NEUE EDITION: 950 Super Enduro R Erzberg Edition

Anmeldungsdatum: 28.10.2008

Anbei ein richtig interessante Meldung von KTM Österreich:

"News & Events: Austria
26.01.2009
950 Super Enduro R Erzberg Edition
942 ccm Hubraum, 98 PS, 90 Nm Drehmoment und 250/255 mm Federweg vorne/hinten – das sind die Zutaten, die es braucht, um im Jahr 2009 den Erzberg zu erklimmen.
Heuer kann man den eisernen Giganten mit einer speziell auf ihn abgestimmten, auf 100 Stück limitierten Sonderedition der 950 Super Enduro R stürmen.
Auffälligstes Merkmal der so genannten 950 Super Enduro R Erzberg Edition ist die speziell für dieses Motorrad entworfene Erzberg-Grafik. Doch nicht nur die auf dem Spoiler abgebildete Trasse, die im Iron Road Prolog mit Höchsttempo befahren wird, sticht auf den ersten Blick ins Auge: Wer sein Bike konsequent auf Leichtbau trimmt, montiert anstatt der Serienenddämpfer kurzerhand die extrem leichten Akrapovics, die ebenso zur Erzberg Edition gehören wie Handprotektoren zum Schutz der Hände des Piloten oder hochwertige Karbonabdeckungen für Zündungs- und Kupplungsdeckel, die selbige vor unschönen Kratzern bewahren. Einstellbare Fußrasten lassen garantiert jeden Fahrer die optimale Position zur Prolog-Zeitenjagd finden und ein bei vielen Bewerben schon vorgeschriebenes Lenkerpolster bietet optimalen Schutz im Gabelbrückenbereich. Sollten die Stollen der Seriengummis am Berg zu sehr beansprucht werden, zieht man für die Heimfahrt einfach die ebenfalls mitgelieferte zweite Reifengarnitur Metzeler Enduro 3 auf die Felgen und schon kann die Fahrt mit diesem heißen und streng limitierten Eisen weiter gehen.
Wer jetzt Blut geleckt hat und sich die Erzberg Edition in die Garage stellen will, kann bei einer Bestellung bis spätestens 13. Februar 2009 das Bike mit seiner Lieblingsnummer zwischen 1 und 100 frei wählen. Getreu dem Motto „Wer zuerst kommt mahlt zuerst kann diese exklusive Sonderserie bei jedem offiziellen KTM-Händler ab sofort bestellt werden.

Verfasst am : Do, 5. Feb 2009, 12:08 Titel:

Alter Hut

Verfasst am : Do, 5. Feb 2009, 18:15 Titel:

Mich interessiert da mal was denn am Motor anders ist um auf die €4 Norm zu kommen! Gerade mit akrach´s, wohl wie beschrieben leicht und somit ohne Kat!!

Wie geht das denn! gruebel

Aber wie es aussieht ist unsere Dicke noch nicht tot! Ihr Enkel hat nur einen anderen Haarschnitt!

Mal sehen ob man sowas mal in der freien Wildbahn zu sehen bekommt and best wish fish

Verfasst am : Do, 5. Feb 2009, 20:41 Titel:

Verfasst am : Do, 5. Feb 2009, 23:54 Titel:

Genau, der Rest wird jetzt einfach "ver-kini-t"...
Und die Gemeinde hechelt zum Händler (ähnlich 990 SMR, @R, usw.).

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2009, 1:26 Titel:

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2009, 21:33 Titel:

Verfasst am : Sa, 7. Feb 2009, 0:12 Titel:

Eh - mal ne doofe Frage, was hat denn die Tageszulassung mit der Euro 4 Norm zu tun? gruebel

Oder wurden die in 2007 tageszugelassen?!

Verfasst am : Sa, 7. Feb 2009, 10:11 Titel:

Müssten wohl, wenn ich das alles richtig verfolgt habe, bis spätestens 31.12.2008 alle erstzugelassen worden sein, weil da die verlängerte Sonderregelung für Euro2-Fahrzeuge endgültig ausgelaufen ist und nur noch Euro3 zugelassen werden darf.
Euro4 fürs Motorrad wird gerade diskutiert. Nach aktuellem Stand ist geplant: Euro4 ab 2012 und Euro5 ab 2015.

Verfasst am : Sa, 7. Feb 2009, 11:06 Titel:

@ marco und franky

das thema wurde doch schon erledigt in einem anderen beitrag.
ich kann mir schwer vorstellen das ein hersteller wie ktm fahrzeuge mit tageszulassung bestellen lässt!!!
mpower hat seine SE zugelassen bekommen. zwar mit problemen aber schlussendlich mit erfolg.
meine SE hat laut brief/typenschein eindeutig EURO 3.
somit kein problem.
die schrauben einen EURO 3 auspuff ans moped und gut is.

Verfasst am : So, 8. Feb 2009, 20:26 Titel:

..ganz einfach -Sonderserie mit Ausnahmegenehmigung in Euro 3 - eben für Rennzwecke .

Verfasst am : Di, 3. März 2009, 18:56 Titel:

In den Akras sind Einschubkats verbaut. dry

Verfasst am : Mi, 4. März 2009, 3:29 Titel:

@franky
Sind die im Krümmerrohr oder im Endtopf verbaut?
Hast du genauere Infos welche Nachrüstkats für die Akras passen.
Ich habe schon gesehen das solche Nachrüstkats von Akrapovic angeboten werden, nur welche passen für die KTM?

Verfasst am : Fr, 15. Mai 2009, 13:26 Titel: