denn allgemein zu empfehlen wenn die Windabrisskante bei Tempo 100-110 genau an der Helmoberkante ist und dieser zu vibrieren beginnt?

Zur Wahl stehen ja scheinbar 3 Möglichekeiten. Die (leidlich hübsche) Tourenscheibe (vielleicht hol ich mir die für Touren aber eh noch), noch so einen Zusatzflügel dranmontieren wie man es auch immer wieder sieht (nicht speziell bei der KTM sondern allgemein) oder aber die Scheibe kürzen (war der Vorschlag vom Händler. Hat er wohl schon öfter gemacht und war seiner Aussage nach bei den älteren Triumph Tigern öfters mal notwendig. Muss er ja wissen, ist ja auch Triumph-Händler...).

Wie ist hier so die Erfahrung mit diesen Methoden? Ich bin jedenfalls Wind am Helm gewohnt von meiner Dicken weshalb ich gegen die Kürzungsmethode auch nicht unbedingt was hab wenn das Ergebnis überzeugt.

Ansonsten guck ich mal was mir der Händler für das Vorführgerät (hat jetzt etwa 8500 km drauf) verlangt. Wenn der Preis stimmt wirds eine 990 Adventure von '06. Gott bin ich scharf drauf... wub

Narf... Schwer sich das beim Händler nicht anmerken zu lassen .... wacko

Gruß
Markus

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:13 Titel:

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner bevorstehenden Entscheidung.

Zum Thema Scheibe wirst Du hier von jedem seine ganz persönliche Meinung hören bzw. lesen. Das Thema bzw. die Lösungen sind einfach zu individuell (Grösse, Sitzankhöhe, welcher Helm usw.usf.)
Machs einfach wie die meisten hier - find es für Dich selbst heraus(selbstverständlich mit einem fetten Grinsen im Gesicht Mr. Green

)

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:20 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:24 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:26 Titel:

Herzlichen Glückwunsch,
zur Frage: gib mal einen Tip zur Körpergröße ab. Die Faustregel lautetete im Forum:
Originalbank, bis ca. 185 cm: Original
größer: Italo-Scheibe oder Tourenscheibe
erhöhte Sitzbank: Tourenscheibe testen, notfalls absägen.
Aufstecklösung, wohl Murks.
Als Käufer, würde ich versuchen mal kurz die Tourenscheibe montieren zu lassen, sind nur 6 kleine Imbus.
Ich persönlich, 3 cm Sitzbank rauf, bei 1,9m, bin recht zufrieden. Ab 140 km/h, erwischt einen halt der Wind. Aber die Tourenscheibe hat die nötige Breite, um sich abzuducken und dann geht es bis ca. 200 km/h problemlos, mit leicht gekrümmten Rücken.

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:31 Titel:

Ich bin um die 1,85, schon lang nimmer gemessen. Wink

Wie gesagt der Wind spielt genau um den obersten Bereich des Helms (Schuberth C2) und da fängt er dann an zu vibrieren. Bissl ducken schon isses weg, aber dauernd ducken ist ja auch nix, hehe.

Wenn die Tourenscheibe ned so ... ähm... lang wär... *hust* Wink

Ich seh grad, die Forenfunktion mit den "ähnlichen Themen" ist ja nichtmal schlecht. Scheint ja doch einige zu geben die hier verschiedenstes getestet haben bis hin zum Schlitz mit Spoilern... Hui...

Scheinbar ist wohl die beste Variante eine gekürzte Scheibe für die normalen Fahrten und eine Tourenscheibe für, ja für eben Touren (und Herbstwetter bei 5 Grad). Smile

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:35 Titel:

C2 ist ja ganz nett. Probiere mal den Shoei X1000 und Ruhe is.

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 16:43 Titel:

Passt da auch ne größere Brille gut drunter? Bin nicht die "typische" Klapphelmfraktion die unbedingt damit hochgeklappt rumjuckelt sondern mir gings beim kauf um leise und gut mit Brille. Wink

Allerdings ist der C2 auch erst 2 Jahre alt, zu schade den jetzt zu entsorgen und gegen die Verwirbelung hilfts vermutlich auch nix. Geht mir ja nicht um das Geräusch sondern das der Helm zu vibrieren anfängt weil der Wind wohl an der oberen Frischluftzufuhr rumzerrt. Das nicht schön... Sad

Würde mich der Lärm stören wär ich auf der Big schon lang ausgeflippt...

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 17:36 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 18:03 Titel:

Tschuldigung, ein Verfechter des Aufsteckers. Hatte nur aus den Beiträgen mitgenommen, daß die meisten das Teil nicht gut finden.
Den C2 habe ich auch, staubt jetzt ein. War super für die Suzi und nix für die KTM. Der Shoei ist super für Brillenträger, bin ich auch. Bei Polo leihen und einen Tag kostenlos testen. Wenn nicht super, einfach zurückbringen.

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 18:14 Titel:

Mal sehen, wenn ich mir die KTM kaufe ist die Finanzsituation ja erstmal etwas gespannt. Wink

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 18:41 Titel:

ich hätte einen Aufstecker von TT zu verkaufen, die abschließbare Variante
leider fehlt zur Zeit der Ersatzschlüssel - findet sich hoffentlich wieder
ca. 1 Saison damit gefahren, allerdings nur etwa 60%
halber TT-Preis + Porto.
Praktisch ist echt , daß man auch unterwegs auf Langstrecke draufmachen und zum vor Ort rumheizen oder offroad wieder abmachen kann, in wenigen Sekunden

da ich 187 groß bin und eine um ca. 4 cm höhere Bank hab, will ich ne andre Variante bei der Scheibe probieren, vielleicht eine gekürzte Version der neuen Tourenscheibe.

Wer hat eine gebrauchte Tourenscheibe übrig ?

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 19:28 Titel:

Ich mag jetzt nicht über die Tourenscheibe lästern -
das haben andere schon genug im Forum getan Razz

Scheibe kürzen ist halt -na ja recht endgültig.

Anderen Helm ist ok - aber 1.) teuer und 2.) wenn man seinen "liebt"
auch keine Option.

Deshalb hab ich mich für das Steckteil von TT entschieden.
Halten tuts gut - Murks ist das nicht. Wobei man sagen muss, dass ich nur
bei längeren Autobahnetappen damit fahre.
Sobald ich da runter bin - spätestens wenn ich ganz von der Strasse runter
bin kommt das Teil weg.

Also meine Empfehlung ist klar das Steckteil... Ich hab das ohne Schloss.
Warum auch - auf der BAB montiert mir das bei 160 keiner ab Rolling Eyes

Sonst: welcome on board

flops

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 22:03 Titel:

1,93m auch mit Aufsteckteil, ich finds eine klare Verbesserung, optimal ist es noch nicht....
Habe auch Schuberth, aber nur C, dachte mit einem C2 wird es besser... Question

Nach diesen Infos muss ich mir wohl mal den Shoei anschauen...

Verfasst am : Mo, 24. Sep 2007, 22:58 Titel:

Mit einem aufgesteckten Spioler konnte ich die Virbrationen mit Originalscheibe nicht in den Griff bekommen.

Ich bin mit der gekürzten Variante ganz zufrieden. Vibrationen sind zu 90 % weg, Lautstärke ist wahrscheinlich gleich wie mit Originalscheibe. Druck am Oberkörper etwas mehr. Bei Regen ist es vorteilhaft, weil die Tropfen vom Visier besser abperln.

Hier noch ein Tipp für die Optik:

Ein V-förmiger Einschnitt in der Mitte mit ca. 2.5 - 3 cm gibt dem ganzen wieder eine gewisse Schnittigkeit und senkt nochmal die verwirbelte Luft im Helmbereich. Sonst schaut das ganze etwas stumpf und klobig aus.

Was noch dazu kommt ist die "gefühlte Leichtigkeit". Ich hatte bei der Ersten Probefahrt mit der kurzen Scheibe das Gefühl, als wäre das Moped um 20 Kilo leichter geworden, alleine wegen des optischen Eindrucks, als ob vorne einfach weniger dran wäre. Klingt vielleicht verrückt, ist aber so.